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Lista de fortalezas voladoras Boeing B-17 supervivientes

Sally B (44-85784), un B-17 en condiciones de volar con base en Europa, que despegó en 2015

El Boeing B-17 Flying Fortress es un bombardero pesado cuatrimotor estadounidense utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y otras fuerzas aéreas aliadas durante la Segunda Guerra Mundial . Cuarenta y cinco aviones sobreviven en forma completa, [1] [a] incluidos 38 en los Estados Unidos. Menos de 10 están en condiciones de volar .

De los 12.731 B-17 construidos, alrededor de 4.735 se perdieron durante la guerra. Después de la guerra, los aviones que habían volado en misiones de combate fueron enviados a fundiciones en cementerios , como los de Walnut Ridge y Kingman . En consecuencia, sólo seis aviones que sobreviven hoy han entrado en combate. La mayoría de los otros supervivientes fueron construidos demasiado tarde para entrar en servicio activo y luego fueron utilizados durante las décadas de 1950 y 1960 en capacidades militares y civiles. Muchos están pintados para representar aviones reales que volaron en combate.

Aviones sobrevivientes

En diciembre de 2022 , 18 B-17 están registrados en la Administración Federal de Aviación (FAA). [2] Estos incluyen Nine-O-Nine (N93012, se estrelló en octubre de 2019), Texas Raiders (N7227C, se estrelló en noviembre de 2022) y un B-17G registrado en Granite Falls, Minnesota (N4960V) [3] que fue desechado. en 1962. [4] Los otros 15 se encuentran en la siguiente tabla.

De los B-17 registrados ante una autoridad de aviación civil , como la FAA, menos de 10 se mantienen en condiciones de aeronavegabilidad y algunos de ellos no han volado durante más de cinco años. Algunos otros B-17 se están restaurando y es posible que estén en condiciones de volar en el futuro.

Aviones por fabricante

Negrita indica un avión que está en condiciones de volar, excluyendo los aviones que no han volado durante más de cinco años. Hay seis.
La cursiva indica un avión que está potencialmente en condiciones de volar, pero que no ha volado en los últimos cinco años. Hay tres.
‡ denota un avión que se utilizó en combate. Hay seis.

Los aviones supervivientes incluyen ejemplos de cuatro variantes del B-17 : un B-17D, cuatro B-17E y tres B-17F, y el resto se entregó como B-17G. Algunos B-17G supervivientes han sido modificados para representar B-17F, como en el rodaje de la película de 1990 Memphis Belle . El B-17G 44-8543 ha sido modificado, incluida la eliminación de la torreta de la barbilla, para parecerse más al B-17F del que lleva la librea ("Ye Olde Pub").

Lista

Los aviones se enumeran en orden ascendente según sus números de serie, que no reflejan necesariamente el orden en que fueron entregados. Los números de serie están vinculados al artículo de la aeronave específica, cuando estén disponibles. La columna de ubicación clasifica por país y luego por estado para las aeronaves en los Estados Unidos.

Aviones relacionados

Naufragios conocidos

Además de los 45 aviones supervivientes, se conocen varios restos completos o casi completos en todo el mundo. El pecio más reciente recuperado ( Swamp Ghost ) fue retirado de un pantano en Papua Nueva Guinea en 2006. Actualmente no hay planes en marcha para recuperar ningún pecio.

Reconstruir proyectos

Estos son proyectos que utilizan piezas B-17 recuperadas o B-17 parciales.

Ver también

Notas

  1. ^ No se incluye 44-83387 (ver Proyectos de reconstrucción ), del cual solo sobrevive el fuselaje.
  2. ^ Los números de serie mostrados pueden diferir.
  3. ^ Algunas piezas de 44-83542 se utilizaron durante la restauración de 44-83514 "Sentimental Journey" y 42-32076 "Shoo Shoo Shoo Baby".
  4. ^ Las fotos en línea tomadas en Fantasy of Flight muestran 44-83542 mostradas como 42-37994 con el código de escuadrón BG indicativo de llamada L tail Square-B, que es la librea del 334.o escuadrón de bombardeo del 95.o grupo de bombardeo . Los registros indican que 42-37994 no fue asignado como tal; nunca salió de EE. UU. [49] Las marcas señaladas fueron utilizadas por 42-37 8 94 "Pegasus IV". [50]
  5. ^ ab Tanto 44-83735 en Duxford (Reino Unido) como 44-85599 en Dyess (EE. UU.) se muestran con s/n 42-38133; el avión Duxford tiene marcas genéricas 96th BG, mientras que el avión Dyess lleva la librea completa de "Reluctant Dragon".
  6. ^ 44-85718 está realizando trabajos de mantenimiento a largo plazo en Madras, Oregon .
  7. ^ 44-85740 está en mantenimiento a largo plazo en Punta Gorda, Florida .

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