Los submarinos clase Whiskey (conocidos en la Unión Soviética como Proyectos 613, 640, 644 y 665 ) son una clase de submarinos de ataque diésel-eléctricos que la Unión Soviética construyó a principios del período de la Guerra Fría .
El diseño inicial se desarrolló a principios de la década de 1940 como una continuación marítima del submarino clase S. Como resultado de la experiencia bélica y la captura de tecnología alemana al final de la guerra, la Unión Soviética emitió un nuevo requisito de diseño en 1946. El diseño revisado fue desarrollado por la Oficina de Diseño Lazurit con sede en Gorkiy. Como la mayoría de los submarinos convencionales diseñados entre 1946 y 1960, el diseño estuvo fuertemente influenciado por el submarino alemán Tipo XXI de la Segunda Guerra Mundial . [1]
Entre 1949 y 1958, un total de 236 de los 340 [2] submarinos previstos de este tipo fueron encargados en la Armada Soviética . Inicialmente, los buques fueron diseñados como submarinos de patrulla costera. Estas variantes de patrulla se conocen en Occidente como Whisky I, II, III, IV y V y se denominaron Proyecto 613 en la Unión Soviética.
En las décadas de 1950 y 1960, algunos submarinos Whiskey se convirtieron en submarinos de misiles guiados, con capacidad para disparar de uno a cuatro misiles de crucero SS-N-3 Shaddock . En 1956 el primer prototipo estaba listo. Era una clase Whiskey normal modificada con un tubo de lanzamiento a popa de la vela que contenía un único SS-N-3c. Este recipiente era conocido en Occidente como Whisky Single Cilindro. Entre 1958 y 1960, seis submarinos adicionales de clase Whiskey fueron convertidos para transportar misiles guiados. Estos barcos tenían dos tubos de misiles detrás de la vela y eran conocidos en Occidente como Whisky Twin Cilindro y barcos del Proyecto 644 por los soviéticos. [3]
Entre 1960 y 1963, seis barcos recibieron una vela extendida que podía contener cuatro misiles Shaddock. Estos fueron llamados Whiskey Long Bin en Occidente y Proyecto 665 en la Unión Soviética. [3] Todas las variantes de misiles guiados de la clase Whiskey llevaban el misil de ataque terrestre P-5/OTAN SS-N-3c Shaddock, y tenían que salir a la superficie para disparar sus misiles. Los barcos de la clase monocilíndrica y bicilíndrica también tuvieron que elevar sus tubos de misiles, que normalmente estaban colocados en posición horizontal.
Los barcos "Long Bin" no se manejaban bien, los tubos de lanzamiento causaban problemas de estabilidad y el flujo de agua alrededor de los accesorios de los misiles era muy ruidoso. [4] Todos pronto fueron retirados del servicio. Cuatro se convirtieron en barcos de piquete de radar del Proyecto 640 (llamados Whiskey Canvas Bag en Occidente). Dos de ellos se convirtieron para fines de "investigación pesquera" y de "investigación oceanográfica". [ se necesita aclaración ] En la Armada Soviética, las variantes de patrulla de esta clase fueron reemplazadas por la clase Romeo . Las variantes de misiles guiados fueron reemplazadas por la clase Juliett .
La Unión Soviética construyó un total de 236 o 215 Whisky (las fuentes varían; parece que los 21 barcos iniciales construidos en China a menudo se incluyen con los barcos soviéticos). El vicealmirante Burov, jefe del Instituto de Construcción Naval del Ministerio de Defensa soviético de 1969 a 1983, confirma que se construyeron 215 unidades. [3]
Los submarinos patrulleros de la clase Whiskey se exportaron a:
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Armada Popular de Albania (cuatro buques, todos retirados) que tenían su base en Porto Palermo.svg/1280px-Naval_Ensign_of_Bulgaria_(1955-1990).svg.png){kind=small}
Armada búlgara (dos buques, retirados)
Armada del Ejército Popular de Liberación (cinco buques y otros 21 construidos localmente a partir de piezas proporcionadas por la Unión Soviética, conocidos como Tipo 03, todos ahora retirados)
Armada egipcia (siete buques, retirados)
Armada de Indonesia (doce buques y dos como fuente de repuestos, retirados)
Armada Popular de Corea (cuatro buques, inactivos y probablemente retirados).svg/1280px-Flag_of_Poland_(with_coat_of_arms,_1980-1990).svg.png){kind=small}
Armada polaca (cuatro buques, 1962-1986, retirados)Cuba y Siria ordenaron submarinos usados de clase Whiskey para usarlos como armatostes de carga de baterías. Los barcos de la Armada Árabe Siria eran los ex Armada Soviética S-167, S-171 y S-183. La Armada Revolucionaria de Cuba adquirió un barco ex soviético para el entrenamiento de submarinos clase Foxtrot. Los barcos con misiles guiados y radar nunca fueron exportados.
En 1982, sólo quedaban 60 barcos en la Armada Soviética (45 activos, 15 en reserva operativa); todos fueron retirados al final de la Guerra Fría .
La S-189 se conserva como museo en San Petersburgo , Rusia. KRI Pasopati (ex- S-290 ) se conserva en Surabaya , Indonesia. El Sub 105 se conserva en la base de Pashaliman en el sur de Albania.
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