stringtranslate.com

Ruedas de entrenamiento

Una rueda de entrenamiento

Las ruedas de entrenamiento , conocidas como estabilizadores fuera de América del Norte, [1] [2] son ​​un conjunto de ruedas adicionales unidas a la rueda trasera de una bicicleta , convirtiéndola efectivamente en un triciclo a medida que los principiantes aprenden a andar de forma independiente. [3] Desde finales de la década de 1990, las bicicletas de equilibrio han reemplazado gradualmente a las ruedas de entrenamiento como una herramienta más eficaz para desarrollar el sentido del equilibrio . [4] [5]

Historia

La empresa estadounidense Huffy introdujo las rueditas de entrenamiento en 1949 con su bicicleta "Convertible". [6] El diseño típico de las rueditas de entrenamiento no ha cambiado desde entonces. Están compuestas por dos ruedas pequeñas, una a cada lado de la rueda trasera de la bicicleta. Se fijan lateralmente a un soporte o marco de metal que se extiende hacia afuera desde el marco de la bicicleta, manteniendo idealmente las rueditas de entrenamiento justo por encima del suelo. El soporte está pensado para ser ajustable para adaptarse a diferentes alturas y ángulos de las rueditas de entrenamiento, lo que permite la personalización en función de las necesidades del ciclista, pero esto es difícil de lograr en la práctica. [7]

El concepto de ruedas de entrenamiento puede referirse figurativamente en inglés a cualquier soporte artificial para una máquina, especialmente en el desarrollo de software . [8]

Usar

Rueditas de entrenamiento en uso, 2020

La funcionalidad de las ruedas de entrenamiento se basa en la premisa de que un ciclista principiante puede desarrollar gradualmente sus habilidades de equilibrio y coordinación con el apoyo de las ruedas adicionales. A medida que el ciclista gana confianza y habilidad, las ruedas de entrenamiento se elevan o se quitan gradualmente, lo que teóricamente le permite al ciclista hacer la transición a andar sin apoyo adicional. [9]

Limitaciones

Los investigadores han demostrado que las ruedas de entrenamiento retrasan el desarrollo del equilibrio y las habilidades de dirección adecuadas. La dependencia de las ruedas de entrenamiento impide que los ciclistas experimenten plenamente la naturaleza dinámica de andar en bicicleta y genera dificultades en la transición a andar sin ellas. [4] Las ruedas de entrenamiento que impiden que la bicicleta se incline también impiden el contramanejo , de modo que, como ocurre con un triciclo, los niños aprenden a girar el manillar en sentido contrario, algo que deben desaprender más adelante. [7]

  1. Desarrollo limitado del equilibrio: las ruedas de entrenamiento, si bien ofrecen estabilidad inicial, inhiben el desarrollo de las habilidades esenciales de equilibrio y coordinación. Las ruedas adicionales impiden que el ciclista experimente plenamente el movimiento natural de lado a lado necesario para el equilibrio. Como resultado, los ciclistas pueden volverse demasiado dependientes de las ruedas de entrenamiento y tener dificultades para hacer la transición a andar sin ellas. [10]
  2. Retraso en la adquisición de la confianza: las ruedas de entrenamiento pueden generar una falsa sensación de seguridad en los ciclistas jóvenes. A medida que se acostumbran a la estabilidad que proporcionan, es posible que no se sientan lo suficientemente seguros como para andar sin ellas. Esto puede generar un período de aprendizaje más largo y dificultar el desarrollo de la confianza en sí mismos. [11]
  3. Control de dirección ineficaz: las ruedas de apoyo limitan la capacidad del ciclista para dirigir la bicicleta de manera eficaz. Dado que las ruedas de apoyo sostienen principalmente el peso, el ciclista tiene menos control sobre la dirección de la bicicleta. Esta restricción puede impedir el desarrollo de habilidades de maniobra esenciales y dificultarle al ciclista sortear curvas y obstáculos. [12]
  4. Dificultad para realizar la transición: quitar las ruedas de entrenamiento puede ser un proceso desafiante e intimidante para los ciclistas jóvenes. El cambio repentino de una experiencia de conducción con apoyo a una conducción sin apoyo puede ser abrumador y frustrante. Muchos niños experimentan contratiempos y se desaniman durante esta fase de transición, y a menudo requieren más tiempo y apoyo para acostumbrarse a conducir sin ruedas de entrenamiento. [13]

Las ruedas de apoyo se convierten en un obstáculo para el aprendizaje, sobre todo si están mal ajustadas, porque impiden que la bicicleta se incline si están demasiado bajas y dificultan el frenado si se quita demasiado peso de la rueda trasera al colocarlas demasiado bajas. Ajustar las ruedas de apoyo correctamente y elevarlas a medida que aumenta la habilidad del niño ayuda a mitigar estos problemas, pero no los elimina por completo. [14]

Sustitución por bicicletas de equilibrio

Volviendo al origen de la bicicleta en el caballo dandy , las bicicletas de equilibrio ganaron rápidamente popularidad en la pedagogía del ciclismo después de su introducción en 1997. [15] Las bicicletas de equilibrio son bicicletas sin pedales que permiten a los niños desarrollar el equilibrio y la coordinación de forma natural sin el uso de rueditas. Aprender a andar en bicicleta de equilibrio ofrece mayores beneficios a largo plazo para los ciclistas jóvenes que las rueditas de entrenamiento. [4] Las bicicletas de equilibrio comenzaron a suplantar a las rueditas de entrenamiento a nivel mundial durante la década de 2010. [16]

Referencias

  1. ^ "estabilizadores" . Oxford English Dictionary (edición en línea). Oxford University Press . (Se requiere suscripción o membresía a una institución participante).
  2. ^ "rueda de entrenamiento" . Oxford English Dictionary (edición en línea). Oxford University Press . (Se requiere suscripción o membresía a una institución participante).
  3. ^ Clark, Nick; Rowntree, Isla (7 de abril de 2023). "Cómo enseñar a un niño a andar en bicicleta en 30 minutos". BikeRadar . Consultado el 11 de junio de 2023 .
  4. ^ abc Blommenstein, Biko; Kamp, John (2022). "Dominar el equilibrio: el uso de bicicletas de equilibrio promueve el desarrollo del ciclismo independiente". British Journal of Developmental Psychology . 40 (2): 242–253. doi :10.1111/bjdp.12409. ISSN  0261-510X. PMC 9310799 . PMID  35262200. 
  5. ^ Mercê, Cristiana; Branco, Marco; Catela, David; Lopes, Frederico; Cordovil, Rita (2022). "Aprendiendo a andar en bicicleta: de las ruedas de entrenamiento a la bicicleta de equilibrio". Revista Internacional de Investigación Ambiental y Salud Pública . 19 (3): 1814. doi : 10.3390/ijerph19031814 . ISSN  1660-4601. PMC 8834827 . PMID  35162834. 
  6. ^ Clemitson, Suze (2017). Una historia del ciclismo en 100 objetos . Londres: Bloomsbury. p. 144. ISBN 9781472918888.
  7. ^ ab Becker, Andrew; Jenny, Seth E. (4 de mayo de 2017). "No hay necesidad de rueditas de entrenamiento: ideas para incluir bicicletas de equilibrio en la educación física elemental". Revista de Educación Física, Recreación y Danza . 88 (4): 14–21. doi :10.1080/07303084.2016.1270789. ISSN  0730-3084. S2CID  113778276.
  8. ^ Carroll, John M.; Carrithers, Caroline (1984). "Ruedas de entrenamiento en una interfaz de usuario". Comunicaciones de la ACM . 27 (8): 800–806. doi : 10.1145/358198.358218 . ISSN  0001-0782. S2CID  2269827.
  9. ^ Davies, Sarah (2 de mayo de 2020). "¡En tu bicicleta!". Educador de la primera infancia . 22 (1): S4–S5. doi :10.12968/eyed.2020.22.1.S4. ISSN  1465-931X. S2CID  218789762.
  10. ^ Shim, Andrew L.; Norman, Shannon (2 de enero de 2015). "Incorporación de bicicletas sin pedales en un plan de estudios desde preescolar hasta tercer grado para mejorar la estabilidad en los niños". Revista de educación física, recreación y danza . 86 (1): 50–51. doi :10.1080/07303084.2015.978681. ISSN  0730-3084. S2CID  154141926.
  11. ^ Murray, Alison; Howells, Kristy (6 de febrero de 2023). "Wheels up: pedagogía de progresión en espiral hacia impulsores creativos utilizando ruedas". Revista de investigación en educación infantil temprana . 12 (1): 54–78. ISSN  2323-7414.
  12. ^ Mercê, Cristiana; Cordovil, Rita; Catela, David; Galdino, Flavia; Bernardino, Mafalda; Altenburgo, Mirjam; António, Goncalo; Brígida, Nancy; Branco, Marco (2022). "Aprender a andar en bicicleta: ¿Es la velocidad un parámetro de control de los patrones de ciclismo de los niños en la bicicleta sin pedales?". Niños . 9 (12): 1937. doi : 10.3390/niños9121937 . ISSN  2227-9067. PMC 9776492 . PMID  36553380. 
  13. ^ Cain, Stephen M.; Ulrich, Dale A.; Perkins, Noel C. (17 de octubre de 2012). "Uso de la cinemática de la bicicleta medida para cuantificar el aumento de la habilidad a medida que un ciclista aprende a andar en bicicleta". ASME 2012 5th annual dynamic systems and control conference joint with the JSME 2012 11th motion and vibrator conference . Vol. 3. Fort Lauderdale, FL: ASME. pp. 195–199. doi :10.1115/DSCC2012-MOVIC2012-8541. ISBN 978-0-7918-4531-8.
  14. ^ Mercê, Cristiana; Pereira, Joana Vilar; Branco, Marco; Catela, David; Cordovil, Rita (23 de noviembre de 2021). "Programas de entrenamiento para aprender a montar en bicicleta de forma autónoma para niños y jóvenes: una revisión sistemática". Pedagogía de la Educación Física y el Deporte . 28 (5): 530–545. doi :10.1080/17408989.2021.2005014. ISSN  1740-8989. S2CID  244650340.
  15. ^ Rosen, Jody (2022). Dos ruedas buenas: La historia y el misterio de la bicicleta . Londres: Bodley Head. ISBN 9781847923073.
  16. ^ Cordovil, Rita; Mercê, Cristiana; Branco, Marco; Lopes, Federico; Catela, David; Hasanen, Elina; Laukkanen, Arto; Tortella, Patrizia; Fumagalli, Guido; Sá, Cristina; Jidovtseff, Boris; Zeuwts, Linus; De Meester, An; Bárdido, Farid; Fujikawa, Ricardo (28 de abril de 2022). "Aprender a andar en bicicleta: una comparación intercultural y generacional". Fronteras en Salud Pública . 10 : 861390. doi : 10.3389/fpubh.2022.861390 . ISSN  2296-2565. PMC 9096157 . PMID  35570950.