El circuito de cuatro pulgadas fue un circuito de carreras de carretera utilizado por primera vez para la carrera Tourist Trophy de 1908 para automóviles, [1] celebrada en carreteras públicas cerradas para las carreras por una ley de Tynwald (el parlamento de la Isla de Man). El nombre del circuito deriva de las regulaciones para el Tourist Trophy de 1908 adoptadas por el Royal Automobile Club , que limitaban los motores de los competidores a un diámetro de cilindro de cuatro pulgadas. El circuito de cuatro pulgadas fue adoptado por el Auto-Cycle Club para las carreras TT de la Isla de Man de 1911. El circuito de cuatro pulgadas se conoció posteriormente como el circuito de montaña Snaefell o circuito de montaña cuando se utilizó para carreras de motos.
La nueva longitud del recorrido fue de 37,5 millas, basada en el recorrido "corto" de Highroads , con la omisión del circuito Sandygate y el circuito Peel . La línea de partida se trasladó desde el cruce de la carretera A2 Quarterbridge Road/Alexander Drive hasta Hillberry Corner en la carretera de montaña A18.
El recorrido de cuatro pulgadas se basó en una serie de caminos públicos cerrados durante la carrera, incluidos:
El Auto-Cycle Club adoptó el circuito de cuatro pulgadas para las carreras TT de la Isla de Man de 1911 y la línea de partida se trasladó a una sección nivelada de Quarterbridge Road entre Selborne Drive y 1st Milestone/Alexander Drive, pasando a conocerse como el circuito de montaña Snaefell cuando se utilizó para carreras de motos. [2]
A partir de las carreras TT de la Isla de Man de 1920 , se realizaron cambios en el recorrido de montaña de Snaefell y los competidores giraron a la izquierda en Cronk-ny-Mona siguiendo la carretera principal A18 Bemahague hasta Governor's Bridge , luego a una nueva línea de salida/llegada en Glencrutchery Road que alargó el recorrido desde la longitud anterior a la Primera Guerra Mundial de 37,50 millas (60,35 km) a 37,75 millas (60,75 km).
En las carreras del TT de la Isla de Man de 1923 se realizaron más cambios en el recorrido, con la adopción de dos pequeñas secciones de camino privado entre Parliament Square y May Hill en Ramsey. El Snaefell Mountain Course había recorrido previamente la A2 Albert Road y Tower Road en Ramsey, que se diferenciaba del circuito original de Four-Inch, que había incorporado estas secciones de camino privado, y la nueva longitud del Mountain Course aumentó a 37,739 millas (60,74 km). La distancia oficial del recorrido del Snaefell Mountain Course se modificó para las carreras del TT de la Isla de Man de 1938 a 37,73 millas (60,72 km), que es la longitud actual del Snaefell Mountain Course. [3]
54°10′18″N 4°29′31″O / 54.17167, -4.49194