Creada en 1968, Sabena technics es un proveedor independiente de MRO (mantenimiento, reparación y revisión) que ofrece servicios a operadores de aeronaves civiles y militares.
1968: Fundación de Touraine Air Transport por Michel Marchais
La sociedad de transporte aéreo Touraine Air Transport (TAT) [1] nació en 1968 gracias a Michel Marchais (padre de Rodolphe Marchais ), pionero en los desarrollos que marcarían el camino en el sector del transporte aéreo. TAT se convertiría en la primera empresa regional independiente en Europa . TAT abandonó su compañía aérea en 1996 para centrarse en actividades industriales: mantenimiento de aviones (TAT Industries) y arrendamiento de aviones (TAT leasing) prestados a terceras compañías aéreas. [2]
2000: TAT Industries adquiere AOM Industries
La adquisición de la empresa de mantenimiento e ingeniería AOM Industries, con sede en Nimes y originalmente departamento de mantenimiento de la aerolínea AOM, permite a TAT Industries desarrollar sus actividades en el mantenimiento de aeronaves, así como su presencia en el sector militar.
2005: TAT Industries adquiere Sabena Technics
Sabena Technics, el departamento de mantenimiento de la antigua aerolínea nacional belga , con sede en Bruselas y especializada en el mantenimiento de aviones de fuselaje estrecho y ancho, ofrece a TAT Industries la oportunidad de ampliar su oferta, desarrollar su base de fabricación y asegurar una apertura estratégica en el centro y los mercados del norte de Europa .
2007: Las plantas de EADS Sogerma en Mérignac y Túnez, así como EADS Barfield, se unen al grupo Sabena technics
Sogerma Services, originalmente proveedor de servicios MRO de EADS Sogerma y con sede en Burdeos , aporta al grupo una nueva estructura capaz de proporcionar un mayor soporte a clientes tanto civiles como militares, así como una importante oficina de diseño y una entidad dedicada a la formación y certificación. de técnicos que trabajan en todo tipo de Airbus .
Barfield , rebautizada como “Barfield, una empresa técnica de Sabena”, con sede en Miami , Phoenix , Louisville y Bogotá , se especializa en el mantenimiento y reparación de componentes, paquetes de soporte global personalizados, gestión y distribución de repuestos y equipos de prueba de soporte en tierra. La adquisición de esta empresa consolida la presencia de Sabena Technics al otro lado del Atlántico. Esta puesta en común de experiencia y recursos permite una mejor respuesta a los requisitos de las aerolíneas con sede en América del Norte y del Sur.
Sabena technics está presente en 15 sitios en todo el mundo y su oficina central está en París . El grupo también ofrece a sus clientes operaciones de mantenimiento de líneas en muchos otros aeropuertos. Este despliegue se enmarca en un principio clave para la empresa: la proximidad del servicio.
En el aeropuerto de Bruselas , Sabena technics emplea a más de 400 personas. Aquí se lleva a cabo el mantenimiento de la estructura del avión en aviones de fuselaje estrecho y ancho, así como la reparación y revisión de componentes. La sede de Bruselas se beneficia de talleres de componentes especializados y de un centro logístico. También alberga las instalaciones de mantenimiento pesado de los servicios X-air. En julio de 2014, Bruselas recuperó su independencia bajo el nombre de Sabena Aerospace. El nombre de Sabena tiene un enorme significado belga (Sabena significa " S ociété A nonyme B elge d' E xploitation de N avigation A érienne").
En el aeropuerto de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo , las instalaciones se extienden sobre una superficie de 35.000 m 2 , con una plantilla de 650 personas. Más específicamente destinadas al transporte regional y a los aviones de fuselaje estrecho, estas instalaciones incluyen, en particular: tres hangares que puede albergar hasta 11 aviones al mismo tiempo, y un hangar de pintura aprobado por Airbus, que puede albergar todos los aviones hasta el Boeing 757. Este sitio también alberga su JV (Hydrep) con Messier Services, a cargo de aviones regionales y corporativos. y revisión del tren de aterrizaje de helicópteros.
En el aeropuerto de Nîmes-Garons , Sabena technics dispone de 20 000 m 2 de instalaciones y emplea a más de 400 personas. Sabena technics también se beneficia de un centro en Marsella (2 170 m 2 ) donde se llevan a cabo servicios de seguimiento de todos los aviones de extinción de incendios pertenecientes a la Seguridad Civil francesa (Tracker y Canadair) durante la temporada de incendios forestales. Las actividades en Nimes se centran más bien en el mantenimiento básico de aviones de fuselaje estrecho y ancho (incluidos el B767/757 y el KC-135), así como en la ingeniería. Un hangar principal, dividido en tres bahías, tiene capacidad para cuatro aviones grandes a la vez. Es en Nimes donde se lleva a cabo durante el invierno el intenso mantenimiento de los bombarderos acuáticos Canadair de la Seguridad Civil francesa.
En el aeropuerto de Burdeos-Mérignac , el grupo dispone de capacidades de mantenimiento para todo tipo de aviones Airbus, así como para aviones militares como el C-130. Las actividades de mantenimiento de la célula se llevan a cabo en cuatro hangares, que se extienden sobre 86.000 m 2 de instalaciones técnicas. Los servicios de revisión y reparación de componentes son prestados por talleres especializados en aviónica, electromecánica, mecánica, hidráulica, tren de aterrizaje para helicópteros, aire acondicionado y combustible. Todas estas actividades operativas cuentan con el apoyo de los talleres propios de la empresa, como talleres de chapistería, mecanizado, tratamiento de superficies y pintura.
Las instalaciones de Papeete y Numea , que representan una superficie total de 4.800 m 2 y emplean a 100 personas, se dedican a la gestión y al mantenimiento de los aviones del Ministerio de Defensa francés.
Sabena technics también está presente en Monastir a través de su empresa conjunta Nouvelair y en Lieja a través de su empresa conjunta (servicios X-air) con TNT Airways.