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Ruta 194 del estado de Nueva York

La Ruta Estatal de Nueva York 194 ( NY 194 ) era una carretera estatal de 9,49 millas de longitud (15,27 km) que se encontraba en el condado de Lewis , Nueva York . Comenzaba en una intersección con la NY 177 en Barnes Corners, una aldea dentro de la ciudad de Pinckney , y avanzaba hacia el noreste hasta su terminal norte en un cruce con la NY 12 en Copenhague .

Cuando se asignó la NY 194 como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , se extendió al noreste a través de Copenhague hasta la NY 26 en Dinamarca . Se truncó a NY 12 a fines de la década de 1930. El 1 de abril de 1980, la propiedad y el mantenimiento de la NY 194 se transfirieron del estado de Nueva York al condado de Lewis como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno. NY 194 fue la única carretera transferida al condado como parte del intercambio. La designación NY 194 se eliminó poco más de un mes después. La mayor parte de su ruta anterior es ahora la Ruta del Condado 194 (CR 194).

Descripción de la ruta

Primer marcador de seguridad en la CR 194 en dirección norte (antigua NY 194) en Barnes Corners

La NY 194 comenzaba en una intersección con la NY 177 en la aldea de Barnes Corners dentro de la ciudad de Pinckney en el condado de Lewis . La ruta primero iba hacia el norte, intersectando con CR 21 , donde giraba hacia el noreste. La NY 194 continuaba hacia el noreste, entrando en el área de reforestación estatal de Pinckney. McDown Road, un camino de tierra, se cruzaba con la NY 194 justo antes de que la carretera principal entrara en la aldea de Forks Number Two. La NY 194 salía de Forks Number Two y continuaba hacia Copenhague. [4] Ahora en la ciudad de Pinckney, la NY 194 hizo varios giros en dirección hasta entrar en la aldea de Pinckney Corners. En este punto, la NY 194 se acercaba cada vez más a Copenhague, el municipio más grande a lo largo de la carretera. [5]

La NY 194 salió de la ciudad de Pinckney y entró en la zona de Copenhague aproximadamente a 0,8 millas (1,3 km) al norte de Pinckney Corners. La ruta descendió en elevación y entró en Copenhague. [5] En el corazón del pueblo, la NY 194 pasó por algunos negocios y la escuela central [6] antes de terminar en una intersección con la NY 12. [7 ]

Historia

La NY 194 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 a una alineación que se extendía desde la NY 177 en Barnes Corners en el suroeste hasta la NY 26 en el noreste a través de Copenhague . [2] Se truncó a NY 12 c. 1939.  [ 8] [9] El 1 de abril de 1980, la propiedad y el mantenimiento de la NY 194 se transfirieron del estado de Nueva York al condado de Lewis como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno. Fue la única carretera transferida al condado como parte del intercambio, que implicó hacerse cargo de las secciones mantenidas por el condado de la NY 812 desde Croghan hasta Remington's Corners. [10] [11] La designación NY 194 se eliminó el 12 de mayo de ese año. [3] Su antigua ruta desde Whitesville Road hasta la línea del pueblo de Copenhague es ahora CR 194, mientras que la antigua ruta dentro del pueblo es ahora CR 11, mientras que la pequeña porción que estaba en Whitesville Road ahora es parte de CR 21. [ 6] [12]

Intersecciones principales

Toda la ruta estaba en el condado de Lewis .

Véase también

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (2 de marzo de 2009). «Region 7 Inventory Listing» (Listado de inventario de la región 7) . Consultado el 4 de abril de 2009 .
  2. ^ ab Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para las carreteras estatales". The New York Times . pág. 136.
  3. ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas en carretera, rutas turísticas en bicicleta, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  4. ^ Cuadrángulo de Barnes Corners – Nueva York (Mapa). 1:24,000. Serie de 7,5 minutos (Topográfica). Servicio Geológico de los Estados Unidos . 1980. Consultado el 6 de junio de 2010 .
  5. ^ ab New Boston Quadrangle – New York – Lewis Co (Mapa). 1:24,000. Serie de 7,5 minutos (Topográfica). Servicio Geológico de los Estados Unidos. 1980. Consultado el 6 de junio de 2010 .
  6. ^ ab Cuadrángulo ráster digital de Copenhague (mapa). 1:24 000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1992. Consultado el 6 de junio de 2010 .
  7. ^ Cuadrángulo de Copenhague – Nueva York (Mapa). 1:24,000. Serie de 7,5 minutos (Topográfica). Servicio Geológico de los Estados Unidos. 1942. Consultado el 6 de junio de 2010 .
  8. ^ Thibodeau, William A. (1938). El Libro Verde de la ALA (edición de 1938-39). Asociación Legal del Automóvil.
  9. ^ Nueva York (Mapa). Cartografía de General Drafting . Standard Oil Company . 1939.
  10. ^ "Transferencia de tierras en marcha". Booneville Herald . Boonville, NY . 6 de junio de 1979. pág. 6 . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  11. ^ Legislatura del estado de Nueva York . «Ley de carreteras del estado de Nueva York § 341» . Consultado el 6 de junio de 2010 .
  12. ^ Cuadrángulo ráster digital de Barnes Corners (mapa). 1:24 000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1997. Consultado el 6 de junio de 2010 .

Enlaces externos

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