Korosko era un asentamiento en el río Nilo en la Nubia egipcia . Estaba ubicado a 190 km al sur de Asuán y servía como punto de partida para las caravanas que evitaban la curva Dongola en el río al dirigirse directamente a través del desierto hacia Abu Hamad y, de ese modo, evitar la segunda, tercera y cuarta cataratas del Nilo. La "ruta de Korosko" o "carretera de Korosoko" se utilizó durante el período del Imperio Nuevo (1550-1077 a. C.), cuando los faraones Tutmosis I y Tutmosis III la marcaron con estelas fronterizas . Durante el período meroítico fue la principal conexión entre el Reino de Kush y el mundo mediterráneo. [1]
Korosko fue reemplazado en esta función por Wadi Halfa solo después de la construcción del Ferrocarril Militar de Sudán durante la década de 1890 en medio de la Guerra del Mahdi . Aunque el ferrocarril empleaba un ancho de vía diferente y no estaba conectado al sistema egipcio , las dos redes estaban conectadas directamente por barco de vapor y Korosko, entre ellas, disminuyó en importancia. [2]
Su antigua ubicación fue inundada por el lago Nasser tras la finalización de la presa alta de Asuán .