El envoltorio de vinilo para vehículos es una práctica del mercado de accesorios automotrices que consiste en cubrir total o parcialmente la pintura original de un vehículo con un envoltorio de vinilo . [1] Generalmente, este envoltorio de vinilo tendrá un color o acabado diferente , como una capa protectora brillante, mate, cromada o transparente.
El propósito puede ser un cambio de color, publicidad o diseño personalizado .
Los vinilos se utilizaron por primera vez para publicidad, lo que dio lugar a que los vehículos se convirtieran básicamente en vallas publicitarias móviles . Las láminas de vinilo se pueden quitar más tarde con relativa facilidad, lo que reduce drásticamente los costos asociados con el cambio de anuncios.
El vinilo para vehículos y el vinilo que cambia de color se hicieron populares en el negocio de la publicidad. Los primeros intentos de utilizar el plástico en aplicaciones comerciales fracasaron por ser demasiado frágil. En 1926, Waldo Semon inventó el vinilo que todavía se utiliza hoy en día al introducir aditivos al PVC que lo hicieron flexible y más fácil de procesar. [2]
Uno de los primeros tratamientos cosméticos de vinilo data de la década de 1950 y es un producto de posventa de Newhouse Automotive Industries de Los Ángeles , California . [3] Los costos de los tratamientos de vinilo decorativos parciales ( a cuadros o lunares ) hechos por uno mismo (DIY) oscilaban entre $10 y $20. Los anuncios de Newhouse Automotive describían el vinilo como la "última sensación automotriz:" los vinilos para vehículos. Estos anuncios comenzaron en 1954. [4]
El primer rótulo de autobús del mundo fue fabricado en 1991 por Contra Vision en Nueva Zelanda para el Hotel Pan Pacific. El autobús se convirtió en una valla publicitaria móvil que permitía a los pasajeros ver hacia el exterior. El vidrio se cubrió con gráficos transparentes (gráficos de ventana de visión unidireccional) utilizando una película PET transparente para ventanas que fue en parte serigrafiada y en parte pintada con aerosol. La carrocería fue pintada con aerosol directamente.
En 1993, en Alemania se produjo un gran hito en el cambio de las letras de vinilo de pequeña producción a un cambio de color de vinilo para vehículos completos cuando se le pidió al fabricante de vinilo Kay Premium Marking Films (KPMF) que produjera una película para usar en lugar de pintura con el fin de convertir los automóviles en taxis . En ese momento, las compañías de taxis alemanas estaban obligadas por ley a pintar sus flotas en un color obligatorio por el gobierno, el beige . KPMF proporcionó una alternativa a la pintura, que permitió a las compañías de taxis hacer que una gran flota de vehículos cumpliera con la ley alemana, manteniendo al mismo tiempo el valor de reventa futuro del vehículo. Antes de este punto, los taxis fuera de servicio tenían grandes descuentos o tenían que ser repintados por completo. Con el uso de envolturas de vinilo para vehículos, no había necesidad de volver a pintarlos ni de descontarlos, ya que el vinilo se podía quitar sin dañar la pintura de debajo. KPMF documentó que después de 3 años de servicio de taxi, se quitó el vinilo dejando una "superficie de pintura prístina y sin rayones". [5]
Se cree que el primer vinilo impreso digitalmente del mundo fue creado para Pepsi Co en 1993, cuando se utilizó vinilo para envolver un autobús promocionando su producto Crystal Pepsi. No pasó mucho tiempo hasta que la publicidad en vinilos para autobuses se hizo popular en todas partes y la nueva forma de gráficos para vehículos llegó a las empresas más pequeñas y a los consumidores. Envolver vehículos enteros seguía siendo un desafío. La mayoría de las dificultades surgían de la adhesión prematura y las burbujas de aire debajo del vinilo. A medida que la tecnología mejoraba, empresas como Avery Dennison, 3M y Oracal desarrollaron el uso de canales de aire que hacían que el vinilo fuera reposicionable y permitían una instalación sin burbujas. Los canales de aire, creados con microesferas de vidrio incorporadas al adhesivo del vinilo, impedían que el vinilo se adhiriera completamente a la superficie del sustrato, lo que permitía el flujo de aire entre las secciones adyacentes. Además, estas microesferas permiten quitar y volver a aplicar el vinilo repetidamente hasta que las microesferas se rompan presionando firmemente el vinilo con una escobilla de goma dura pequeña. Una vez que las microesferas se rompen, el vinilo se adhiere firmemente a la superficie del sustrato. Las mezclas patentadas de polímeros de la empresa en el vinilo permitieron que el material se adaptara a curvas compuestas, huecos y corrugaciones mediante el uso de pistolas de calor y sopletes. [6]
Para 2017, los vinilos que cambian de color, los vinilos que combinan con el color de la pintura y los sobrelaminados evolucionaron para incluir diseños gráficos complejos y creativos y colores avanzados. Hay vinilos metálicos, cromados, que cambian de color e incluso que combinan con los colores del código de pintura OEM . Cambio de color y vinilo con pintura es un término utilizado por los instaladores de vinilos y se refiere a un cambio de color completo, como si uno estuviera "pintando" un automóvil con un vinilo. La demanda de vinilos que combinan con el color ha crecido. El vinilo se fabrica para combinar con los colores de pintura del vehículo y los metálicos, así como en los colores utilizados en la impresión, como los colores Pantone . La mayoría de los vinilos que cambian de color se realizan en el exterior de un vehículo. Los instaladores de vinilos también pueden envolver los marcos de las puertas (partes internas de las puertas que se pueden ver cuando las puertas no están cerradas) y otras partes. Estas partes agregan un costo adicional a la instalación de un vinilo.
Los avances en el campo de los plásticos han dado lugar a nuevos tipos de vinilo diseñados específicamente para publicidad en vinilos, incluidas láminas de vinilo que cuentan con canales de aire que evitan la formación de burbujas. Se utilizan microesferas de vidrio para evitar que un adhesivo funcione hasta que el usuario esté listo (las microesferas permiten levantar y volver a aplicar el material repetidamente durante el proceso de envoltura, sin comprometer la longevidad del envoltorio). El vinilo se calienta con una pistola de calor o un soplete con el fin de moldear el material alrededor de los objetos. [7]
Se pueden hacer calcomanías para cubrir las ventanas laterales y traseras de un vehículo, pero por razones de seguridad, las ventanas delanteras utilizadas por el conductor no están cubiertas. Las calcomanías en las ventanas laterales suelen estar perforadas , de modo que los pasajeros aún puedan mirar hacia afuera. Esta tecnología gráfica transparente se originó en la década de 1980, con la primera patente dominante registrada por una empresa británica llamada Contra Vision. [8]
Existen tres tipos principales de envoltura de vinilo para vehículos automotrices:
El vinilo fundido es el material más común utilizado en envolturas que cambian de color. El vinilo fundido comienza como un líquido y se vierte en una hoja o forma y luego se procesa a través de hornos, evaporando solventes en el líquido. Cuando los solventes se evaporan, el resto forma una película sólida. Su espesor se encuentra en el orden de milésimas de pulgada (milésimas de pulgada) o μm (micrómetros), y generalmente varía entre 2 milésimas de pulgada (51 μm) para medios imprimibles a 4 milésimas de pulgada (100 μm) para color sólido . Las películas fundidas se adaptan bien a las formas curvas y conservan firmemente su forma original. [9] Esta durabilidad de la forma permite la previsibilidad en la aplicación y en la aplicación de calor para relajar el material de nuevo a su forma natural después de un estiramiento moderado. El vinilo fundido es menos propenso a encogerse porque no se aplica tensión (como la extrusión como en las películas calandradas) al material durante el proceso de fabricación.
El término "fundido" se refiere al proceso de fabricación de este tipo de vinilo. Las películas fundidas se consideran las más premium de la industria. Estas películas comienzan en estado líquido con los ingredientes mezclados y luego se vierten sobre una lámina de fundición. El proceso de fundición produce una película de calibre fino, generalmente de 1 a 2 milésimas de espesor. Al fundir la película sobre una lámina, la película permanece en un estado más relajado, lo que da como resultado una película duradera, flexible, conformable y dimensionalmente estable que retiene bien el color. Estas películas son ideales para superficies complejas, como vehículos, y donde se espera un aspecto de acabado suave.
La película o lámina de vinilo calandrado se fabrica mezclando PVC en polvo, suavizante líquido y agente colorante en una mezcla similar a una masa fundida. Luego, la mezcla se extruye a través de una matriz y se prensa hasta formar una lámina cada vez más delgada utilizando una serie de rodillos de presión duros, llamados rodillos de calandrado. Cuando el material llega a los rodillos, pasa a través de una serie de espacios decrecientes, lo que a su vez aumenta la temperatura y la uniformidad de la mezcla. Después de cada pasada, la película se vuelve más delgada y más ancha hasta que el material se forma en una lámina delgada de vinilo. Luego, el vinilo se enfría, se enrolla y luego se recubre con adhesivo. [10]
Varias municipalidades han introducido leyes estrictas para prohibir la publicidad móvil ; esto se debe en parte al hecho de que los anuncios publicitarios se distribuyen deliberadamente en áreas de alta densidad. La ciudad de Nueva York es un ejemplo notable, donde cualquier tipo de publicidad motorizada está prohibida. California también tiene reglas estrictas [11] . Se ha identificado a las vallas publicitarias móviles como un factor que contribuye a la ya problemática congestión del tráfico de la ciudad. [12]
Los envoltorios que cambian de color son similares en el sentido de que se utiliza un vinilo (aunque se trate de una lámina de vinilo fundido) para cubrir partes o vehículos enteros con un nuevo color o en una forma protectora de un vinilo que combine con el color y que puede coincidir con el color de la pintura original o puede ser un color completamente nuevo. Muchos consumidores pueden cambiar el color de su vehículo por algo que tal vez no esté disponible o ni siquiera sea posible con la pintura. Esto puede requerir la divulgación tanto a la aseguradora del vehículo como a la autoridad local de vehículos, como la DVLA en el Reino Unido o el Departamento de vehículos motorizados (o equivalente) en cada estado de los EE. UU.
Las películas de protección de pintura (PPF) son películas de vinilo transparentes que combinan con el color de la pintura original y están diseñadas para proteger la pintura. Las PPF transparentes permiten que el color de la pintura original se vea a través del vinilo protector y las películas de vinilo que combinan con el color replican el color original con un vinilo protector.
{{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda ){{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)