Los movimientos de tierras son obras de ingeniería creadas mediante el procesamiento de partes de la superficie terrestre que involucran cantidades de suelo o roca informe .
Una lista incompleta de posibles estructuras de apuntalamiento geotécnico temporales o permanentes que pueden diseñarse y utilizarse como parte de movimientos de tierras:
La excavación podrá clasificarse por tipo de material: [1] : 13.1
La excavación podrá clasificarse según su finalidad: [1] : 13.1, 13.2
Los movimientos de tierra típicos incluyen la construcción de carreteras , vías férreas , calzadas elevadas , presas , diques , canales y bermas . Otros movimientos de tierras comunes son la nivelación del terreno para reconfigurar la topografía de un sitio o para estabilizar pendientes.
En ingeniería militar , los movimientos de tierras son, más concretamente, tipos de fortificaciones construidas a partir del suelo. Aunque el suelo no es muy fuerte, es lo suficientemente barato como para poder utilizarlo en grandes cantidades, generando estructuras formidables. Ejemplos de fortificaciones de movimiento de tierras más antiguas incluyen fosos , muros de césped , castillos de motte-and-bailey y castros de colinas . Los ejemplos modernos incluyen trincheras y bermas .
Generalmente se utilizan equipos de construcción pesados debido a la cantidad de material que se debe mover: hasta millones de metros cúbicos. La construcción de movimiento de tierras fue revolucionada por el desarrollo de la raspadora ( Fresno ) y otras máquinas de movimiento de tierras como el cargador , el camión volquete , la niveladora , la topadora , la retroexcavadora y la excavadora dragalina .
Los ingenieros deben preocuparse por cuestiones de ingeniería geotécnica (como la densidad y resistencia del suelo) y por la estimación de cantidades para garantizar que los volúmenes de suelo en los cortes coincidan con los de los rellenos , minimizando al mismo tiempo la distancia de movimiento. Antiguamente estos cálculos se hacían a mano utilizando una regla de cálculo y con métodos como la regla de Simpson . El costo del movimiento de tierras es función de la cantidad transportada x la distancia transportada. El objetivo de la planificación del transporte masivo es determinar estas cantidades y el objetivo de la optimización del transporte masivo es minimizar una o ambas. [2]
Ahora se pueden realizar con una computadora y un software especializado , incluida la optimización del costo de transporte y no de la distancia de transporte (ya que el costo de transporte no es proporcional a la distancia de transporte).
El software de movimiento de tierras es generalmente un subconjunto del software CAD , en cuyo caso suele ser un complemento de un paquete CAD más general como AutoCAD . [3] En ese caso, el software de movimiento de tierras se utiliza principalmente para calcular los volúmenes de desmonte y terraplén que luego se utilizan para producir estimaciones de material y tiempo. La mayoría de los productos ofrecen funcionalidad adicional, como la capacidad de despegar la elevación del terreno de los planos (usando curvas de nivel y alturas puntuales ); producir mapas sombreados de corte y relleno; producir secciones transversales y visualizar terreno en 3D. [4] Los medios por los cuales se calculan los volúmenes en el software pueden diferir considerablemente, lo que lleva a resultados potencialmente diferentes con los mismos datos de entrada. Muchos productos de software utilizan métodos basados en redes irregulares trianguladas (TINS) y algoritmos de volumen de prismas triangulares; sin embargo, se utilizan otros métodos de cálculo basados en la racionalización de elevaciones en cuadrículas o secciones transversales de alta densidad. [5] [6] [7]
Algunos programas están especializados en la optimización del transporte de movimientos de tierras y la planificación de las obras de construcción.