La Real Policía Militar ( en neerlandés : Koninklijke Marechaussee , abreviado como KMar ) también traducida como Real Policía Militar , es la fuerza de gendarmería nacional de los Países Bajos , que realiza funciones de policía militar y civil . También es una de las dos fuerzas policiales nacionales de los Países Bajos, junto con el Cuerpo Nacional de Policía , y es una de las cuatro ramas de las Fuerzas Armadas de los Países Bajos . [2]
El Cuerpo de Maréchaussée fue creado por el rey Guillermo I para reemplazar a la Gendarmería francesa el 26 de octubre de 1814. La palabra gendarmería había adquirido una connotación negativa, por lo que Guillermo llamó a la nueva fuerza "marechaussée" (olvidó el primer acento agudo en el documento). Maréchaussée es una palabra francesa alternativa para gendarmería . En el contexto histórico francés, " Maréchaussée " había sido el nombre de la fuerza bajo el Antiguo Régimen Real , mientras que el término "gendarmería" había sido adoptado por la Revolución Francesa , lo que hizo que el término realista fuera preferible para el rey holandés.
En aquella época, el Marechaussee formaba parte del ejército ( landmacht ). El Marechaussee tenía la misión de mantener el orden público, hacer cumplir la ley y proteger las carreteras principales. Aunque no se menciona específicamente, esto incluía funciones policiales para el ejército. Como tal, el Marechaussee formaba parte de la policía nacional ( rijkspolitie ).
El Marechaussee era la única fuerza policial en muchos municipios pequeños, como Venlo , especialmente en las provincias meridionales de Limburgo y Brabante Septentrional (antiguos Estados federados ).
En 1908, la reina Guillermina encargó a la Marechaussee la tarea de custodiar los palacios reales, tarea que hasta entonces se había realizado en manos de jardineros . Hasta hoy, la custodia de un palacio se denomina " klompendienst " ( servicio de vigilancia ).
Después de la Kristallnacht de noviembre de 1938, el gobierno holandés cerró oficialmente sus fronteras a todos los refugiados judíos. Los guardias fronterizos holandeses de Marechaussee los buscaron y devolvieron a Alemania a los que encontraron, a pesar de que los horrores de la Kristallnacht eran bien conocidos. [3] En 1939, Nicholas Winton tuvo éxito con su Kindertransport , gracias a las garantías que había obtenido de Gran Bretaña. Después del primer tren, el proceso de cruzar los Países Bajos se desarrolló sin problemas. [4]
El 5 de julio de 1940, el gobierno de ocupación alemán fusionó el Marechaussee con el rijksveldwacht y el gemeenteveldwacht . Esto significó que el Marechaussee perdió su estatus militar y el predicado real. Estos cambios no se aplicaron al Marechaussee fuera del territorio holandés ocupado. Alrededor de 200 marechaussees protegían a la familia real y al gobierno holandés en el exilio, y proporcionaban servicios de policía militar a la Brigada Princesa Irene , una brigada formada en el Reino Unido , compuesta por holandeses.
Después de la Segunda Guerra Mundial , el Marechaussee se dividió en un Korps Rijkspolitie (Cuerpo de Policía Nacional) (en sustitución del Rijksveldwacht y el Gemeenteveldwacht ) y el Royal Marechaussee , que recuperó su carácter militar. Desde entonces, las principales tareas del Marechaussee han sido la protección de fronteras, la policía militar y las tareas de guardia.
El 3 de julio de 1956, la Princesa Beatriz se convirtió en patrona de la Marechaussee Real.
En 1994, las fuerzas policiales nacionales y municipales se fusionaron en 25 fuerzas policiales regionales y el Korps landelijke politiediensten (Agencia Nacional de Servicios Policiales). La Policía Nacional transfirió sus tareas de policía y seguridad en los aeropuertos (principalmente en Schiphol ) al Marechaussee.
En 1998, el Marechaussee se convirtió en un servicio separado dentro de las fuerzas armadas.
En 2014, un equipo de 40 oficiales de la Marechause viajó al este de Ucrania para colaborar en la investigación del derribo del avión malasio MH17 . Brindaron seguridad al equipo internacional y ayudaron a reunir pruebas en el lugar del accidente. [5]
El emblema de la Real Marechaussee es, como en muchas otras fuerzas de gendarmería, una granada en llamas . En el siglo XVII se introdujo en Europa una nueva arma: la granada de mano . Los soldados que manejaban granadas se llamaban granaderos. Se convirtieron en un tipo de soldado de élite en todos los ejércitos europeos. En Francia, el símbolo de la granada fue adoptado por la gendarmería, y este fue imitado por fuerzas similares en toda Europa.
La granada en llamas (pero en este caso dentro de una estrella de ocho puntas) también era el emblema de la Rijkspolitie .
La actual marechaussee es un organismo policial de carácter militar, dependiente del Ministerio de Defensa, aunque trabaja principalmente para el Ministerio de Seguridad y Justicia y el Ministerio del Interior y de Relaciones del Reino. La RNLM desempeña las siguientes funciones:
Las primeras cuatro unidades son territoriales; las otras dos tienen responsabilidades nacionales más que regionales.
El KMar quiere definir mejor sus tareas para que puedan llevarse a cabo de forma específica. Además, en el futuro, el KMar quiere trabajar más en equipo y no tener que trabajar de forma individual. Al mismo tiempo, quiere trabajar mejor mediante la automatización y la adquisición de nuevos sistemas, especialmente en lo que respecta a las TIC y al despliegue táctico de vehículos, barcos y aviones. [6]
La compra de nuevos equipos también forma parte de esto, incluyendo la GBB (Seguridad de la Aviación Civil Armada) y la HRB (Seguridad de Alto Riesgo) que están recibiendo nuevos chalecos antibalas. [7] El YPR-765 también está siendo reemplazado por el Vehículo Táctico Mediano Iveco . Dutch Defense Vehicles (DDV) también está trabajando en un puesto de mando móvil y una sala de interrogatorio móvil, ambos basados en el Iveco Daily . DDV llama a estos vehículos AthenA. [8]
Con el tiempo, se fueron eliminando los dos acentos agudos de la grafía francesa (Maréchaussée). El personal de menor rango pasa a denominarse marechaussées (sin la M mayúscula), un rango comparable al de cabo y cabo .
