Serie de tren expreso en India
Duronto Express , que se traduce como "Speedster" en bengalí, es una clase de trenes rápidos de larga distancia operados por Indian Railways . Inicialmente concebidos para operar sin escalas entre las estaciones de origen y destino, desde enero de 2016, estos trenes pueden realizar paradas comerciales adicionales y aceptar reservas de billetes desde paradas técnicas. Antes de la introducción de trenes como el Gatimaan Express y el Vande Bharat Express , los trenes Duronto tenían la distinción de ser los trenes más rápidos de la India. A diferencia de su homólogo, el Rajdhani Express , que une la capital de la India, Delhi , con las capitales de los estados, el Duronto Express conecta las principales áreas metropolitanas, las capitales de los estados y la capital nacional. [1] [2]
Historia
El Ministerio de Ferrocarriles del Gobierno de la India ha impulsado la introducción de servicios ferroviarios de alta velocidad en la India. En 2007, el ministerio inició un estudio de prefactibilidad para un corredor de 500 kilómetros entre Delhi y Amritsar. La ministra de Ferrocarriles, Mamata Banerjee, anunció planes en enero de 2009 para contratar consultores globales para la implementación de trenes de alta velocidad en rutas seleccionadas. El presupuesto ferroviario de la India para el año fiscal 2010 vio el establecimiento de la Autoridad Nacional de Ferrocarriles de Alta Velocidad (NHSRA) bajo el liderazgo de Banerjee, con el objetivo de desarrollar corredores ferroviarios de alta velocidad en todo el país. El proyecto Duronto Express fue parte de las iniciativas del gobierno para introducir viajes en tren de velocidad media antes de la implementación total de los ferrocarriles de alta velocidad. [3]
En consonancia con estos esfuerzos, Mamata Banerjee canceló el servicio inaugural Duronto Express desde la estación de tren de Sealdah a Nueva Delhi el 18 de septiembre de 2009. El objetivo de este servicio de tren era proporcionar conectividad ferroviaria de alta velocidad comparable a la del Rajdhani Express entre varias zonas metropolitanas y ciudades no metropolitanas, que atienden a diversos segmentos de la población. A diferencia del Rajdhani Express, que ofrecía principalmente autocares con aire acondicionado, el Duronto Express fue diseñado para acomodar una variedad de autocares reservados, incluidos AC First Class, AC Two Tier, AC Three Tier, AC Three Tier Economy y Sleeper Class. En particular, el viaje inicial del Duronto Express de Sealdah a Nueva Delhi contó con autocares AC First Class, AC Two Tier, AC Three Tier y AC Three Tier Economy. [4]
Acerca de
El Duronto Express ocupa la segunda prioridad entre los trenes de la red ferroviaria india. Los pasajeros a bordo de este servicio reciben comidas opcionales, cuyo coste está incluido en el precio del tren. Dependiendo de la duración y el horario del viaje, los pasajeros pueden esperar que se les sirva té por la mañana, desayuno, almuerzo, merienda inglesa y cena.
Los trenes Duronto Express ofrecen tres clases de alojamiento:
- AC First Class (1A): Con cupés de 2 y 4 literas con cerradura para mayor privacidad.
- AC de 2 niveles (2T): Proporciona bahías abiertas con 4 literas por bahía, junto con cortinas para mayor privacidad.
- AC 3 niveles (3T): Similar al AC 2 niveles pero con 6 literas por bahía.
- AC 3 Tier Economy (3E): También similar al AC 3 Tier pero con más asientos y literas más pequeñas.
- Clase Sleeper (SL): Con bahías abiertas con 6 literas por bahía.
Actualmente, Indian Railways opera un total de 24 trenes Duronto Express en varias rutas del país.
Lista de trenes Duronto Express
Lista de trenes Duronto Express desaparecidos
Galería
Trivialidades
Eficiencia y velocidad
El Duronto Express es uno de los trenes más rápidos de la India. Algunos de estos trenes circulan más rápido que los trenes Rajdhani Express [6] , que ostentan el récord de los trenes de larga distancia más rápidos de la India. Por ejemplo, el Chennai-Hazrat Nizamuddin Duronto Express tarda 28 horas en cubrir el viaje, mientras que el Chennai Rajdhani Express tarda 28 horas. 28 horas 35 minutos para hacerlo. Los trenes respetarán el límite de velocidad de 130 km/h. Nueva Delhi-Sealdah Duronto Express tiene una velocidad máxima de 130 km/h. El Duronto de Mumbai, Sealdah, Yeshwantpur y Secundrabad circula a una velocidad de 130 km/h. Los Howrah/Bhubaneshwar Nueva Delhi, Secunderabad Hazrat Nizamuddin ahora están equipados con rastrillos LHB y ahora también circulan a una velocidad de 130 km/h [7] En marzo de 2011, el coste del viaje en el Duronto Express aumentó cuando el Ministro de Ferrocarriles anunció un aumento en las tarifas de los trenes. La decisión de aumentar las tarifas ferroviarias provocó problemas en todo el Gobierno y fueron revocadas, [8] sólo para volver a aumentar el 1 de abril. [9]
Incidentes y accidentes
- En enero de 2010, los pasajeros del Duronto Express entre Nagpur y Mumbai se quejaron de pasajeros sin billetes confirmados que viajaban en los vagones reservados. [10]
- En mayo de 2010, al menos 19 pasajeros a bordo del Ernakulam Duronto Express fueron ingresados en el Hospital General del Gobierno tras quejarse de intoxicación alimentaria . [11]
- En junio de 2010, el CST de Mumbai – Howrah Duronto Express se enfrentó a una interrupción cuando el motor y el vagón generador se separaron del resto de los vagones del tren debido a problemas técnicos. El problema se solucionó en menos de una hora. [12]
- En junio de 2013, el 12264 Hazrat Nizamuddin – Pune Duronto descarriló cerca de Monkey Hill debido a un deslizamiento de tierra. No se reportaron heridos y el tren llegó con 5 horas de retraso a Pune Junction [1].
- En septiembre de 2015, 12220 Lokmanya Tilak Terminus – Secunderabad AC Duronto Express descarriló en la estación Martur entre Shahbad y Gulbarga en la División Solapur en Karnataka alrededor de las 02:15. Dos pasajeros murieron y más de 30 resultaron heridos cuando ocho de sus vagones descarrilaron. [13]
- El 29 de agosto de 2017, el 12290 Nagpur Duronto Express que se dirigía hacia Mumbai descarriló entre las estaciones de Vasind y Asangaon a las 06.30 horas, ya que las fuertes lluvias provocaron deslizamientos de barro en las vías que provocaron el descarrilamiento. No se informaron víctimas en un comunicado oficial del departamento de Ferrocarriles. [14]
- El 17 de enero de 2019, personas no identificadas entraron en Jammu-Delhi Duronto, cerca de Badli, Delhi, y saquearon a los pasajeros.
- El 10 de mayo de 2019, una falla del motor provocó un retraso de una hora en la salida del tren desde el centro de Mumbai.
- El 11 de agosto de 2019, Yeshvantapur – Delhi Sarai Rohilla AC Duronto Express fue cancelado debido a "circunstancias inevitables".
- El 24 de abril de 2019, 12274 Howrah – New Delhi Duronto Express dirigido por Howrah WAP-7 30370 atropelló al ganado mientras se encontraba en MPS cerca de Jamtara , Jharkhand. La locomotora falló y fue respaldada por ABB, fabricada GZB WAP-5 30009, pero debido a problemas con el acelerador también necesitaba ayuda. Se instaló una locomotora bancaria GMO WAG-9 31932. No se informaron víctimas ni heridos de pasajeros. Este fue un incidente poco común en el que se vio a los tres tipos de locomotoras equipadas con tecnología trifásica arrastrando un tren.
- El 16 de octubre de 2022, según informes, más de 20 ladrones armados se subieron a un tren Duronto Express Delhi-Kolkata el domingo temprano. Varios pasajeros fueron presuntamente saqueados a punta de pistola por los ladrones que subieron a al menos seis o siete vagones del tren.
Ver también
Referencias
- ^ "Mamata marca el primer Duronto Express". Tiempos del Indostán . 19 de septiembre de 2009 . Consultado el 12 de abril de 2024 .
- ^ "Lanzamientos en inglés". pib.gov.in. Consultado el 12 de abril de 2024 .
- ^ Comunicaciones, UIC (12 de abril de 2024). "India: el Ministro de Ferrocarriles de la India anunció planes para trenes de alta velocidad para la red ferroviaria más grande de Asia". Comunicaciones UIC . Consultado el 12 de abril de 2024 .
- ^ "Lanzamientos en inglés". pib.gov.in. Consultado el 12 de abril de 2024 .
- ^ pib.nic.in, obtenido el 11 de junio de 2019
- ^ "Los trenes Duronto serán más rápidos que Rajdhani". Televisión de la India . 3 de julio de 2009. Archivado desde el original el 13 de julio de 2011 . Consultado el 23 de septiembre de 2009 .
- ^ "Duronto abriendo nuevas pistas". El hindú . 21 de septiembre de 2009 . Consultado el 23 de septiembre de 2009 .
- ^ "Duronto de Didi llega a Rajdhani; Trivedi sube las tarifas". ADN India. 15 de marzo de 2012 . Consultado el 7 de abril de 2012 .
- ^ "Tarifas de tren revisadas a partir del 1 de abril". Crónica de Deccán . Archivado desde el original el 24 de julio de 2012 . Consultado el 7 de abril de 2012 .
- ^ "En lista de espera causando problemas en Duronto". Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 3 de julio de 2013 . Consultado el 8 de abril de 2012 .
- ^ "Experiencia desgarradora para los pasajeros de Duronto Express". El hindú . 17 de mayo de 2010 . Consultado el 8 de abril de 2012 .
- ^ "Los vagones Duronto Express se sueltan". El hindú . 26 de junio de 2010. Archivado desde el original el 1 de julio de 2010 . Consultado el 8 de abril de 2012 .
- ^ Sivanandan TV (12 de septiembre de 2015). "El tren Duronto descarrila cerca de Kalaburagi; 2 muertos". El hindú . Martur, distrito de Kalaburagi . Consultado el 25 de noviembre de 2016 .
- ^ "Nagpur-Mumbai Duronto Express descarrila en Maharashtra, los servicios ferroviarios se ven afectados entre la sección Kalyan y Kasara - Times of India". Los tiempos de la India . Consultado el 6 de septiembre de 2017 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con los trenes Duronto Express .
- Lista de trenes Duronto en el sitio web de India Rail
