Una orza es una tabla central retráctil que utilizan varias embarcaciones de vela . Mientras que otros tipos de orzas pueden pivotar para retraerse, una orza se desliza dentro de una carcasa. La forma de la orza convierte el movimiento hacia adelante en una sustentación a barlovento, contrarrestando el empuje a sotavento de la vela . El centro teórico de resistencia lateral está en el borde de salida de la orza. [ cita requerida ]
Una orza es una quilla vertical desmontable que se inserta a través de un "tronco" en el centro del casco de un barco, generalmente en el centro del mismo. Las orzas se encuentran generalmente en pequeñas embarcaciones de vela, como los veleros diurnos , que son fácilmente manejados por una sola persona. Las orzas no suelen estar lastradas, sino que se fijan en su lugar mediante un clip o pasador. A diferencia de una orza, que se puede colocar en diferentes ángulos con respecto al casco del barco, las orzas generalmente se limitan a una única posición perpendicular con respecto al casco. Si una orza está ubicada descentrada, se denomina orza de sotavento o pantoque .
La característica que diferencia a las orzas de otras quillas centrales y quillas abatibles es que las orzas son fácilmente desmontables, incluso cuando el barco está en movimiento. Las orzas y las quillas abatibles, alternativas comunes a las quillas fijas, pueden pivotar hacia arriba y hacia abajo, pero están fijas al casco. La libertad de movimiento de las orzas y las quillas centrales les permite oscilar o deslizarse hacia arriba dentro del casco del barco, lo que es ventajoso cuando se navega en aguas poco profundas. La orza pivotante o la quilla abatible pueden oscilar hacia arriba cuando golpean un objeto, lo que ayuda a prevenir el tipo de daño al que están sujetas las quillas fijas o las orzas. [1] Las orzas se pueden subir y bajar según sea necesario, pero generalmente se dañarán si no se retraen antes del impacto con el fondo o con objetos flotantes.
Muchos veleros pequeños utilizan una orza en lugar de una quilla fija. Esto permite que estos barcos se puedan mover más fácilmente en remolques, navegar en aguas poco profundas y varar fácilmente. [2] Las orzas también brindan la oportunidad de reducir la resistencia durante las carreras porque se pueden retraer cuando no se necesitan (es decir, cuando se navega a favor del viento o con vientos muy suaves).
Las orzas suelen estar hechas de madera; el problema con la madera es que se pudre con el tiempo. Otros materiales para las orzas son el metal (aluminio/acero) y la fibra de vidrio . La fabricación de una embarcación con orza puede resultar costosa. Si no está bien hecha, la orza transmitirá vibraciones del tronco al casco.
El propósito de la orza (o cualquier quilla) es equilibrar la fuerza del viento sobre las velas. Sin una orza o quilla, un velero no podría navegar contra el viento y simplemente sería arrastrado hacia los lados. [1]
Durante una tormenta, las orzas pueden ayudar a reducir la tendencia de una embarcación pequeña a volcarse ("romperse") debido a las olas. Un catamarán en una tormenta levantaría la orza del casco de sotavento y extendería por completo la orza de ceñida. [ cita requerida ] Si no hay viento y se utiliza un motor fueraborda, levantar las orzas garantizará la menor resistencia. [3]
Cuando un velero pequeño se voltea de lado, la quilla también se puede utilizar para enderezar el barco. Estar de pie sobre la quilla le da al navegante un apalancamiento adicional para poner el casco en posición vertical. La orza, la orza de vaivén o la tabla de pantoque se pueden utilizar como plataforma sobre la que pararse, lo que proporciona un mayor apalancamiento en caso de que el bote se vuelque debido a un vuelco o una volcadura .
Como el agua es más densa que el aire, la fuerza generada por el viento contra la superficie mucho más grande de las velas se puede igualar con la fuerza de una orza relativamente pequeña que empuja el agua debajo del casco. Una orza encaja en un tronco que atraviesa el casco del aparejo. Cuando la orza está en el tronco, evita que entre el agua mientras está en uso debido a lo bien encajada que está. Se mantiene en su lugar mediante un pasador en el extremo delantero o un cordón elástico. La orza ejerce una contrafuerza contra el viento que empuja las velas. Las orzas suelen ser largas y delgadas para reducir la resistencia y aumentar la sustentación efectiva, lo que proporciona una mejor relación sustentación-resistencia.
En 2008, se encontró un barco de orza de 55 pies (17 m) de largo utilizando un equipo de sonar de barrido profundo en la costa sur del lago Ontario , el único barco de este tipo que se sabe que se ha encontrado en los Grandes Lagos . Los barcos de este tipo se utilizaron durante un corto tiempo a principios del siglo XIX. [2]
A principios del siglo XIX, las orzas se utilizaban con poca frecuencia en las goletas estadounidenses . Estas goletas se utilizaban para el comercio costero cercano de algodón, trigo y manzanas. Se encontró una goleta con orza hundida en 1833 en los Grandes Lagos con la ayuda de un equipo de sonar. [4] Sabiendo esto, las orzas han existido desde finales del siglo XVII. Las orzas se pueden encontrar en monocascos , que son los veleros clásicos, y en multicascos llamados catamaranes.
Las orzas vienen en diferentes formas y tamaños, algunas curvas o en forma de S. Las orzas curvas comenzaron a aparecer hace treinta o cuarenta años. El primer prototipo fue fabricado en 1985 por Ian Farrier. Los beneficios de la sustentación vertical generada por las orzas curvas son nominales. Cuando se navega en la práctica, las orzas curvas (que no deben confundirse con los hidroplanos) no suponen un cambio drástico. [5]
Generalmente, las orzas se utilizan en aparejos más pequeños, como de 10 a 40 pies para carreras, pero hay una gran cantidad de constructores de catamaranes personalizados y semipersonalizados que ofrecen orzas como una opción. Los aparejos de orza pueden ser más rápidos que los de quilla fija porque estas últimas tienen mucha resistencia hidrodinámica debido a su forma. Algunas marcas que utilizan un diseño de orza son: The Mirror Dinghy , Laser y Vanguard 15. [ 6]
