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Túnel de Byfjord

El túnel de Byfjord ( en noruego : Byfjordtunnelen ) es un túnel submarino de carretera en el condado de Rogaland , Noruega . El túnel de 5.875 metros de largo (19.275 pies) se extiende entre el pueblo de Grødem en el continente en el municipio de Randaberg y la isla de Sokn en el municipio de Stavanger , pasando por debajo del Byfjorden . El túnel fue construido como parte del proyecto Rennesøy Fixed Link que se inauguró en 1992 con el objetivo de conectar todas las islas de Rennesøy con el continente. El túnel fue una carretera de peaje desde 1992 hasta 2006. El túnel es parte de la ruta europea E39 . Con una pendiente máxima del 8%, el túnel alcanza una profundidad de 223 metros (732 pies) por debajo del nivel del mar en su punto más bajo. El túnel fue el más largo de Europa y el más profundo del mundo cuando se completó, fue superado por un túnel más profundo en 1994 y un túnel más largo en 1999. [1] [2] El túnel tuvo un tráfico diario promedio de 9.717 vehículos en 2018. [3]

Referencias

  1. ^ Administración de carreteras públicas de Noruega (2004). "Beregning av gjenanskaffelsesverdien av riksvegnettet" (PDF) (en noruego). Archivado desde el original (PDF) el 6 de octubre de 2012 . Consultado el 6 de enero de 2011 .
  2. ^ Tienda norske leksikon . «Byfjordtunnelen» (en noruego) . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
  3. ^ "Trafikkregistreringer - Rogaland - E39 Sokn". Statens vegvesen (en bokmål noruego) . Consultado el 10 de marzo de 2019 .