El 22 de diciembre de 2015, una avioneta de la Fuerza de Seguridad Fronteriza de la India se estrelló en los terrenos del Aeropuerto Internacional Indira Gandhi en Delhi , India. Murieron diez miembros del personal de la Fuerza de Seguridad Fronteriza, tres oficiales y siete técnicos superiores. [1] El Beechcraft B200 King Air, de 22 años, despegó hacia Ranchi poco antes de las 9:30 a. m., antes de estrellarse poco después. [2] El accidente se debió a un error del piloto que activó incorrectamente el piloto automático y no tomó medidas correctivas.
El avión implicado en el accidente era un Beechcraft B200 King Air de 22 años , construido en julio de 1994 con el número de construcción BB-1485. Estaba propulsado por dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-42 , registrados con el indicativo N1509X. [3] Fue entregado a Rageflyers Inc. el 15 de mayo de 1995. El avión finalmente se vendió a la Fuerza de Seguridad Fronteriza de la India el 3 de agosto de 1995. [4]
El capitán era el comandante Bhagwati Prasad Bhatt, de 38 años, el piloto que volaba . Había registrado un total de 964,50 horas de vuelo, de las cuales 764 en el Beechcraft B200 King Air, de las cuales 77 horas eran como piloto al mando . El copiloto era el comandante Rajesh Shivrain, de 38 años, que era el piloto de seguimiento (PM). Había registrado un total de 891 horas de vuelo, de las cuales 691 con el mismo modelo, de las cuales 196,35 como piloto al mando. [5] [6]
Después de que se arrancaron los motores de la aeronave, la tripulación informó que había un problema (cuya naturaleza no ha sido reportada), pero continuó con el vuelo después de recibir asesoramiento del personal de tierra . El avión despegó a las 9:27 a. m. hora local y tenía una hora prevista de llegada a Ranchi a las 12:00 p. m. [7]
Poco después de despegar, la tripulación informó al control de tráfico aéreo que algo andaba mal y que regresarían a Delhi. Luego se autorizó a los pilotos a realizar un aterrizaje de emergencia en la pista 28 de Delhi. [7] A las 9:40 a. m., se perdió el contacto con el avión. Luego, el avión viró a la izquierda y pasó por alto por poco un pueblo. Rozó un árbol antes de impactar contra el muro perimetral del aeropuerto y se estrelló contra una planta de tratamiento de aguas residuales dentro del complejo aeroportuario. Posteriormente, el avión se incendió y quedó destruido. Los diez ocupantes murieron y otro que se encontraba en el suelo resultó herido. [7]
Además de los dos pilotos, había otros ocho ocupantes, todos los cuales murieron en el accidente. Siete cadáveres fueron encontrados en un tanque de agua mientras que los tres restantes fueron encontrados afuera. Todos los ocupantes eran indios y técnicos paramilitares que se dirigían a Ranchi . [8]
El 15 de agosto de 2017, la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves de la India (AAIB) publicó su informe final, afirmando que la causa probable del incidente fue un error del piloto. Se descubrió que el piloto automático se activó sin seleccionar un rumbo inmediatamente después del despegue. Luego el avión se ladeó hacia la izquierda y los pilotos no tomaron ninguna medida correctiva. A continuación, el avión realizó un giro de 180°, entrando en una curva cerrada a la izquierda que provocó un impacto contra el suelo. [6]