La Administración de Carreteras Públicas de Noruega ( noruego : Statens vegvesen ) es una agencia gubernamental noruega responsable de las carreteras públicas nacionales y distritales en Noruega . Esto incluye la planificación, construcción y operación de las redes de carreteras nacionales y distritales, capacitación y concesión de licencias a los conductores, inspección de vehículos y subsidios a los transbordadores de automóviles.
La agencia está dirigida por la Dirección de Vías Públicas (Vegdirektoratet) y está subordinada al Ministerio de Transportes y Comunicaciones. La Administración de Carreteras Públicas de Noruega está dividida en cinco regiones y treinta distritos, que están subordinados a la dirección. La dirección tiene su sede en Oslo .
La Administración de Carreteras Públicas de Noruega es una de las agencias gubernamentales más grandes de Noruega en términos de presupuesto. En asuntos relacionados con carreteras nacionales, la agencia está subordinada al ministerio y en asuntos relacionados con carreteras comarcales, subordinada a la administración del condado.
La Administración de Carreteras Públicas de Noruega se esfuerza por garantizar que el sistema de transporte por carretera de Noruega sea seguro, sostenible, eficiente y esté disponible para todos. La NPRA gestiona las carreteras nacionales en nombre del gobierno nacional (10.700 kilómetros o 6.600 millas) y en nombre de las administraciones de los condados (alrededor de 44.600 kilómetros o 27.700 millas). Esto implica planificar, desarrollar, operar y mantener las carreteras. La agencia también es responsable de las rutas panorámicas de Noruega.
Túneles y puentes: las condiciones topográficas en Noruega son un desafío importante para el desarrollo de infraestructura. En Noruega hay más de 1.040 túneles en las carreteras nacionales y comarcales. En este momento se están construyendo entre 30 y 40 túneles. Algunos de ellos están reemplazando túneles más antiguos. Los túneles tienen una longitud media de un kilómetro. Las carreteras nacionales y comarcales cuentan con alrededor de 19.760 puentes, muelles para transbordadores y otras estructuras de carga (p. ej. muros de contención). Muchos de los puentes son relativamente cortos, pero Noruega tiene 861 puentes que miden más de 100 metros. 22 puentes tienen más de 1.000 metros de longitud.
Licencias y vehículos: La Administración de Carreteras Públicas de Noruega tiene 70 oficinas de licencias de conductores y vehículos en todo el país. Muchos de los servicios aquí proporcionados también se pueden realizar online. Como agencia gubernamental, la Administración de Carreteras Públicas de Noruega es responsable de la inspección de vehículos, tareas de supervisión y realización de exámenes de conducción. En varias áreas, la agencia tiene la autoridad para desarrollar y aprobar regulaciones y tomar decisiones relacionadas con los usuarios y vehículos de la vía. En Noruega hay 3,3 millones de vehículos matriculados, de los cuales 145.559 son eléctricos (31 de diciembre de 2017). En 2017 se realizaron más de 1,1 millones de matriculaciones de vehículos (primera matriculación, transferencias de matriculación, importaciones de coches usados, conversiones). La Administración de Carreteras Públicas de Noruega expide anualmente alrededor de 500.000 nuevos permisos de conducción (emitidos por primera vez y renovaciones).
Seguridad del tráfico: En los últimos tres años (2015, [1] 2016 [2] y 2017 [3] ), Noruega ha sido votada como el país más seguro de Europa para los usuarios de la carretera por el Consejo Europeo de Seguridad del Transporte. Un objetivo central de la NPRA es trabajar hacia una visión de "cero personas muertas o gravemente heridas en el tráfico". La NPRA trabaja sistemáticamente para aumentar la seguridad vial. En 1970, 560 personas murieron en accidentes de tráfico. En 2017, [4] 106 personas murieron en las carreteras noruegas. En 2001, el Storting (Parlamento noruego) lanzó Vision Zero . Las inversiones que siguen a nuestro programa estratégico para 2018 a 2024 conducirán a una reducción anual de 25 muertos o heridos graves menos. Campañas, inspecciones y vehículos más seguros ayudarán a reducir aún más las cifras.
Investigación y desarrollo: La Administración Noruega de Carreteras Públicas inicia y lleva a cabo investigaciones aplicadas. La investigación se lleva a cabo en estrecha colaboración con institutos de investigación o universidades relevantes. Como organización cliente de la construcción, la Administración Noruega de Carreteras Públicas también puede realizar pruebas a gran escala de los resultados de la investigación.
Originalmente, el Ministerio de Justicia tenía la responsabilidad de las vías públicas. En 1846, el Primer Ministro Frederik Stang creó el puesto de Asistente de Carreteras en el Ministerio del Interior. El asistente de carreteras dirigía un departamento de ingeniería de carreteras. El capitán (ingeniero) HK Finne se convirtió en el primer asistente de carreteras. La Dirección de Vías Públicas se estableció en 1864 y CW Berg se convirtió en el primer Director de Vías Públicas. De 1885 a 1944, la Dirección estuvo subordinada al Ministerio de Trabajo y desde entonces ha estado subordinada al Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
