Las series Meitetsu 3300 y 3150 (名鉄3300系・3150系) son tipos de trenes eléctricos de unidades múltiples (EMU) de cercanías operados por el operador ferroviario privado Meitetsu en Japón desde 2004. [1]
Los trenes de la serie 3300 se basaron en los trenes de la serie 300 anteriores , que fueron los primeros trenes con carrocería de acero inoxidable operados por Meitetsu, aunque mientras que los trenes de la serie 300 tenían vagones de 20 m (65 pies 7 pulgadas) de largo con cuatro pares de puertas corredizas por lado, la serie 3300 tiene vagones de 19 m (62 pies 4 pulgadas) de largo y tres pares de puertas corredizas por lado. [1]
Al 1 de abril de 2015 [update], se encontraban en funcionamiento cinco conjuntos de cuatro vagones, formados como se muestra a continuación, con dos vagones motorizados ("M") y dos vagones remolque sin motor ("T"). [2]
El alojamiento de los pasajeros consiste principalmente en asientos transversales con algunos asientos de banco longitudinales. [1]
En enero de 2015, los vagones 3303 y 3304 fueron decorados para conmemorar el 400 aniversario de la muerte de Tokugawa Ieyasu . [2] Cada vagón está decorado con vinilos que representan las cuatro estaciones. Está previsto que los dos trenes lleven estas decoraciones hasta el 31 de diciembre de 2015. [3]
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Presentado por primera vez en 2004, se construyeron cinco juegos de cuatro automóviles hasta 2005. [1] Un sexto juego, 3306, se entregó en enero de 2015. [4] Un séptimo juego, 3307, se entregó en agosto de 2015. Este juego se diferencia de los juegos anteriores en que tiene la decoración revisada aplicada al juego 3167 de la serie 3150. [5]
Al igual que los trenes de la serie 3300 de cuatro vagones, los trenes de la serie 3150 se basaron en los trenes de la serie 300 anteriores , que fueron los primeros trenes con carrocería de acero inoxidable operados por Meitetsu, aunque mientras que los trenes de la serie 300 tenían vagones de 20 m (65 pies 7 pulgadas) de largo con cuatro pares de puertas corredizas por lado, la serie 3150 tiene vagones de 19 m (62 pies 4 pulgadas) de largo y tres pares de puertas corredizas por lado. [1]
Al 1 de abril de 2015 [update], se encontraban en funcionamiento 16 conjuntos de dos vagones, formados como se muestra a continuación, con un vagón motorizado de conducción ("Mc") y un vagón remolque de conducción sin motor ("Tc"). [2]
El alojamiento de los pasajeros en los primeros conjuntos consiste principalmente en asientos transversales con algunos asientos de banco longitudinales, [1] mientras que a partir de los conjuntos 3155 tienen asientos longitudinales en todas partes. [2]
Los trenes se introdujeron por primera vez en 2004. [1]
En abril y mayo de 2015 se entregaron dos nuevos modelos, el 3167 y el 3168, respectivamente. Estos modelos presentan una decoración renovada. [6] [7]
