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Construcción de reglas

Ejemplos de diseños de Regelbau que se utilizaron en la construcción de la posición Neckar-Enz

Los Regelbau (en alemán, "construcción estandarizada") fueron una serie de diseños de búnkeres estandarizados construidos en grandes cantidades por los alemanes en la Línea Sigfrido ( en alemán , Muro Occidental ) y el Muro Atlántico como parte de sus fortificaciones defensivas antes y durante la Segunda Guerra Mundial .

Objetivo

La estandarización del diseño y la construcción tuvo varias ventajas:

  1. Conservación de características de diseño probadas al construir nuevos búnkeres
  2. Fabricación más sencilla de grandes cantidades, por ejemplo de componentes blindados y de ventilación, y pedidos simplificados a los fabricantes industriales implicados
  3. Inspección más sencilla de las obras en relación con la situación táctica
  4. Proceso de construcción simplificado
  5. Suministro más sencillo de materiales a la obra

Alcance de la estandarización

En 1933, el mando del ejército comenzó a trabajar en la estandarización de las obras defensivas con la publicación de la Ordenanza para la construcción de fortificaciones permanentes ( Vorschrift zum Bau ständiger Befestigungsanlagen ) o B. st. B. Además de las instrucciones generales, también contenía regulaciones muy específicas sobre los componentes blindados ( Panzerungsteilen o P-Teile ) y los componentes de ventilación ( Lüftungsteilen o ML-Teile ) que debían utilizarse. El aspecto más importante de la estandarización era el espesor de la construcción ( Ausbaustärke ), es decir, el espesor de las paredes y los techos del búnker. Durante los cuatro años que duró la construcción de la Línea Sigfrido, se introdujeron cambios en repetidas ocasiones en la lista de componentes que debían utilizarse. Las razones para ello fueron los continuos avances en la tecnología de las armas, así como la disponibilidad de componentes blindados y materias primas (acero) en general.

Espesores de construcción (espesores de pared y techo):

Además, el diseño de los búnkeres se organizó en "series", y los diseños de 1939 con espesores A y B se incluyeron en la serie 100. Más tarde se crearon las series 400 , 500 y 600 , que estaban diseñadas más para permitir que la casamata pudiera recibir armas capturadas que para ser más resistente; la serie 400 fue diseñada para las armas checoslovacas. Las Islas del Canal recibieron principalmente construcciones de la serie 600. [1] : 17 

Aunque el OT se encargó de la construcción de las fortificaciones para el Heer (ejército), la Kriegsmarine (marina) y la Luftwaffe (fuerza aérea) también se encargarían de algunas de ellas, y tenían sus propios diseños y denominaciones de fortificaciones, la Marina utilizó la M ( Mittlere o Medium) para las baterías de defensa marítima normales, la S ( Schwere o Heavy) para los cañones de mayor calibre, la FL ( Flak o antiaéreo) y la V ( Versorgung o apoyo) para otros emplazamientos, utilizando espesores que variaban de 1,2 m a 2,2 m. La Luftwaffe simplemente añadió una letra L a todos sus diseños, copiando los diseños de 1938 antes de crear su propia serie. [1] : 17 

La estandarización simplificó enormemente la fabricación de equipos, el suministro de materiales y el control presupuestario y financiero de la construcción, así como la velocidad de planificación de los proyectos de construcción. [2]

Desarrollo deConstrucción de reglasdiseños de 1936 a 1940

Tras la ocupación de los territorios alemanes al oeste del Rin , los ingenieros de fortalezas comenzaron la construcción de la Línea Sigfrido en 1936. Al hacerlo, pudieron beneficiarse de su experiencia previa en la construcción de búnkeres. De conformidad con el Tratado de Versalles , ya habían construido la posición Wetterau-Main-Tauber y la posición Neckar-Enz antes de 1936. Cuando, en 1936, comenzó la construcción de la propia Línea Sigfrido, pudieron utilizar desde el principio los diseños de las dos fortificaciones anteriores. A partir de estos planos existentes, los pioneros de las fortalezas desarrollaron rápidamente búnkeres mejorados que se construyeron a partir de 1937. Esta fase de construcción se denominó Programa de construcción de ingenieros y se caracterizó por búnkeres construidos con espesores estándar B1 (ver arriba). Dado que el espesor de estas estructuras pronto se consideró demasiado débil y debido a que había un gran número de diseños Regelbau (y por lo tanto confusión), se desarrollaron e implementaron nuevos tipos a partir de 1938. Estos nuevos diseños se lograron en gran medida simplificando y reduciendo el número de tipos Regelbau . Esta nueva fase de construcción se denominó Programa Limes.

Los ingenieros de la fortaleza ya no estaban a cargo de la construcción, sino que la Organización Todt (OT) tomó el relevo y prometió a Hitler que entregaría la cantidad de estructuras que él quería. En el plan para el Programa Limes no se preveía la inclusión de las ciudades de Aquisgrán y Saarbrücken, por lo que terminaron frente a la línea de fortificaciones planificada. Esto cambió en 1939 con el Programa Aachen-Saar. A partir de 1939, se diseñaron aún más búnkeres Regelbau nuevos para el programa de construcción, con aumentos en el espesor de la construcción. A partir de entonces, solo se construirían búnkeres que cumplieran con los estándares "B new" y "A". Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial el 1 de septiembre de 1939, las prioridades para la construcción de la Línea Sigfrido cambiaron. La nueva escasez de materias primas llevó al desarrollo de una nueva serie de diseños Regelbau , los llamados diseños estándar de guerra o Kriegsregelbauten . Tras los "lujosos" Regelbauten del programa Aachen-Saar, la fase final de construcción se vio dominada por enormes limitaciones financieras. Por ejemplo, ya no se previeron cúpulas de observación ni puestos de tiro en los flancos y las salas eran más pequeñas.

Ampliación de los proyectos de construcción de 1941 a 1944

Casamata del cañón francés K 331(f) de 10,5 cm , serie 600 , que recibió el nombre de " Jäger " en honor al oficial de la OT que la diseñó. [1] : 57 

En 1940 se ordenó trabajar en una serie de proyectos de construcción en Europa occidental. Entre los primeros estaban los cañones del estrecho de Dover, iniciados en julio de 1940 e incluidos en la batería Todt . La construcción comenzó en febrero de 1941 en la base submarina de Saint-Nazaire . Tras la primera incursión de comandos efectiva en marzo de 1941 (Operación Claymore) y con la planificación de la Operación Barbarroja , Hitler decidió en junio de 1941 fortalecer el oeste contra posibles ataques. Se eligieron las Islas del Canal para convertirse en importantes fortificaciones, seguidas en 1942 con la orden de construir el Muro Atlántico .

Se necesitaba una gran cantidad de equipo, cemento, arena, grava y acero para construir las fortificaciones de hormigón, armas y placas de blindaje para la defensa y cientos de miles de trabajadores. Para compensar la escasez, se incorporaron a las defensas equipos de los ejércitos franceses y de otros ejércitos ocupados, casamatas diseñadas para artillería no alemana, antitanques y ametralladoras y el uso de torretas de tanques obsoletos en los fortines de los tobrukstand ( pozos de tobruk ). [2] : 51 

La mano de obra procedía de una expansión de la Organización Todt , que contrataba a empresas constructoras de edificios de Alemania y de los países ocupados para que se encargaran de la obra. La OT les proporcionaba equipos, supervisores y mano de obra. La mano de obra estaba formada por voluntarios cualificados, ingenieros, diseñadores y supervisores, a los que se les pagaba y trataba bien; en segundo lugar, venían los trabajadores voluntarios, a menudo técnicos cualificados, como carpinteros, fontaneros, electricistas y trabajadores del metal; también a estos trabajadores se les pagaba, tomaban vacaciones y eran bien tratados. A continuación venía el trabajo forzado no cualificado, al que se le pagaba muy poco y se le trataba con bastante dureza; por último, venía el trabajo esclavo efectivo, al que se le pagaba muy poco, se le alimentaba mal y se le trataba con mucha dureza. [2] : 75 

Se agregaron nuevos diseños al sistema Regelbau, algunos eran variantes de diseños existentes, modificados para adaptarse a las condiciones locales, otros fueron creados para abarcar nuevas armas, como unidades de radar mejoradas, armas V y armas capturadas de países ocupados.

Cuando los ingenieros militares o navales eran responsables de una construcción importante, en lugar del OT, la construcción a menudo no seguía el sistema Regelbau.

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Stephenson, Charles (28 de febrero de 2006). Las Islas del Canal, 1941-45: la fortaleza inexpugnable de Hitler . Osprey Publishing, 2006. ISBN 9781841769219.
  2. ^ Manual abc de la Organización Todt - parte 1 . Sección de Registros de Inteligencia Militar, Sucursal de Londres. Mayo de 1945.

Literatura

Enlaces externos