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Teleférico de materiales

Teleférico activo entre la cantera de Vicat en Sassenage y su planta en Saint-Égrève cruzando la autopista A48 al oeste de Grenoble , Francia
Vista del teleférico de piedra caliza de Forsby-Köping , Suecia
Grabado del primer teleférico del mundo, obra de Adam Wybe en Gdansk (grabado de Willem Hondius )
Teleférico de material en Nußloch , Alemania

Un teleférico , transportador de teleférico (o tranvía aéreo en los EE. UU.) [1] : 659  es un subtipo de teleférico , desde el cual se suspenden contenedores para mercancías en lugar de vagones de pasajeros.

Descripción

Los teleféricos se encuentran generalmente en torno a grandes explotaciones mineras y pueden tener una longitud considerable. El teleférico COMILOG , que iba desde Moanda en Gabón hasta Mbinda en la República del Congo , tenía más de 75 km (47 mi) de longitud. El teleférico Kristineberg-Boliden en Suecia tenía una longitud de 96 km (60 mi).

Las cintas transportadoras pueden funcionar con una amplia variedad de formas de energía, como electricidad, motores o gravedad (en particular en las explotaciones mineras montañosas o donde hay agua corriente disponible). [2] Las cintas transportadoras impulsadas por gravedad pueden calificarse como tirolinas , ya que no se utiliza electricidad para operarlas, sino que dependen del peso de los carros que bajan para proporcionar propulsión a los carros vacíos que suben.

Los teleféricos de doble cable (bicable) tienen un cable de transporte fijo y un cable de arrastre separado que controla su movimiento. Los teleféricos de un solo cable (monocable) utilizan un cable de transporte y arrastre. [3] [4]

Historia

El primer teleférico mecánico registrado fue obra del croata Fausto Veranzio , quien diseñó un teleférico bidireccional para pasajeros en 1616. El primer teleférico del mundo sobre múltiples soportes fue construido por Adam Wybe en Gdansk , Polonia , en 1644. Estaba propulsado por caballos y se usaba para mover tierra sobre el río para construir defensas. [5]

En Eritrea , los italianos construyeron en 1936 el teleférico Asmara-Massawa , de 75 km de longitud. El teleférico Manizales-Mariquita (1922), en Colombia , de 73 km de longitud.

Entre los primeros teleféricos construidos en la India se encuentra el teleférico Amarkantak [6] en Chaktipani, Korba, Chhattisgarh, que tenía 16,8 km (10,4 mi) de longitud y una capacidad de 150 TPH, construido por Damodar Ropeways & Infra Ltd. (DRIL) (antes conocida como Damodar Enterprises Ltd. (DEL). Fue construido para Bharat Aluminium Company (Balco) en colaboración con Nikex, Hungría.

En el Reino Unido , los teleféricos utilizados para transportar materiales y productos mineros eran históricamente comunes; sin embargo, solo uno sigue en funcionamiento, en Claughton , Lancashire , construido en 1924 y utilizado para extraer esquisto para fabricar ladrillos. Está previsto que se derribe en 2036, una vez que se haya extraído el último esquisto. [7] [8]

Lista

Teleféricos cerrados

Véase también

Referencias

  1. ^ Ernst, Richard (1989). Wörterbuch der Industriellen Technik [ Diccionario de tecnología industrial ] (en alemán) (quinta ed.). Wiesbaden: Óscar Brandstetter. ISBN 3-87097-145-2.
  2. ^ Decker, Kris De (26 de enero de 2011). "Teleféricos: transporte automático de carga a precio de ganga". lowtechmagazine.com . Low Tech Magazine. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2012 . Consultado el 28 de enero de 2011 .
  3. ^ "Tipos de teleféricos - LEITNER". www.leitner.com . Consultado el 22 de agosto de 2022 .
  4. ^ "Teleféricos - Sistemas de Doble Cable y Mono-Cable".
  5. ^ Masłowski, Aleksander. "Adam Wijbe (1584? -1653)". rzygacz.webd.pl (en polaco). Academia Rzygaczy. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2006.
  6. ^ "Seguimiento del curso de la tecnología de infraestructura que los teleféricos indios han estado utilizando desde la década de 1970". The Financial Express . 20 de abril de 2021 . Consultado el 15 de junio de 2021 .
  7. ^ Scott, Tom (12 de julio de 2021). "El último teleférico del Reino Unido no consume energía, mueve 300 toneladas al día y desaparecerá en 2036". youtube.com . Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2021.
  8. ^ "Claughton Aerial Ropeway". nationaltransporttrust.org.uk . National Transport Trust . Archivado desde el original el 20 de julio de 2021 . Consultado el 20 de julio de 2021 .
  9. ^ "Obras de esquisto en Murrurundi". Muswellbrook Chronicle . 30 de septiembre de 1911. pág. 2. Consultado el 14 de junio de 2022 .
  10. ^ "CADIA: LA TIERRA PROMETIDA". Leader (Orange, NSW: 1899 - 1945) . 1918-11-29. p. 7. Consultado el 18 de agosto de 2020 .
  11. ^ "CADIA". Bathurst Times . 27 de septiembre de 1918. pág. 4 . Consultado el 6 de julio de 2022 .
  12. ^ abc Historia de Kandos (23 de mayo de 2019). "Bajo un teleférico en movimiento en Kandos". Historia de Kandos . Consultado el 4 de julio de 2022 .
  13. ^ "1951-1952". www.waternsw.com.au . Consultado el 6 de julio de 2022 .

Enlaces externos