stringtranslate.com

1973 Secuestro del DHC-6 de Royal Nepal Airlines

El secuestro del DHC-6 de Royal Nepal Airlines en 1973 (también conocido como secuestro del avión de Biratnagar ) fue el primer secuestro de un avión en la historia de Nepal .

El motivo principal de este incidente fue recaudar fondos para una revolución armada destinada a restaurar la democracia multipartidista derrocando el sistema Panchayat sin partidos encabezado por el Rey de Nepal , Mahendra de Nepal .

Aeronave

El avión era un DHC-6 Twin Otter (matrícula: 9N-ABB) y fue entregado a Royal Nepal Airlines en 1971. [1]

Secuestradores

Subedi salió recientemente de prisión, donde leyó sobre el secuestro del vuelo 351 de Japan Airlines . Se le ocurrió la idea de secuestrar un avión para recaudar fondos mediante un secuestro similar. [2] [3] Fueron informados por Madan Aryal, quien trabajaba en Nepal Rastra Bank en Biratnagar y sabía que el banco transportaría moneda india en avión a través de Biratnagar. Nagendra Dhungel y Basanta Bhattarai se unieron al equipo para secuestrar el avión. [4]

Tripulación y pasajeros

A bordo del vuelo viajaban tres miembros de la tripulación y 19 pasajeros, entre ellos la actriz Mala Sinha . [2]

Secuestro

El 10 de junio de 1973, Nepal Rastra Bank planeó transportar rupias indias desde Arrariya, India, a Katmandú a través de Biratnagar. Fue transportado a Biratnagar por tierra y luego debía llegar a Katmandú por aire. A las 8:30 NPT , el avión de pasajeros Twin Otter de Royal Nepal Airlines [5] de 19 plazas despegó hacia Katmandú desde Biratnagar. Los tres secuestradores secuestraron el avión cinco minutos después del despegue. Obligaron al piloto a aterrizar el avión en Forbesganj , Bihar , en un campo de hierba y se llevaron 3 millones de rupias indias que pertenecían al gobierno nepalí. [6]

Los secuestradores que abordaron el avión fueron Basanta Bhattarai, Durga Subedi y Nagendra Prasad Dhungel. Girija Prasad Koirala y Chakra Prasad Bastola participaron en el transporte del botín a Darjeeling . Lo escondieron en la casa de BL Sharma, un conocido de Bishweshwar Prasad Koirala . [7] Ganesh Sharma, un ciudadano indio, llegó con un jeep al lugar de aterrizaje. [6] Otros miembros involucrados que estaban en el campo en Forbesganj fueron Binod Aryal, Sushil Koirala , Manahari Baral, Rajendra Dahal y Biru Lama. Se utilizaron tres vehículos diferentes para transportar las tres cajas de dinero en efectivo a Darjeeling. [6]

Secuelas

El avión despegó con los pasajeros inmediatamente después de que sacaron las cajas con dinero en efectivo. Los secuestradores fueron primero a Darjeeling , luego a Banaras y finalmente a Bombay (actualmente Mumbai ). Los secuestradores viajaban ocasionalmente a Nueva Delhi para reunirse con BP Koirala , entonces presidente del Congreso nepalí. Sin embargo, al cabo de un año, todos los secuestradores fueron arrestados en la India excepto Nagendra Dhungel. Después de que terminó la emergencia de 1975 en la India , fueron puestos en libertad bajo fianza. [6]

El DH-6 se utilizó posteriormente para vuelos nepaleses durante otros 41 años, hasta que fue destruido en el accidente del vuelo 183 de Nepal Airlines en 2014 . Las piezas del avión fueron llevadas a Nepalganj y fueron ensambladas nuevamente y actualmente se exhiben en el Museo BP en Sundarijal , Katmandú. [8] [9]

En 2017, se proyectó en la Junta de Turismo de Nepal en Bhrikutimandap, Katmandú, un documental político e histórico sobre este incidente titulado Hijacking for Democracy . [10]

Controversias

Se ha alegado que el dinero, destinado a ser utilizado en la lucha por la democracia, fue malversado. El propio BP Koirala sospechaba que el dinero se había malversado. [6]

Ver también

Referencias

  1. ^ "9N-ABB". Archivo de nutrias gemelas . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
  2. ^ ab El skyjack que sacudió a Panchayat. Aire de Buda. Abril de 2010. págs. 4–5 . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
  3. ^ "Lanzamiento de la autobiografía del luchador demócrata Durga Subedi". El Correo de Katmandú. 10 de agosto de 2018 . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
  4. ^ "El relato revelador del secuestro de 1973 llega a los estantes". El Correo de Katmandú. 12 de agosto de 2018 . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
  5. ^ "El sistema Panchayat bajo el rey Mahendra", Serie de manuales de área/estudios de país, Biblioteca del Congreso de EE. UU.
  6. ^ abcde Post Bahadur Basnet, "Operación Ganesh fuera, coloque el plan de secuestro" Archivado el 29 de septiembre de 2015 en Wayback Machine , República , 1 de abril de 2010
  7. ^ Madhav Ghimire y Lilaballav Ghimire, "GPK y el secuestro", The Kathmandu Post , 27 de marzo de 2010
  8. ^ "Avión secuestrado por el Congreso nepalí en 1973 será colocado en un museo". República. 19 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2018 . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
  9. ^ "Avión secuestrado por el Congreso nepalí en Katmandú para exhibición". Los tiempos del Himalaya. 22 de mayo de 2016 . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
  10. ^ "Se proyecta documental sobre el secuestro de un avión en Nepal". El Correo de Katmandú. 11 de agosto de 2017 . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .

Otras lecturas

enlaces externos