La refinería de petróleo de Llandarcy , también conocida como Refinería Nacional de Petróleo , BP Llandarcy y refinería Skewen , fue la primera refinería de petróleo del Reino Unido , inicialmente inaugurada por la Anglo-Persian Oil Company (rebautizada como Anglo-Iranian Oil Company desde 1935 y como British Petroleum Company desde 1954) el 29 de junio de 1922, aunque las operaciones habían comenzado el 1 de julio de 1921. [1] Antes de esto, el único petróleo refinado en el Reino Unido provenía del esquisto escocés .
La refinería costó 3 millones de libras y finalmente cubrió un área de aproximadamente 400 hectáreas. [2]
La construcción comenzó en febrero de 1919 e incluyó la construcción de una nueva línea ferroviaria. Había conexiones orientadas al este y al oeste en la línea del distrito de Swansea al oeste de Jersey Marine Junction North. En la década de 1990, había ocho apartaderos y un muelle de descarga. [3] Los apartaderos se abolieron en 2010. [4]
La refinería fue inaugurada oficialmente por Stanley Baldwin , presidente de la Junta de Comercio . Recibió el nombre de William Knox D'Arcy , el fundador de Anglo-Persian.
Llandarcy fue construido como un pueblo modelo para albergar a los trabajadores de la refinería. [5] En la década de 1950, alrededor de 2.600 personas trabajaban en la refinería. [6]
Cuando se inauguró, producía alrededor de 150.000 galones de gasolina al día. En 1960, refinaba 8 millones de toneladas de petróleo crudo al año y era la tercera refinería de petróleo más grande del Reino Unido después de Fawley Refinery y Lindsey Oil Refinery .
En 1961, BP construyó una nueva terminal petrolera en Angle Bay , Pembrokeshire .
Llandarcy cerró en 1998. La demolición de la refinería se completó en octubre de 2009. [7]
En su construcción inicial, la refinería producía gasolina, queroseno y fueloil. En 1924, ya producía una gama completa de productos derivados del petróleo, entre ellos una amplia gama de lubricantes, aceite para usos especiales y parafina. [8] En 1926 se instalaron unidades experimentales de craqueo térmico. [9]
La capacidad de refinación de la refinería a lo largo de su vida operativa se resume en la tabla. [10] [11]
En 1970, BP construyó un nuevo complejo de aceite lubricante que costó 16 millones de libras esterlinas. [12] Esto aumentó la producción de aceite lubricante a 100.000 toneladas al año. Comprendía una unidad de destilación al vacío de 30.000 barriles por día, una unidad de desasfaltado de propano de 9.000 barriles por día, una unidad de extracción de 10.000 bpd, una unidad de desparafinado de 6.240 bpd y una ferrofinadora de 6.000 bpd.
La mitad de la capacidad se desmanteló a fines de 1985, y el resto se cerró en enero de 1986, junto con la terminal y el oleoducto de Angle Bay. La refinería se reestructuró como refinería especializada hasta que se cerró en 1999. [5]
La refinería era el foco de una importante industria petroquímica en la zona: el complejo Baglan Bay . [5]
El petróleo crudo se importaba originalmente a través del Queen's Dock construido especialmente en Swansea, capaz de manejar petroleros de hasta 28.000 DWT [6] Para dar cabida a petroleros más grandes que se estaban desarrollando entonces, se construyó un nuevo embarcadero debajo de Fort Popton y una nueva terminal en Angle Bay en Milford Haven, Pembrokeshire en 1962. La terminal podía manejar petroleros de hasta 100.000 DWT (toneladas de peso muerto). [13] El petróleo crudo se bombeaba desde los embarcaderos a cinco tanques de almacenamiento construidos dentro del fuerte y luego al parque de tanques en Kilpaison (51°40'29"N 5°02'47"W) en el borde sureste de Angle Bay y luego a Llandarcy a través de un nuevo oleoducto, a partir de noviembre de 1960. [14] [15] La especificación del oleoducto de Angle Bay a la refinería de Llandarcy era la siguiente.
El emplazamiento de la refinería, que ocupaba una superficie de 650 acres, se encontraba junto al intercambiador de Llandarcy (salida 43) de la actual M4 , cerca de la B4290 y Skewen . La zona se conoce como Coedffranc . Al sur, junto a la A483 , se encuentra Crymlyn Burrows .
