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Revestimiento (tachuela)

Arnés de cierre
Montar un caballo en un carro ligero

El calzón ( / ˈ b r ɪ ɪ ŋ / "britching") es una correa alrededor de las ancas de un animal de tiro , de carga o de montar . Tanto debajo de la silla como en el arnés , el cierre se activa cuando un animal reduce la velocidad o viaja cuesta abajo y se utiliza para frenar o estabilizar una carga.

Historia

La correa de cierre tiene sus raíces en la correa para el pecho o arnés de "cuello de pecho" inventado por los chinos y desarrollado durante la era de los Estados Combatientes (481-221 a. C.). [1] : 28  El arnés de pecho chino se hizo conocido en toda Asia Central en el siglo VII, [1] : 311–315  se introdujo en Europa en el siglo VIII. [1] : 311–315  La correa de cierre permitiría al caballo sujetar o frenar la carga, ya que los arneses para caballos anteriormente estaban sujetos a los vehículos mediante correas alrededor del cuello y los arneses previamente diseñados apretarían el cuello del caballo, evitando que el caballo tirara más pesado. cargas. [2] La correa de cierre actuaba como freno cuando un carro intentaba avanzar hacia abajo en una pendiente y también permitía maniobrar el carro en dirección inversa. [3] [2]

Arnés de cierre

Revestimientos sobre ruedas , sujetos a sus collarines, que a su vez se sujetan al poste del vehículo

Cuando un caballo , una mula u otro animal tiene arnés , el cierre del arnés (también conocido como cierre completo) ayuda al animal a frenar o controlar el movimiento hacia adelante de un vehículo . Los vehículos tirados por animales tienen un par de ejes o un solo poste que se proyecta hacia adelante a lo largo de aproximadamente la longitud de un animal. Un animal entre ejes usa un arnés que se sujeta hacia adelante a los ejes. A medida que el animal reduce la velocidad, el vehículo avanza y los ejes empujan la recámara hacia adelante contra las ancas del animal, lo que puede así frenar el vehículo. Un vehículo con un poste tiene un par de animales a cada lado; sus nalgas funcionan de manera similar, uniéndose al poste directamente o mediante sus collares. En un equipo más grande, los líderes están delante de los ejes o postes y, por lo tanto, no pueden frenar el vehículo; sin embargo, a veces usan pantalones para lucirse.

Equipo de seis, con los rodadores en la recámara.

Podrá omitirse el acceso de nalgas cuando el animal no necesite realizar un frenado sustancial. Por ejemplo, en un arnés muy liviano, como en un sulky usado para carreras de trineos o en un carro liviano usado con arnés fino , el peso del vehículo y del pasajero es lo suficientemente pequeño como para que la cincha y la grupa del arnés proporcionen suficiente soporte de frenado. También se pueden omitir los cierres si el vehículo tiene frenos eficientes en las ruedas; los ejemplos incluyen vagones más grandes y vehículos modernos con frenos de disco . De manera similar, los cierres y los ejes o postes necesarios no son necesarios para una carga arrastrada como un arado o un tronco que no se mueve por sí solo, ni para un barco de canal , que es remolcado por una larga cuerda desde la orilla.

Bueyes enganchados a un carro sólo con yugos de arco.

Históricamente, a veces se utilizaban animales adicionales para frenar vehículos muy pesados ​​en pendientes pronunciadas, enganchándolos con arneses detrás de la carga. Esto todavía se hace cuando se tala en terrenos muy empinados.

Normalmente no se utiliza el ajuste de calzones para bueyes con yugos , donde el frenado se realiza tirando hacia atrás del yugo o de la cincha (dependiendo del tipo de yugo).

Falsa recámara

En un vehículo ligero con ejes, a veces se instalan cierres falsos en el vehículo, en lugar de utilizar cierres de arnés. Se fija una correa horizontal entre los ejes del vehículo, justo detrás del animal. Cuando el animal reduce la velocidad o va cuesta abajo, el vehículo corre hacia adelante, empujando el falso trasero contra las ancas del animal, que luego puede empujar hacia atrás para frenar el vehículo. Las calzas falsas generalmente se limitan a su uso con animales estables y bien entrenados, porque si el animal se encabrita o cae, existe el riesgo de que las calzas falsas le pasen por encima del lomo. A veces se utiliza para ayudar a mostrar las ancas del animal, que estarían parcialmente cubiertas por los pantalones del arnés. [4]

Revestimiento de silla de montar

Mulas de carga militares cargadas con cierre resistente
Mulas turísticas del Gran Cañón con pantalones

Tanto en la mochila como en el material de montar, si se utilizan recámaras, generalmente también se utiliza una coraza .

Animales de carga

Se pueden usar calzones para estabilizar la silla de carga de un caballo de carga u otro animal de carga, evitando que la silla se deslice hacia adelante, especialmente en pistas cuesta abajo. La recámara del caballo de carga se puede complementar con una grupa para proporcionar estabilidad adicional.

animales de montar

Ocasionalmente, los calzones se usan de manera similar a la de una silla de montar, especialmente cuando se monta en mulas . Las mulas suelen tener la cruz más baja y el lomo más plano que los caballos, lo que hace probable que la silla se deslice hacia adelante al bajar una colina con un jinete. Sin embargo, una grupa se utiliza más comúnmente en animales de montar en general.

Ver también

Referencias

  1. ^ a b C Needham, Joseph (1986). Ciencia y civilización en China . vol. IV. Física y Tecnología Física, Parte 2 Ingeniería Mecánica. págs. 28, 311–315.
  2. ^ ab Sturgis, RC (2015). Los mamíferos que movieron a la humanidad: una historia de las bestias de carga . Casa de autor. ISBN 978-1504939447.
  3. ^ Micuta, Waclaw. "El collar chino". Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura .
  4. ^ Clive Richardson (1985). Conducción: desarrollo y uso de vehículos tirados por caballos . BT Batsford. pag. 156.ISBN 0-7134-3992-0., página 113

enlaces externos