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Transporte en Irak

El transporte en Irak consiste en ferrocarriles, carreteras, vías navegables, oleoductos, puertos, marinas y aeropuertos.

Vias ferreas

total: 2.272 km
ancho estándar: 2.272 km 4 pies  8+Calibre estándar de 12  pulgadas(1435 mm)

Durante más de dos décadas ha habido planes para construir un sistema de metro en Bagdad . Es posible que parte de los túneles hayan sido construidos, pero que ahora se utilicen con fines militares, de refugio, para esconderse y para escapar. Los inspectores de la ONU han oído hablar de los túneles durante años, pero no han encontrado sus entradas. [1] mapa [2] [3] En noviembre de 2008, comenzó a funcionar un servicio terrestre denominado Metro de Bagdad . El gobierno local de Bagdad está organizando estudios de viabilidad para la construcción de dos nuevas líneas de metro [1]

Está previsto construir un monorraíl de 37 kilómetros en Nayaf, que uniría tres lugares sagrados chiítas. [1]

El primer tren de Ferrocarriles de la República Iraquí a Basora desde el derrocamiento del régimen de Saddam Hussein llegó el 26 de abril de 2003. Las tropas británicas esperan utilizar el ferrocarril de 68 km de longitud para transportar suministros de ayuda muy necesarios desde la ciudad portuaria de Umm Qasr hasta Basora.

En junio de 2011, se anunció que había comenzado la planificación de una nueva línea ferroviaria de alta velocidad entre Bagdad y Basora, tras la firma de un memorando de entendimiento con Alstom . [2]

Mapas

Enlaces ferroviarios con países vecinos.

Todos los países adyacentes generalmente usan 4 pies  8+Calibre estándar  de 12 pulg. (1435 mm), pero puede variar enlos acoplamientos. Los vecinos con ferrocarriles electrificados (Turquía e Irán) utilizan el estándar mundial25 kVAC.

Transporte por carretera

En 1923, la Compañía de Transporte Nairn de Damasco estableció un servicio de autobús terrestre transdesértico entre Beirut , Haifa , Damasco y Bagdad .

Carreteras

total: 44.900 km
pavimentado: 37.851 km,
sin pavimentar: 7.049 km (2002)

Vías navegables

5.729 km ( río Éufrates (2.815 km), río Tigris 1.899 km, tercer río (565 km)); Shatt al Arab suele ser navegable por tráfico marítimo durante unos 130 km. El canal ha sido dragado a 3 my está en uso. Los ríos Tigris y Éufrates tienen tramos navegables para embarcaciones de poco calado; El canal Shatt al Basrah era navegable con embarcaciones de poco calado antes de cerrarse en 1991 debido a la Guerra del Golfo.

Tuberías

petróleo crudo 5.432 km; gas natural 2.455 kilómetros; productos refinados 1.637 km; gas licuado de petróleo 913 km

Puertos y puertos

Golfo pérsico

Marina Mercante

total: 32 buques (con un volumen de 1.000  tonelaje bruto  (GT) o más) con un total de 606.227  GT /1.067.770 toneladas de peso muerto (DWT)
buques por tipo: buque de carga 14, buque de pasaje 1, pasajero/carga 1, petrolero 13, refrigerado carga 1, barco de carga/descarga 2 (1999 est.)

Aeropuertos

Irak tiene alrededor de 104 aeropuertos en 2012. Los principales aeropuertos incluyen:

Aeropuertos – con pistas pavimentadas

Aeropuertos – con pistas sin pavimentar

Helipuertos

20 (2012)

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Railway Gazette: Progreso ferroviario urbano en Najaf y Bagdad" . Consultado el 21 de julio de 2010 .
  2. ^ "Irak: la francesa Alstom firma un acuerdo sobre una línea ferroviaria de alta velocidad". Noticias de la BBC. 24 de junio de 2011. Archivado desde el original el 27 de junio de 2011 . Consultado el 27 de junio de 2011 .

enlaces externos