El brazo Sulina es un distribuidor del río Danubio que contribuye a la formación del delta del Danubio .
Los otros dos brazos principales del Danubio son el brazo Chilia al norte y el brazo Sfântu Gheorghe al sur. [1] El brazo Sulina comienza en una bifurcación del ramal de Tulcea, en Sfântu Gheorghe, Tulcea , [2] corre hacia el este durante 71,7 km (44,6 mi), [3] y llega al Mar Negro en el puerto de Sulina . Su desembocadura comprende aproximadamente el 20% de la descarga del Danubio. [4]
Hasta 1857, el ramal Sulina se encontraba en su estado inicial. Su recorrido tenía 83 kilómetros de largo y era sinuoso, su ancho variaba entre 120 y 250 metros y la profundidad de su vaguada se encontraba entre 2,5 y 9 metros por debajo del nivel del agua local.
La Guerra de Crimea garantizó su importancia. Desde aproximadamente 1850 hasta 1900, su importancia para el transporte marítimo aumentó, ya que se encontraba en la confluencia de las rutas marítimas europeas. Como el brazo de Sulina era ancho y poco profundo, entre 1858 y 1872 se construyeron muelles . Se alargaron, entre 1925 y 1932, y de nuevo entre 1944 y 1956 y entre 1956 y 1986. Los muelles alcanzan actualmente los 9.300 metros (30.500 pies) desde la orilla. La barra se profundizó. [5]
En septiembre de 1991, el buque de bandera ucraniana Rostock encalló y se hundió en el ramal Sulina en Mila 31, cerca del pueblo de Partizani , bloqueando parcialmente el tráfico; el último trozo del naufragio del barco finalmente fue sacado a la superficie en 2015. [6] Durante la remoción de los restos del Rostock, tres buzos perdieron la vida, incluidos John Whitekettle (de los Estados Unidos) y Anthony James Eke (de Inglaterra); se erigió un monumento dedicado a ellos en la orilla derecha del ramal Sulina, junto al lugar del naufragio. [7]
