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Una ruta alternativa oficial es una ruta especial en los Estados Unidos que proporciona una alineación alternativa para una autopista . Son carreteras de bucle y se encuentran en muchos sistemas viales en los Estados Unidos, incluido el sistema de autopistas de EE. UU. y varios sistemas de rutas estatales y de condados . Las rutas alternativas se crearon como un medio para conectar una ciudad (o ciudades) que se deseaba que estuvieran en una ruta que se había trazado de manera diferente para colocar otra ciudad o pueblo importante en la ruta o, en el caso del sistema de autopistas de EE. UU., como un medio para eliminar rutas divididas . [1]
También se ha utilizado el término "ruta opcional". [ cita requerida ] En algunos casos, existe una ruta comercial adicional como tercera alineación, como en el caso de la antigua Ruta 71 Alternativa de EE. UU. , que pasaba por Joplin, Missouri .
AASHTO define y especifica que las rutas alternativas del sistema de rutas de EE. UU. deberán tener el siguiente comportamiento:
Se considerará "ruta alternativa" aquella ruta que comienza en un punto en el que se desvía de la ruta principal numerada, puede pasar por ciertas ciudades y pueblos y luego volver a conectarse con la ruta regular a algunas millas de distancia. Dado que el propósito del sistema numerado de los EE. UU. es marcar la mejor ruta disponible y la más corta, se debe designar una ruta alternativa únicamente cuando se necesiten ambas rutas para satisfacer la demanda de tráfico y cuando la ruta alternativa tenga sustancialmente las mismas normas de diseño geométrico y estructural que la ruta principal marcada. Se recomienda que, en caso de que se marque una ruta alternativa, se le asigne el número regular a la ruta más corta y mejor construida y se designe la otra sección como "ruta alternativa". Se recomienda además que el Departamento de Carreteras coloque señales en los puntos de unión de las rutas regular y alternativa que indiquen la distancia entre las ciudades o puntos en cuestión... En ningún caso se debe utilizar una ruta alternativa con el propósito de mantener una sección obsoleta en el sistema numerado de los EE. UU. después de que se haya construido una nueva ruta y esté disponible para el tráfico. [2]
En al menos un caso, se mantuvo el cartel "Ruta opcional" cuando existía una segunda ruta alternativa. Un ejemplo ocurrió en Kansas City, Missouri , con la Ruta 40 de EE. UU. , que tenía una ruta alternativa y una opcional simultáneamente.
En algunos estados de EE. UU., se designará una ruta alternativa agregando una "A" después del número en lugar de un cartel que diga "Alternate" encima: "US 69A" significa "US 69 Alternate".
Portal de carreteras de Estados UnidosSe considerará una 'Ruta alternativa'... Esta ruta opcional se proporciona con el propósito de eliminar los números de EE. UU. con letras que se han establecido pero que no se pueden absorber en alguna ruta nueva.