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Supercopa Ginetta GT4 2014

La Michelin Ginetta GT4 Supercup 2014 fue un campeonato de carreras de autos GT de una sola marca y con múltiples eventos que se celebró en Inglaterra y Escocia . El campeonato contó con una mezcla de equipos de carreras de autos profesionales y pilotos financiados con fondos privados, que compitieron en un Ginetta G55 o Ginetta G50 que se ajustaba a las regulaciones técnicas del campeonato. Formó parte del extenso programa de categorías de apoyo construido alrededor de la pieza central del BTCC . Fue la cuarta Ginetta GT4 Supercup, después de haber cambiado de nombre a partir de la Ginetta G50 Cup , que se desarrolló entre 2008 y 2010. La temporada comenzó el 30 de marzo en Brands Hatch  , en la configuración Indy del circuito, y concluyó el 12 de octubre en el mismo lugar, utilizando el circuito Grand Prix, después de veintisiete carreras celebradas en diez reuniones, todas en apoyo de la temporada 2014 del Campeonato Británico de Turismos .

Después de una temporada en monoplazas, compitiendo en el Campeonato de Fórmula 4 BRDC en 2013 , el piloto de HHC Motorsport Charlie Robertson se convirtió en campeón, obteniendo ocho victorias, la mayor cantidad de la temporada, incluida una barrida de fin de semana en Oulton Park  , durante la campaña. Obtuvo un total de 20 podios en las 27 carreras de la temporada y, en última instancia, ganó el campeonato por 83 puntos después de que se implementaran las puntuaciones eliminadas. Las puntuaciones eliminadas afectaron al subcampeón de la temporada; Andrew Watson de Douglas Motorsport terminó segundo en puntos brutos, pero a diferencia de sus rivales David Pittard ( SV Racing con KX ) y Carl Breeze de United Autosports , tuvo que perder 23 puntos de su cuenta general. Por lo tanto, Watson cayó al cuarto lugar, ya que Pittard y Breeze terminaron segundo y tercero respectivamente. Pittard obtuvo cinco victorias durante la temporada, incluida una barrida de fin de semana en Silverstone , Watson también ganó cinco carreras, mientras que Breeze ganó cuatro carreras en Croft y Knockhill . Tom Oliphant y Luke Davenport, compañeros de equipo de Breeze y de Century Motorsport , ganaron dos carreras cada uno, mientras que Pepe Massot ganó en Donington Park para JHR Developments , antes de pasar a la Porsche Carrera Cup Great Britain . En el campeonato de equipos, United Autosports se alzó con el campeonato con una ventaja de más de 150 puntos sobre HHC Motorsport.

Equipos y pilotos

En 2014, el coche de la Copa G50 ya no era elegible para el campeonato y fue reemplazado por la variante GT4, lo que permitió un mayor número de participantes al abrirlo a más propietarios extranjeros de Ginetta . Además, el modelo G55 recientemente homologado ahora se ajustaba a la especificación GT4. Estos cambios llevaron a cambiar el nombre del campeonato a "GT4 Supercup". Ambos coches compitieron en la misma clase a través de una regulación de equilibrio de rendimiento introducida en 2014. [1]


Calendario de carreras y resultados

La serie se llevó a cabo en 27 carreras en 10 rondas, apoyando la temporada 2014 del Campeonato Británico de Turismos en todas las rondas.

Clasificación del campeonato

Campeonato de pilotos

Los 25 mejores puntajes de un piloto cuentan para el campeonato y cualquier otro punto se descarta.

Referencias

  1. ^ "MICHELIN GINETTA GT4 SUPERCUP SERÁ UNA SERIE DE UNA SOLA CLASE". Ginetta.com . Ginetta Cars . 20 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013 . Consultado el 21 de diciembre de 2013 .

Enlaces externos