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Sistema de artillería Archer

El sistema de artillería Archer , o Archer – FH77BW L52 , o Artillerisystem 08 , es un sistema de obús autopropulsado sueco. [3] [4] La pieza principal del sistema es un cañón-obús L52 (calibre 52-largo) de 155 mm totalmente automatizado y una estación de armas de control remoto M151 Protector montada en un chasis 6×6 modificado del transportador articulado todoterreno Volvo A30D . El compartimento de la tripulación y del motor está blindado y la cabina está equipada con ventanas resistentes a las balas y a la fragmentación. El sistema también incluye un vehículo de reabastecimiento de munición, un vehículo de apoyo, submuniciones Bonus , [5] y proyectiles guiados M982 Excalibur .

Bien diseñado para atacar contra baterías, su largo alcance y la capacidad de disparar tres proyectiles y retirarse del lugar antes de que caiga el primero permite a la tripulación actuar con un bajo riesgo de ser detectada. [6]

Desarrollo

El proyecto comenzó en 1995 como un estudio preliminar de un sistema autopropulsado basado en el obús FH 77 existente . Los sistemas de prueba posteriores recibieron la designación FH 77BD y FH 77BW. En 2004, se habían encargado dos prototipos basados ​​en una versión alargada del FH 77B montada en un camión articulado Volvo Construction Equipment A30D modificado con tracción a las seis ruedas.

En septiembre de 2006, BAE Systems Bofors recibió un contrato de 40 millones de coronas suecas de la FMV (Försvarets materielverk, Administración Sueca de Material de Defensa ) para el trabajo de diseño detallado del programa Archer.

En 2008, Suecia ordenó un primer lote de siete unidades, mientras que Noruega pidió una. [7] [8] En agosto de 2009, Noruega y Suecia ordenaron 24 Archers cada uno, en un acuerdo de cooperación. [9] [10]

El obús fue desarrollado para las Fuerzas Armadas suecas tras un contrato adjudicado a Bofors (ahora BAE Systems Bofors ) en 2003 por Försvarets Materielverk (FMV), la agencia de adquisiciones de defensa sueca, para construir dos obuses de demostración. Los prototipos de obuses autopropulsados ​​FH77 BW L52 entraron en pruebas de tiro en Suecia en 2005 y 2006. En septiembre de 2006, la FMV adjudicó un contrato para el trabajo de diseño detallado del Archer y, en enero de 2007, un contrato para la siguiente fase de desarrollo. El Ejército sueco tenía una demanda de 24 sistemas (dos batallones). En septiembre de 2008, el gobierno sueco aprobó el desarrollo final y la adquisición del sistema de artillería Archer.

En noviembre de 2008, Suecia y Noruega firmaron un acuerdo de cooperación para el desarrollo del sistema Archer y, en enero de 2009, adjudicaron a BAE Systems un contrato para completar el desarrollo del sistema de artillería con la excepción del sistema de armas a distancia, que es fabricado por Kongsberg Defence & Aerospace . Se programó la finalización de un prototipo final para septiembre de 2009, al que se esperaba que le siguiera un contrato para 48 sistemas: 24 para Suecia y 24 para Noruega. Se planeó que Archer entrara en servicio en 2011, pero se retrasó hasta octubre de 2013. Esto se debió a problemas técnicos imprevistos. [11] Esto provocó que el gobierno noruego se retirara del proyecto en diciembre de 2013. [12]

El ejército sueco recibió sus primeros cuatro sistemas Archer FH-77 BW L52 de preproducción el 23 de septiembre de 2013, [13] [14] y los primeros cañones finalmente entraron en servicio el 1 de febrero de 2016. [15]

En 2019, se reveló una nueva configuración del Archer, con el obús montado en un camión táctico Rheinmetall MAN HX2 8×8 . Suecia había pedido varios camiones HX2 en 2014, y las entregas comenzaron en 2017. [16] El 23 de enero de 2020, Janes Information Services informó que BAE Systems Bofors había comenzado las pruebas para la variante HX2. [17]

Diseño

Vehículos

Plataforma de vehículo operativo: Volvo A30D

Esta plataforma de vehículo es una modificación del vehículo articulado todoterreno Volvo A30D 6×6. Fue desarrollado para la primera variante del sistema de artillería Archer. Los operadores controlan todo el sistema de cañones en cualquier condición climática desde la seguridad de la cabina del vehículo blindado, que está equipada con ventanas a prueba de balas y de fragmentación. La cabina tiene capacidad para cuatro personas. El obús es operado por tres o cuatro tripulantes, pero puede ser manejado por un solo operador. [18]

El sistema también incluye un transportador de municiones que consiste en un contenedor estándar modificado y desmontable montado en un camión todoterreno a prueba de balas. Según el acuerdo anunciado en marzo de 2010, el contrato para comenzar la producción en serie de 48 Archer se firmó por 200 millones de dólares, lo que resultó en un costo unitario de 4,17 millones de dólares. [19]

Plataforma para vehículos del futuro: Rheinmetall HX2 8×8

El Rheinmetall HX2 8×8 (HX44M) es la segunda plataforma para la que se está desarrollando el sistema de artillería Archer. [20] El ejército sueco encargó 48 en septiembre de 2023 por 500 millones de dólares. Está previsto que la entrega comience a partir de 2025. [21] No se mencionan cambios en el sistema aparte de su adaptación al vehículo. [22]

Posible plataforma vehicular: camiones de defensa Oshkosh

BAE Bofors propone este sistema como una opción para el ejército estadounidense y variantes conceptuales basadas en el Oshkosh HEMTT (8×8) o el Oshkosh PLS (10×10). [23] [24] [25]

Munición

Otra vista de un Archer desplegado

El vehículo lleva 21 proyectiles de 155 mm en un cargador completamente automático. [18] La recarga del cargador desde el transportador de municiones que lo acompaña lleva unos 10 minutos utilizando el dispositivo de elevación construido especialmente. El obús puede utilizar cargas modulares de la OTAN o cargas modulares Bofors Uniflex 2. El sistema de carga modular Uniflex 2IM consta de dos tamaños de casquillos de carga combustibles; uno de tamaño completo y otro de tamaño medio, ambos llenos del mismo tipo de propulsor insensible de dinitramida de guanilurea (GuDN). El sistema de carga modular permite que estén disponibles varios incrementos de carga y aumenta la capacidad de impacto simultáneo de múltiples rondas (MRSI) del sistema y una buena superposición de alcance entre los incrementos. Con los cartuchos BAE Bofors/Nexter Bonus, el alcance es de 35 kilómetros (22 millas). Debido a las alas de planeo de los cartuchos de precisión Raytheon /Bofors M982 Excalibur , el alcance del cañón se extiende a más de 50 kilómetros (31 millas). [18] El proyectil Excalibur se corrige en vuelo hacia una trayectoria preprogramada mediante un sistema de guía GPS. En los vehículos blindados se utiliza el cañón Bofors 155 Bonus.

Capacidades operativas

El sistema está diseñado para una alta movilidad estratégica, operativa y táctica. El vehículo puede alcanzar velocidades en carretera de hasta 90 kilómetros por hora (56 mph), es capaz de atravesar nieve hasta una profundidad de un metro (3,3 pies), es transportable sobre rieles y puede transportarse por aire en aviones Boeing C-17 Globemaster III o Airbus A400M Atlas . [18] Un gran estabilizador operado hidráulicamente está instalado en la parte trasera del chasis y se baja con el vehículo en la posición de disparo seleccionada. Los rangos de elevación y giro del cañón son de −1° a +70° verticalmente y de −85° a +85° horizontalmente. El tiempo de despliegue inicial y los tiempos de redespliegue son inferiores a 30 segundos. [18] El sistema proporciona un ataque de precisión y una alta potencia de fuego sostenida para apoyo y para operaciones de tiro profundo con más de 25 t de munición por cañón y operación las 24 horas. El obús tiene una cadencia de fuego continuo de 75 disparos por hora, una cadencia de fuego intensivo de 20 disparos (es decir, un cargador lleno) en 2,5 minutos [18] (cadencia efectiva, 480 disparos por hora) y una cadencia de fuego de salva de tres disparos en 15 segundos (cadencia efectiva, 720 disparos por hora). La capacidad MRSI, impacto simultáneo de varios disparos, es de hasta 6 disparos. La mira directa se puede utilizar para distancias de objetivo de hasta 2000 metros (2200 yd).

Datos técnicos

Las especificaciones y capacidades detalladas de cada variante se resumen en la siguiente tabla. [26]

Operadores actuales

El Regimiento de Artillería Sueco (A 9) demuestra el sistema de artillería Archer de alta movilidad el 15 de noviembre de 2021, en Camp Atterbury .
  Operadores actuales
Suecia Ejército sueco
26 en propiedad al 16 de marzo de 2023. [33]
  • Plataforma Volvo A30D : 24 en servicio activo. [34] El ejército sueco ordenó 24 sistemas Archer en 2009. En 2016 se realizó un pedido adicional de los 24 sistemas comprados originalmente por Noruega. BAE Systems Bofors entregó 48 Archer al Regimiento de Artillería Real Sueca (9.º Regimiento de Artillería) entre 2013 y 2022. [35] [36] [37] El 16 de marzo de 2023, el gobierno sueco anunció que 24 de los sistemas estaban en servicio y 24 estaban almacenados. Entre esos sistemas anteriormente almacenados, 14 se venderán y transferirán al ejército británico en marzo de 2023 y 8 se enviarán a Ucrania debido a la invasión rusa de Ucrania en 2022. Las 2 unidades restantes serán utilizadas por el ejército sueco para seguir desarrollando el sistema de artillería Archer. [38] [39] [40]
  • Plataforma Rheinmetall HX2 8x8 : se encargaron 48. En septiembre de 2023 se firmó un contrato por 48 sistemas Archer, cuyas entregas están previstas para comenzar en 2025. [41] [2] El coste de 48 sistemas de artillería es de 500 millones de dólares. [2]
Reino Unido Ejército británico
14 en propiedad a partir de julio de 2024. [42] El 16 de marzo de 2023, el Gobierno sueco solicitó permiso al Riksdag para vender 14 sistemas de artillería Archer al ejército británico como reemplazo provisional de los 32 AS-90 donados a Ucrania. [40] La propiedad de los sistemas se transfirió en marzo de 2023 y estarían completamente operativos en abril del año siguiente. [33] El primer Archer se entregó en octubre de 2023 [43] y todos se entregaron en julio de 2024. [44]
Ucrania Fuerzas terrestres ucranianas
8 en propiedad a finales de 2023. El 16 de marzo de 2023, el gobierno sueco anunció que enviaría 8 sistemas de artillería Archer a las fuerzas armadas ucranianas. [40] La entrega se informó más tarde en noviembre de 2023. [45] [46]

Operadores potenciales

Rumania Fuerzas terrestres rumanas
BAE ofrece el Archer al ejército rumano y se prevé que Rumania encargue 36 obuses autopropulsados ​​con ruedas. [47] [48] [49]
Suiza Fuerzas Armadas Suizas
BAE Systems Bofors anunció en junio de 2022 que Suiza había seleccionado al Archer para la ronda final de su concurso de sistemas de artillería del futuro " Artillerie Wirkplattform und Wirkmittel 2026 ". [50] La versión seleccionada es la basada en el Rheinmetall HX2 8x8 . El 11 de agosto de 2022, la Oficina Federal Suiza de Adquisiciones de Defensa confirmó esta decisión y anunció que el Archer competiría contra el módulo de cañón de artillería RCH 155. Estaba previsto evaluar ambas versiones 8x8 del RCH 155, una basada en la plataforma Boxer y otra basada en el Mowag Piranha IV . [51]

Solo evaluación

Reino Unido Ejército británico
El sistema Archer fue uno de los contendientes para el programa Mobile Fires Platform del Ejército británico . La variante ofrecida se basaba en el camión Rheinmetall HX2 8x8. A partir de diciembre de 2023, Babcock y Rheinmetall UK unieron fuerzas formalmente con BAE Bofors para presentar el Archer al Ejército británico. Entre los competidores, estaban: CAESAR ( Nexter ), el RCH-155 ( KMW ), el K9 Thunder ( Hanwha Aerospace y Lockheed Martin ) y el ATI (Artillery Truck Interface, un módulo basado en un HX3 10x10, fabricado por Rheinmetall ) que eventualmente podría usar un calibre 155 L/60. [52]
En abril de 2024, se alcanzó un acuerdo de defensa entre Alemania y el Reino Unido, y se tomó la decisión de comprar el RCH-155 . [53] [54]
Estados Unidos Ejército de EE.UU.
En julio de 2020, el Ejército de los EE. UU. publicó una solicitud de propuestas para evaluar obuses autopropulsados ​​​​con ruedas. En octubre de 2020, BAE Systems ofreció al Archer como participante en la RFP. [55] Las otras plataformas probadas fueron el ATMOS 2000 , el CAESAr , el Brutus y el Nora B-52 . [56] A lo largo de 2021, los diversos obuses autopropulsados ​​​​con ruedas realizaron una evaluación de lanzamiento en el Yuma Proving Ground en Arizona y en Camp Atterbury . El Archer fue probado en noviembre de 2021. [57] Como parte de la evaluación, el teniente general Erik Peterson visitó Suecia para inspeccionar el sistema en abril de 2022. [58] [59]
El interés por un obús autopropulsado con ruedas apunta a aumentar la movilidad de las capacidades de artillería y a posicionarse entre el M109 y el M777 . Al mismo tiempo, las plataformas probadas ofrecerían un sistema de artillería con un alcance aumentado, ya que el mayor calibre operativo en el Ejército de los EE. UU. es el 155 mm L/39. El Ejército de los EE. UU. finalmente no siguió adelante con la adquisición de un sistema de obús con ruedas. [60]

Pedido cancelado

Noruega Ejército noruego
Se ordenaron 24 para el Batallón de Artillería Real de Noruega [61], pero el pedido se canceló en diciembre de 2013 debido a demoras en el desarrollo y la producción, por lo que no se cumplieron las necesidades dentro del tiempo restante disponible. [62] Noruega decidió comprar el K9 Thunder más tarde en diciembre de 2017. [63]

Rendimiento de combate en Ucrania

En enero de 2024, un equipo de documentales ucraniano de United24 observó el obús Archer FH77BW disparando durante misiones de combate. El equipo de noticias entrevistó a soldados ucranianos que operaban el sistema en la región de Luhansk. Uno de los soldados entrevistados había trabajado anteriormente con el obús D-20 de fabricación soviética . En contraste con la operación manual del D-20 remolcado, el soldado ucraniano elogió la automatización y el rápido emplazamiento del FH77BW, describiéndolo como "artillería de francotirador" por su capacidad de matar con un solo disparo. [64]

En febrero de 2024, un sistema de artillería Archer fue alcanzado por una munición rusa cerca de la ciudad de Kupiansk . Fuentes rusas afirmaron que el obús fue destruido, mientras que fuentes ucranianas afirmaron que el daño causado al vehículo probablemente era reparable. [65]

En marzo de 2024, una unidad de reconocimiento de la 63.ª Brigada Mecanizada ucraniana detectó varios obuses rusos D-20 cerca de la ciudad de Kreminna . Las coordenadas de los obuses rusos se transmitieron a la 45.ª Brigada de Artillería, que realizó fuego de contrabatería utilizando un sistema de artillería Archer; las imágenes de un dron mostraron la destrucción de tres obuses D-20. [66] [67]

En mayo de 2024, la 45.ª Brigada de Artillería de Ucrania utilizó el sistema Archer en combate durante las operaciones en la región de Luhansk. Los artilleros de la brigada, que operaban un obús Archer FH77BW, destruyeron con éxito un sistema de artillería autopropulsado ruso 2S19 Msta-S cerca de la aldea de Chervonopopivka . El cañón ruso había sido avistado por un equipo de reconocimiento ucraniano y la destrucción fue verificada por un dron RPV . [68]

Véase también

Notas al pie

  1. ^ El costo unitario se basa en el contrato de 2010 por 216 millones de dólares estadounidenses para 48 sistemas. [1]
  2. ^ El costo unitario se basa en el contrato de 500 millones de dólares estadounidenses de 2023 para 48 sistemas. [2]

Referencias

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