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Terminal redondo de acero de roble

Terminal de acero Round Oak en 2005.

Round Oak Steel Terminal es una terminal ferroviaria de carga que comercializa acero de Round Oak Steel Works hasta 1982 y de otras fuentes posteriormente, en Brierley Hill , West Midlands , Inglaterra , gestionada por Tata Steel Europe .

Historia

La terminal se inauguró el 21 de agosto de 1986, reemplazando el cercano depósito de mercancías de Brierly Hill, y está situada en la antigua línea Oxford-Worcester-Wolverhampton al norte de Stourbridge Junction . La línea al norte de Stourbridge y al sur de la estación de tren Blowers Green se cerró antes de Beeching en 1962, excepto para el tráfico de mercancías, y los trenes van hasta Round Oak Steel Terminal y el cercano Moor Lane Goods Yard .

La terminal consta de apartaderos adyacentes a las fábricas. Justo después de la terminal, la línea ferroviaria deja de estar en uso en el puente elevado de Highgate Road, Harts Hill. La línea más allá de aquí se cerró en 1993 y la mayor parte de la vía entre allí y el puente elevado de Blowers Green (aproximadamente a una milla de distancia) se eliminó, aunque la línea se reabrirá durante la década de 2020 como una línea compartida entre trenes de carga y Tranvías del metro de West Midlands (este último llega hasta Wednesbury ).

El uso actual

Los trenes llegan a la terminal desde la acería Llanwern y Margam . Generalmente son remolcadas por locomotoras de la Clase 60 , aunque la sustitución general de esta locomotora por locomotoras de la Clase 66 ha significado que estas últimas aparezcan ahora con la misma frecuencia.

Hay siete servicios operando desde la Terminal todos los días de la semana excepto los viernes, donde solo operan cuatro.

No hay trenes reservados los sábados, pero tres trenes operan los domingos.

Además, un tren de chatarra de prueba viajó desde la terminal hasta Cardiff Tidal los días 14 y 15 de febrero de 2007. Ahora circula cuando es necesario, los viernes desde Moor Street Goods Yard .

Metro de las Midlands Occidentales

Un proyecto de regeneración hará que la antigua estación de Round Oak pase a formar parte de la red de tranvía local con la reapertura de la línea entre Walsall , Dudley Port , Dudley y el centro comercial Merry Hill para tranvías en una vía y para carga en la otra. Los trenes de carga continuarían pasando la estación Brettel Lane y hasta la línea principal en Stourbridge Junction . [1] Se espera que se vuelva a abrir la sección cerrada del ferrocarril a través de Dudley , [2] como un tranvía combinado del Metro de West Midlands y una línea ferroviaria pesada para trenes de mercancías.

Servicios de tren hoy

Hoy, los siguientes servicios operan de lunes a jueves:

Tren 1;
6M11 2335 Acero Margam - Roble Redondo
6V05 1001 Roble Redondo - Acero Margam

Tren 2;
6M81 0443 Acero Margam - Roble Redondo
6V07 1454 Roble Redondo - Acero Margam

Tren 3;
6M41 1151 Acero Margam - Roble Redondo
6V61 2145 Roble Redondo - Acero Margam

Imágenes del sitio

Referencias

  1. ^ "Se revelan los planes para el sistema de metro de West Midlands por valor de £ 1,1 mil millones". Correo de Birmingham . 25 de noviembre de 2010.
  2. ^ "Comentarios". www.centro.org.uk . Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2003.

enlaces externos

52°28′49″N 2°07′51″O / 52.48028°N 2.13083°W / 52.48028; -2.13083