La refinería de Dartmouth es una antigua refinería de petróleo en Dartmouth , Nueva Escocia , propiedad de Imperial Oil . Estaba ubicada en el lado este del puerto de Halifax y el petróleo crudo llegaba por barco . Cubría unas 400 hectáreas (990 acres) al sur del centro de Dartmouth, y el vecindario que la rodeaba se conocía como Imperoyal .
La refinería se fundó en 1918, en parte para satisfacer las crecientes necesidades de la Primera Guerra Mundial . Desempeñó un papel importante en la Segunda Guerra Mundial , proporcionando combustible para gran parte de los convoyes aliados del Atlántico Norte . El sitio fue originalmente el sitio de Fort Clarence , uno de los fuertes del siglo XVIII que protegían el puerto contra los ataques.
El 21 de julio de 2011, la refinería cerró temporalmente debido a los daños sufridos durante una tormenta eléctrica . El mantenimiento programado se adelantó para que coincidiera con las reparaciones. Mientras tanto, algunos proveedores de combustible en el área de servicio de la refinería cerraron debido a la falta de suministro y el precio mayorista de la gasolina en Nueva York aumentó marginalmente. [1] [2]
El 19 de junio de 2013, Imperial Oil anunció que la compañía convertiría la refinería en una terminal marítima prevista para más adelante en 2013. [3] Como resultado, se eliminaron gradualmente las ventas de combustible Bunker a los transportistas comerciales en el puerto de Halifax, [4] se terminó el asfalto y la producción de butano y propano . [5]
La refinería procesaba unos 89.000 barriles al día (14.100 m3 / d). Era una de las tres refinerías que suministraban combustible para calefacción y gasolina a la región atlántica de Canadá, junto con la refinería Irving Oil , considerablemente más grande , en Saint John, New Brunswick, y la refinería Come By Chance, en Terranova. La refinería Dartmouth abastecía la mayor parte de las necesidades de Nueva Escocia y suministraba petróleo y gas a todas las estaciones minoristas y terminales a granel de Nueva Escocia . La refinería exportaba gasolina al mercado de los Estados Unidos y empleaba a unas 200 personas.