El submarino alemán U-862 fue un submarino tipo IXD2 de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la rendición de Alemania en mayo de 1945, el U-862 llegó a Singapur y fue adquirido por la Armada Imperial Japonesa con el nombre de I-502 . [1]
El U-862 fue depositado el 15 de agosto de 1942 por DeSchiMAG AG Weser de Bremen . Fue comisionada el 7 de octubre de 1943 con el Kapitänleutnant Heinrich Timm al mando. Timm estuvo al mando del U-862 durante toda su carrera en la Kriegsmarine y recibió un ascenso a Korvettenkapitän el 1 de julio de 1944. El U-862 realizó dos patrullas, hundiendo siete barcos por un total de 42.374 TRB . [1]
Los submarinos alemanes Tipo IXD2 eran considerablemente más grandes que los Tipo IX originales . El U-862 tenía un desplazamiento de 1.610 toneladas (1.580 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.799 toneladas (1.771 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [4] El submarino tenía una longitud total de 87,58 m (287 pies 4 pulgadas), una longitud de casco de presión de 68,50 m (224 pies 9 pulgadas), una manga de 7,50 m (24 pies 7 pulgadas), una altura de 10,20 m (33 pies 6 pulgadas) y un calado de 5,35 m (17 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel MAN M 9 V 40/46 sobrealimentados de cuatro tiempos y nueve cilindros más dos motores diésel MWM RS34.5S de seis cilindros y cuatro tiempos para crucero, produciendo un total de 9.000 caballos de fuerza (6.620 kW). ; 8.880 shp) para uso en superficie, dos motores eléctricos de doble efecto Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 que producen un total de 1.000 caballos de fuerza en el eje (1.010 PS; 750 kW) para uso en inmersión. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,85 m (6 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 200 metros (660 pies). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 20,8 nudos (38,5 km/h; 23,9 mph) y una velocidad máxima sumergido de 6,9 nudos (12,8 km/h; 7,9 mph). [4] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 121 millas náuticas (224 km; 139 mi) a 2 nudos (3,7 km/h; 2,3 mph); cuando salió a la superficie, podía viajar 12.750 millas náuticas (23.610 km; 14.670 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-862 estaba equipado con seis tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en proa y dos en popa), 24 torpedos , un cañón naval SK C/32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 150 balas y un Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) con 2575 balas, así como dos cañones antiaéreos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) con 8100 balas. El barco tenía una dotación de cincuenta y cinco personas. [4]
El U-862 fue uno de los submarinos más viajados . Zarpó de Alemania en mayo de 1944 y finalmente llegó a Penang , en la Malasia controlada por los japoneses , en septiembre de 1944. Penang era la base de la 33ª Flotilla de submarinos, cuyo nombre en código era Monsun Gruppe ("Grupo Monzón").
En el camino, lanzó un torpedo acústico T5/G7es Zaunkönig I contra un petrolero. El Zaunkönig cerró el círculo y se dirigió al U-862 . Sólo una inmersión de emergencia y permanecer en silencio salvaron al submarino de su propio torpedo. También derribó un avión Allied Consolidated PBY Catalina H del Escuadrón No. 265 de la RAF el 20 de agosto de 1944 y luego escapó de una intensa búsqueda. Hundió varios buques mercantes en el canal de Mozambique entre África y Madagascar .
El U-862 partió para su segunda patrulla de guerra desde Batavia, en las Indias Orientales Holandesas ocupadas por los japoneses, en diciembre de 1944. Navegó por la costa occidental de Australia, a través de la Gran Bahía Australiana , alrededor de la costa sur de Tasmania y luego hacia el norte, hacia Sydney , donde hundió el barco Liberty Robert J. Walker, registrado en Estados Unidos, el 25 de diciembre de 1944. Luego viajó por Nueva Zelanda y entró en el puerto de Napier por la noche sin ser detectada. [5] Esto ha dado origen a una leyenda urbana en Nueva Zelanda, donde se dice que el capitán del U-862 envió marineros a tierra por la noche para robar leche fresca de una granja. Esto puede deberse a una broma que le hizo el capitán Timm al vicemariscal del aire Sir Rochford Hughes a finales de los años cincuenta. [6] El viaje de U862 a Nueva Zelanda fue retratado en una comedia teatral U Boat Down Under que fue escrita y dirigida por Peter Tait y representada en el Downstage Theatre , Wellington del 27 de julio al 5 de agosto de 2006. [7]
El U-862 luego regresó al Océano Índico. El 6 de febrero de 1945, a unos 1.520 km (820 nm) al suroeste de Fremantle , el U-862 hundió el barco Liberty, registrado en Estados Unidos, Peter Silvester , que estaba cargado con mulas con destino a Birmania .
El U-862 también fue un barco de prueba para el sistema de radar FuMo 65 Hohentwiel . Este se sacó de una carcasa en el lado de babor de la torre de mando y se elevó sobre un mástil. La antena fue apuntada manualmente hacia los objetivos mientras el submarino estaba en la superficie. El radar tenía un alcance de hasta 7 millas náuticas (13 km; 8,1 millas) y era muy eficaz donde había poco riesgo de ataque aéreo contra el submarino.
Cuando Alemania se rindió en mayo de 1945, llegó a Singapur y fue tomada por la Armada Imperial Japonesa . [8] : 235 El 15 de julio de 1945 se convirtió en el submarino I-502 de la IJN . El I-502 se rindió en Singapur en agosto de 1945 y fue hundido en el Estrecho de Malaca en 03 ° 05'N 100 ° 38'E / 3.083°N 100.633°E / 3.083; 100.633 el 15 de febrero de 1946. [1]
La tripulación alemana del U-862 no sufrió bajas y algunos regresaron a Alemania varios años después de la guerra. Otros que fueron internados en el campo Kinmel , Bodelwyddan , Norte de Gales, permanecieron en Gales y se establecieron en las comunidades vecinas de Rhyl , Rhuddlan y Prestatyn , debido a los riesgos de regresar a las zonas ocupadas por los soviéticos en Alemania después de la guerra. Dos miembros de la tripulación están enterrados en el nuevo cementerio de Rhuddlan, en el norte de Gales, en terrenos cercanos.
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