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Servicio de Transporte Marítimo Estatal de Australia Occidental

MV  Koolama en Broome alrededor de 1940.

El Servicio Estatal de Transporte Marítimo de Australia Occidental fue una entidad de transporte del gobierno estatal formada en 1912, [1] en Australia Occidental , principalmente para dar servicio a los puertos del Noroeste de Australia . [2] [3] [4] [5]

Originalmente llamado State Steamship Service, [6] fue renombrado como State Shipping Service en 1919, [7] y nuevamente en 1979 como Stateships. [8]

Historia

El 4 de mayo de 1912, el gobierno de Scaddan creó el State Steamships Service en respuesta a las solicitudes de mejora de los servicios a lo largo de la costa noroeste de Australia después de que la Adelaide Steamship Company retirara sus servicios. [1] [3] [4] [6] [5] Entre 1913 y 1918 estuvo bajo el control de Fremantle Harbour Trust . [9] En enero de 1919 pasó a llamarse State Shipping Service (SSS). [10]

En noviembre de 1965, el SSS quedó bajo la responsabilidad de la recién formada Comisión Costera de Navegación de Australia Occidental. [11] En enero de 1979, el servicio pasó a llamarse Stateships. [12]

En junio de 1995, el gobierno anunció que Stateships cesaría sus operaciones y que los tres buques restantes se venderían. [13] [14] [15] El gobierno proporcionó un subsidio a un servicio operado de manera privada desde Fremantle a Port Hedland , Broome y Wyndham hasta que cesó en 2013. [16] [17]

La Comisión de Transporte Costero de Australia Occidental, administrada por el Departamento de Transporte , sigue ocupándose de las reclamaciones de indemnización de ex empleados en curso. [18]

Operaciones

El servicio originalmente proporcionaba transporte de pasajeros, mercancías y existencias , y los servicios de pasajeros cesaron en 1973. [16]

El SSS, que anteriormente operaba exclusivamente entre los puertos de Australia Occidental y el Territorio del Norte , comenzó a operar en 1964 un servicio irregular que circunnavegó Australia en el sentido de las agujas del reloj en seis semanas. El primer viaje partió de Fremantle el 11 de marzo de 1964, con escalas en Darwin , Brisbane , Sídney y Melbourne . Este servicio cesó en julio de 1969, y el Kangaroo , el Koojara y el Koolama II realizaron 18 viajes en conjunto. [19]

Barcos

Una colección en la Biblioteca Battye tiene un conjunto de fotografías de los barcos que fueron utilizados por el servicio. [20]

Los barcos utilizados por el servicio incluían:

Notas

  1. ^ ab State Shipping Service: 50.º aniversario. Fremantle, WA: The Service, [1962] Información sobre el 50.º aniversario del Servicio.
  2. ^ SERVICIO ESTATAL DE BARCOS DE VAPOR - 4 de mayo de 1912 – 31 de diciembre de 1918
  3. ^ abcde Stephens, Alan Mitchell; Eric White Associates; State Shipping Service of Western Australia (1977), La historia de los buques estatales: 1912-1977 , Eric White Associates, ISBN 978-0-9500952-3-3
  4. ^ ab Bennett, June; Royal Western Australian Historical Society (1968), The State Shipping Service: the adversities of operating from 1912–68 , consultado el 27 de diciembre de 2011
  5. ^ ab Walker, William; Universidad de Australia Occidental. Grupo de Disciplina de Historia; Universidad de Australia Occidental. Facultad de Humanidades (2005), Western Australia's coastal shipping: the struggle for control 1863–1914 , consultado el 27 de diciembre de 2011
  6. ^ ab Western Australia. State Steamship Service (1912), Inauguración del State Steamship Service: recuerdo, imprenta del gobierno , consultado el 26 de enero de 2016
  7. ^ "AU WA A770 - State Steamships Service". Oficina de Registros del Estado de WA . Consultado el 4 de junio de 2018 .
  8. ^ "AU WA A771 - State Shipping Service". Oficina de Registros del Estado de WA . Consultado el 4 de junio de 2018 .
  9. ^ Oficina de Registros Estatales del Servicio de Buques de Vapor del Estado
  10. ^ Oficina de Registros Estatales del Servicio de Envíos Estatales
  11. ^ Ley de la Comisión de Navegación Costera de Australia Occidental de 1965 Oficina de Registros Estatales
  12. ^ Oficina de Registros Estatales de Estados
  13. ^ El Gobierno estatal cierra las sedes de los estados Archivado el 17 de marzo de 2017 en Wayback Machine Primer Ministro de Australia Occidental 3 de junio de 1995
  14. ^ Se consultará a los residentes del noroeste sobre los servicios que sustituirán a los Estados Archivado el 17 de marzo de 2017 en Wayback Machine Ministro de Transporte 5 de junio de 1995
  15. ^ abcd Se vendieron tres antiguos buques de guerra Archivado el 17 de marzo de 2017 en Wayback Machine Ministro de Transporte 18 de julio de 1995
  16. ^ abc Recordando el barco estatal que salva vidas hacia el noroeste ABC Kimberley 19 de febrero de 2014
  17. ^ Empresa naviera cancela servicio The West Australian 25 de agosto de 2013
  18. ^ Informe anual de la Comisión de Navegación Costera de Australia Occidental correspondiente al año que finalizó el 30 de junio de 2016 Gobierno de Australia Occidental
  19. ^ abcd Plowman, Peter (2007). Los grandes transatlánticos australianos . Rosenberg Publishing. págs. 191–193. ISBN 9781877058608.
  20. ^ Buques de guerra de Australia Occidental [imagen]: 1912-1987, registro gráfico de todos los buques en servicio desde 1912. Leederville, WA: Australian Souvenirs Pty Ltd, 1987. Tercer piso, fotografía. BA1009, vol. 367
  21. ^ Beroona - descripción del barco recientemente agregada al State Shipping Service - Geraldton Guardian , 8 de agosto de 1972, pág. 4f-g
  22. ^ "Brief Reports". Tribune . No. 1978. Nueva Gales del Sur, Australia. 1 de diciembre de 1976. p. 4 . Consultado el 4 de septiembre de 2021 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  23. ^ http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1787115 Boogalla en mi opinión 6610053
  24. ^ "'Boogalla', primer buque estatal en recibir la placa Hamersley". Hamersley News . Vol. VI, no. 15. Australia Occidental. 9 de agosto de 1973. p. 1 . Consultado el 4 de septiembre de 2021 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  25. ^ Delamere parte en viaje inaugural Adelaide Advertiser 20 de mayo de 1946
  26. ^ "SS. EUCLA". Albany Advertiser (WA: 1897-1950) . WA: Biblioteca Nacional de Australia. 19 de enero de 1918. pág. 2. Consultado el 26 de enero de 2016 .
  27. ^ Irene Greenwood: Una voz por la paz Radio Nacional 18 de diciembre de 2006
  28. ^ TABLERO DE SALIDAS DEL MV IRENE GREENWOOD , consultado el 4 de septiembre de 2021
  29. ^ Comisión de Navegación Costera de Australia Occidental (1984), El MV "Irene Greenwood": el nuevo buque insignia de los Stateships, que une las costas oriental y occidental de Australia , consultado el 4 de septiembre de 2021
  30. ^ Resumen de inteligencia de la estación australiana Marina Real Australiana Diciembre de 1955 página 22
  31. ^ El Koolama: Se espera que el nuevo buque estatal llegue a Fremantle en mayo Northern Times 5 de febrero de 1938
  32. ^ Koolinda El Patio
  33. ^ Consejo del Patrimonio SS Kwinana de WA
  34. ^ Cassells, Vic (1995), Para aquellos en peligro: una lista completa de los barcos y hombres de la Marina Real Australiana que han pagado el sacrificio supremo en las guerras del siglo XX , Kenthurst: Kangaroo Press, ISBN 9780864177346
  35. ^ "Se invita a la Comisión Estatal de Abastecimiento a presentar ofertas" (PDF) , Boletín Oficial del Gobierno de Australia Occidental , pág. 2356, 16 de junio de 1995
  36. ^ "El desastre de Koombana". The Daily News . Vol. XXXI, no. 11, 487. Australia Occidental. 13 de abril de 1912. p. 10 . Consultado el 4 de septiembre de 2021 – a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
  37. ^ Orloff, Izzy, 1891-1983; HRRC (1916), State ship Western Australia [imagen] , consultado el 26 de enero de 2016{{citation}}: CS1 maint: nombres múltiples: lista de autores ( enlace ) CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )- tomando nota de las notas del catálogo de la biblioteca: "El Western Australia fue el tercer buque de la flota de Stateships. Originalmente construido para el Zar de Rusia, [como Mongolia] fue un buque hospital en la guerra ruso-japonesa. Después de servir en la costa de WA entre 1912 y 1916, fue utilizado por el Almirantazgo británico como buque hospital. Fue vendido a desguazadores de barcos en 1935. Información de The Stateships story: 1912-1977 por Alan M. Stephens." [3]