El Puerto de Valencia es un puerto marítimo en Valencia , España . Es el quinto puerto marítimo más activo de Europa y el puerto más activo del Mediterráneo . A partir de 2019, mueve un tráfico de carga anual de alrededor de ochenta y un millones de toneladas (ochenta millones de toneladas largas; ochenta y nueve millones de toneladas cortas) y 5,4 millones de TEU , ocupando el primer lugar en España y el segundo en la cuenca mediterránea en transporte de contenedores (después del Puerto de El Pireo ), [8] y el segundo en España en tráfico anual de carga, después del Puerto de Algeciras .
El puerto también es un importante empleador en la zona, con más de 15.000 empleados que prestan servicios a más de 7.500 barcos cada año.
La historia del Puerto de Valencia comienza en 1483, cuando el rey Fernando el Católico concedió a Antoni Joan el privilegio de construir un puente de madera en la playa del barrio del Grao, llamado Pont de Fusta .
Desde 1483 hasta el siglo XIX se realizaron diversas obras en el puerto, pero debido a las periódicas crecidas del río Turia y a los continuos movimientos de arena en la playa, el puerto no tuvo un éxito notable. Sin embargo, el tráfico sí aumentó progresivamente con el tiempo y el rey acabó concediendo privilegios comerciales con otros reinos y estados soberanos en 1679 y para las Américas en 1791, convirtiéndose Valencia en la sexta provincia marítima de España .
En diciembre de 2023 se aprobó la ampliación norte del puerto de Valencia, que supone la construcción de una nueva terminal con capacidad para 5 millones de TEU, con una inversión pública de unos 660 millones de euros. [9] El operador de la infraestructura, MSC , invertirá unos 1.050 millones de euros. [9]
Los tres puertos controlados por la Autoridad Portuaria de Valencia son los de Valencia , Sagunto y Gandía . Están situados a orillas del mar Mediterráneo , a lo largo de un tramo de 80 km de la costa oriental española .
El Puerto de Valencia es el centro de la actividad económica en un área de influencia que abarca un radio de 350 km. El puerto tiene una longitud de muelle de 12 km y una superficie total de almacenamiento de 300 hectáreas (1,2 km 2 ).
La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha anunciado sus planes para la construcción de una nueva terminal de contenedores en la ampliación norte en el año 2030. [10]
Este puerto tiene una capacidad de tráfico anual del 10% de todo el puerto – su principal carga es gas natural licuado ; se envían tres millones de toneladas de gas al año debido a la planta de regasificación ubicada en las cercanías.
Alrededor del 70 % del tráfico actual del puerto consiste en productos siderúrgicos y el resto en fertilizantes , materiales de construcción , madera y productos perecederos .
Este puerto tiene una capacidad de tráfico anual del 1,5% del total del puerto, y está especializado en la exportación e importación de productos forestales : madera , bobinas , pulpa , papel y muebles .
En 2022, el Puerto de Valencia movilizó 79.365.321 toneladas de carga y 5.052.272 TEU, lo que lo convierte en el segundo puerto de carga con mayor tráfico de España y el mayor puerto de contenedores del país. [11]
