El submarino de clase Dakar ( en hebreo : הצוללות מסדרת דקר) es una clase de submarinos de ataque multipropósito diésel-eléctricos con capacidad AIP encargados por la Armada israelí al conglomerado naval alemán ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). [7]
La clase Dakar presenta un nuevo diseño en comparación con los submarinos de clase Dolphin que se encuentran actualmente en servicio en la Armada israelí . Se ha personalizado para cumplir con los requisitos operativos de la Armada israelí. [8] La clase recibió su nombre en honor al INS Dakar , un submarino israelí que se hundió misteriosamente en 1968. [9]
En enero de 2022, el Ministerio de Defensa de Israel ordenó tres submarinos para reemplazar el primer lote de submarinos de clase Dolphin de la Armada israelí ; está previsto que el primero de los nuevos submarinos entre en servicio dentro de nueve años. [2] [10]
Los detalles actuales sobre el diseño de la clase son escasos; sin embargo, se entiende que los submarinos han sido diseñados específicamente para cumplir con los requisitos operativos de la Armada israelí . [11] Según una representación generada por computadora publicada por TKMS, el diseño de la clase Dakar parece ser similar a los submarinos de la clase Dolphin y al arte conceptual del submarino Tipo 212CD , que actualmente se construye para la Armada alemana y la Armada Real Noruega . [12]
Los detalles actuales sobre el armamento de la clase Dakar son escasos; sin embargo, se cree que aparte de sus tubos de torpedos , el diseño de la clase puede incorporar celdas de sistema de lanzamiento vertical (VLS), capaces de disparar misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM), o misiles de crucero lanzados desde submarinos (SLCM), presumiblemente equipados con ojivas nucleares o misiles tierra-aire (SAM). [12]
Se sabe poco sobre las capacidades designadas de la clase, aparentemente debido al estricto control de Israel sobre la información y la confidencialidad con respecto a sus activos militares, especialmente su flota de submarinos. [14] Según Benny Gantz , Ministro de Defensa de Israel , los submarinos de clase Dakar "mejorarían las capacidades de la Armada israelí y contribuirán a la superioridad de seguridad de Israel en la región". [15]
Al mismo tiempo, se cree que los submarinos pueden estar equipados con misiles balísticos, dada su vela inusualmente larga, probablemente para acomodar células VLS, aunque no hay indicios de que Israel tenga o esté desarrollando actualmente un SLBM. [16]
La sugerencia de que una vela agrandada probablemente pueda usarse para albergar misiles con punta nuclear es muy probable; por ejemplo, las primeras generaciones de submarinos de misiles balísticos de diseño soviético , como los submarinos del Proyecto 611 , llevaban misiles balísticos en su vela. [13] De ser cierto, la clase Dakar sería la segunda clase de submarinos equipados con propulsión independiente del aire (AIP) con propulsión convencional capaces de transportar y lanzar misiles balísticos; el primero es el submarino KSS-III operado por la Armada de la República de Corea , aunque lleva misiles balísticos en su casco, no en su vela. [17]
Además del posible uso de misiles balísticos, también es probable la posibilidad de utilizar celdas VLS en la vela para acomodar misiles adicionales, cuyo tamaño puede ser demasiado grande para ser lanzados desde el casco o desde tubos de torpedos, como misiles de crucero lanzados desde submarinos (SLCM). [18]
En 2017, Israel y Alemania firmaron un memorando de entendimiento (MoU) para adquirir tres nuevos submarinos, como parte de la clase Dolphin , a un costo de USD $1.5 mil millones. [19] Según el acuerdo, Alemania acordó subsidiar hasta el 30% de los costos mecánicos, eléctricos y del casco del submarino. [20]
En 2018, la Armada israelí anunció que los tres futuros submarinos se clasificarían como clase Dakar , en honor al INS Dakar ( en hebreo : אח"י דקר), un ex submarino de clase T de la Royal Navy comprado por la Armada israelí, que se hundió misteriosamente mientras era transferido a Israel en 1968. [5]
El 20 de enero de 2022, el Ministerio de Defensa de Israel contrató oficialmente a TKMS para construir los tres submarinos de ataque diésel-eléctricos , con un coste de 3.000 millones de euros . [21] Los tres submarinos designados están preparados para reemplazar el primer lote de tres submarinos de la clase Dolphin , que se construyeron en Alemania y se pusieron en servicio entre 1999 y 2000. [22] El acuerdo también incluyó la creación de un simulador de entrenamiento en Israel y el suministro de repuestos. [23]
Según se informa, ThyssenKrupp invirtió 250 millones de euros en TKMS en 2019, en previsión del pedido, desarrollando un nuevo astillero en Kiel que funcione como un nuevo centro de competencia para las capacidades de fabricación de submarinos, así como la construcción de una nueva nave de construcción naval y un sitio de producción de celdas de combustible. [24]
El precio de venta de los tres submarinos, que se había estimado inicialmente en 1.800 millones de euros, ha aumentado en 1.200 millones, hasta un total de 3.000 millones; el aumento del precio aún no se ha aclarado oficialmente. [25] El gobierno alemán, que aceptó subvencionar 600 millones de euros del precio original de 1.800 millones, afirmó que no aumentaría su subvención en proporción al aumento del precio; como resultado, el coste neto para Israel será el doble, 2.400 millones de euros. [26] Sin embargo, el Ministerio de Defensa había aprobado la adquisición de los tres submarinos al precio inflado, sin notificarlo al público ni a la Knesset , el parlamento israelí. [27]