Carson Sink es una playa en la parte noreste del desierto de Carson en la actual Nevada , Estados Unidos de América, que antiguamente era el término del río Carson . Hoy en día, el sumidero se alimenta de canales de drenaje del Distrito de Irrigación Truckee-Carson . La franja sureste del sumidero, donde ingresan los canales, es un humedal de la ecorregión de la Cuenca y la Cordillera Central . [1]
Esta zona se encuentra principalmente dentro del Refugio Nacional de Vida Silvestre Fallon y el Área de Gestión de Vida Silvestre Stillwater. Esta zona sirve como una importante parada para las aves acuáticas migratorias. La Formación Sehoo se encuentra al sur del sumidero Carson. [2]
Las áreas de trabajo de Carson Sink y Lone Rock son la parte noroeste tanto de Carson Sink como del complejo de entrenamiento del campo de tiro Fallon de la Armada de los EE. UU . [3] El área de trabajo de Lone Rock incluye el campo de tiro Bravo-20, que tiene numerosos objetivos para el entrenamiento de aeronaves de combate. [3]
Lone Rock está en medio de una zona de bombardeo en vivo Bravo-20. [3] Es un pináculo de roca solitario en la playa y es considerado sagrado por los Paiute del Norte . [4]
El sumidero Carson era una porción profunda del cuerpo de agua del Pleistoceno llamado lago Lahontan , [5] cuyo lecho es ahora la cuenca Lahontan .
El sendero Carson , utilizado durante la fiebre del oro de California a través de la cuenca de Lahontan, incluía una sección a través del desierto de Forty Mile hasta la primera fuente de agua potable del río Carson . [6] La estación Carson Sink del Pony Express se construyó en marzo de 1860. [7]
En junio de 1952, dos coroneles de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos volaron un bombardero B-25 desde Hamilton Field, cerca de San Francisco, hasta Colorado Springs , Colorado . Mientras pasaban sobre Carson Sink, los dos vieron, según se informa, tres aviones desconocidos que volaban a 800 yardas de su avión antes de desaparecer de su vista segundos después. Al aterrizar, los dos coroneles informaron del incidente a la sede del Comando de Defensa Aérea , que les informó de que no había aviones militares ni civiles en la zona en ese momento. El incidente nunca se resolvió y hoy se conoce como el incidente OVNI de Carson Sink. [8]
En 1984, el Departamento de Transporte de Nevada rompió el dique natural entre el sumidero Carson y el sumidero Humboldt para evitar que la carretera interestatal 80 y la ciudad de Lovelock se inundaran debido a las nevadas inusualmente intensas de los tres años anteriores. Los sumideros permanecieron conectados por agua durante tres años, hasta 1987.
