La temporada 2014 del Circuito Nova Schin Stock Car Brasil fue la trigésima sexta temporada de la Stock Car Pro Series .
Equipos y pilotos
Cambios en el equipo
- El piloto de Stock Car Brasil, Júlio Campos , y el empresario Edson Casagrande adquirieron las vacantes del equipo Gramacho y crearon un nuevo equipo llamado C2 Team. El equipo también cambió de fabricante, de Peugeot a Chevrolet.
- Shell Racing regresa a Chevrolet después de dos temporadas con Peugeot.
- Tras diez temporadas de colaboración, Officer Group y ProGP se separan. Duda Pamplona, propietario de ProGP, sigue en la categoría y Officer Group abandona el campeonato.
- El equipo de Ricardo Zonta, RZ Motorsport, perdió al Grupo BMC como patrocinador principal y regresó a su nombre oficial en 2014.
Cambios de controlador
Cambios de mitad de temporada
- Lico Kaesemodel regresó para la segunda ronda con Boettger Competições, reemplazando a Felipe Tozzo en algunas carreras. En la quinta ronda Wellington Justino reemplazó a Tozzo.
- Kaesemodel reemplazó a Beto Cavaleiro en el equipo Hanier Racing para la ronda de Curitiba.
- Mauri Zacarelli, piloto de segunda división de Stock Car Brasil, ingresó a la serie con el segundo RC3 Bassani Peugeot en Cascavel. Después de una ronda con Boettger Competições, Justino hizo su regreso a Bassani para la ronda de Curitiba. El piloto de Honda Brasileiro de Marcas, Vicente Orige, hizo su debut con Bassani en Velopark. En Taruma, Felipe Gama regresa a Stock con Bassani después de ocho temporadas.
Calendario de carreras y resultados
El calendario provisional de 2014 se anunció el 6 de diciembre de 2013 y se anunció la pista de la sexta edición de la Stock Car Corrida do Milhão , que se celebrará el 8 de agosto; la temporada se disputó en veintiuna carreras en doce rondas, con la primera ronda en Interlagos disputada por inscripciones de dos pilotos con pilotos comodín. El calendario oficial de 2014 se anunció el 20 de marzo, sin el Circuito Urbano de Ribeirão Preto en el calendario. Más tarde se confirmó que el renovado Autódromo Internacional Ayrton Senna en Goiânia albergaría la sexta edición de la Stock Car Corrida do Milhão . Un calendario revisado se anunció el 7 de mayo con el regreso de Ribeirão Preto y Curitiba para albergar la ronda final. En agosto, Ribeirão Preto fue nuevamente eliminado del calendario, con otra ronda en Santa Cruz agregada en su lugar. Todas las carreras se llevaron a cabo en Brasil.
Clasificación del campeonato
- Sistema de puntos
Se otorgaron puntos por cada carrera en un evento, al conductor o conductores de un automóvil que completaran al menos el 75% de la distancia de la carrera y estuvieran en funcionamiento al finalizar la carrera, hasta un máximo de 48 puntos por evento.
- Carrera dual: se utiliza para la primera ronda con pilotos comodín.
- Carreras destacadas: se utilizan para la primera carrera de cada evento y la carrera Stock Car Million.
- Carreras sprint: se utilizan para la segunda carrera de cada evento, con parrilla parcialmente invertida (top ten).
- Carrera final: Se utiliza para la última ronda de la temporada con puntos dobles.
Campeonato de pilotos
Campeonato de equipos
Notas al pie
- ^ abcd Se otorgaron la mitad de los puntos por la primera carrera, ya que se había completado menos del 75% de la distancia de la carrera.
Referencias
Enlaces externos
- Sitio web oficial (en portugués)
