stringtranslate.com

Serie 03 del Metro de Tokio

La serie Tokyo Metro 03 (東京メトロ03系, Tōkyō Metoro 03-kei ) era un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado por el operador del metro de Tokio Tokyo Metro en Tokio, Japón. Se construyeron un total de 42 trenes de ocho vagones entre 1988 y 1994, y entraron en servicio el 1 de julio de 1988. [2]

Operaciones

Los trenes de la serie 03 operaban en la línea Hibiya del Metro de Tokio , con recorrido directo hacia y desde la línea Tobu Skytree y, antes de 2013, en la línea Tokyu Toyoko .

formaciones

Al 1 de abril de 2017 , la flota constaba de 40 conjuntos de ocho coches, formados como se muestra a continuación, con el coche 1 en el extremo Naka-Meguro (sur). [3] Los conjuntos consistían en cuatro vagones con motor ("M") y cuatro vagones con remolque sin motor ("T"). [3]

Retiro

Los trenes de la serie 03 comenzaron a ser reemplazados por nuevos trenes de la serie 13000 a partir del 25 de marzo de 2017. [4] El primer juego retirado, el 14, fue retirado para su desguace en febrero de 2017. [5]

La serie 03 se retiró por completo de la Línea Hibiya el 28 de febrero de 2020 sin fanfarrias; El Metro de Tokio citó las molestias creadas por la aglomeración de entusiastas de los trenes durante el evento de despedida de la serie 6000 como el principal motivo de esta decisión. [6]

Reventa

Ferrocarril eléctrico de Kumamoto

Se revendieron tres antiguas EMU de la serie 03 para su uso en el ferrocarril eléctrico de Kumamoto en la prefectura de Kumamoto entre 2018 y 2020. [7] Entraron en servicio el 4 de abril de 2019.

Ferrocarril eléctrico de Nagano

El 31 de enero de 2020, Nagano Electric Railway anunció la compra de segunda mano de algunas unidades de la serie 03, que pasarían a denominarse serie 3000. Están destinados a reemplazar la serie 3500 más antigua (ex-serie TRTA 3000, también ex-stock de Hibiya Line) que actualmente forma la columna vertebral del material rodante del servicio local en el ferrocarril. [8]

Ferrocarril Hokuriku

Hokuriku Railway planea comprar un total de cinco equipos de la serie 03 para su uso en la línea Asanogawa . Los dos primeros juegos llegaron al depósito del ferrocarril el 11 de enero de 2020.

Galería

Interior

Equipo inferior

Referencias

  1. ^ a B C El 地下鉄[ El metro ]. Japón: Sansuisha. 2004. pág. 31.ISBN​ 978-4-06-366218-4.
  2. ^ 日本の地下鉄[ Metros de Japón ] (en japonés). Japón: Ikaros Publishing. 20 de abril de 2013. pág. 11.ISBN​ 978-4-86320-701-1.
  3. ^ abcd 私鉄車両編成表 2017[ Formaciones de material rodante ferroviario privado - 2017 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 25 de julio de 2017. p. 70.ISBN​ 978-4-330-81317-2.
  4. ^ 東京メトロ13000系が本格的な営業運転を開始 [La serie 13000 del Metro de Tokio comenzó su operación comercial a gran escala]. railf.jp (en japonés). Aficionado al ferrocarril. 26 de marzo de 2017 . Consultado el 28 de mayo de 2017 .
  5. ^ 東京メトロ03系が北館林まで廃車回送される [Serie Tokyo Metro 03 enviada a Kitatatebayashi para su desguace]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 3 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2017 . Consultado el 16 de enero de 2018 .
  6. ^ "東京メトロ日比谷線03系電車が引退 イベントもなく 営団地下鉄で初の新製冷房車".乗りものニュース. 3 de marzo de 2020.
  7. ^ 中古車両、熊本電鉄で「第二の人生」５車種すべて移籍組 東京メトロの３編成導入へ [Material rodante antiguo para pasar una nueva vida, 5 tipos diferentes ya transferidos, 3 trenes del Metro de Tokio por introducir] (en Japonés). Japón: Nishinippon Shimbun. 15 de enero de 2018. Archivado desde el original el 16 de enero de 2018 . Consultado el 16 de enero de 2018 .
  8. ^ "新型通勤車両の導入について 鉄道". Ferrocarril Eléctrico de Nagano .

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la serie Tokyo Metro 03 .