El brazo de Sulina es un distribuidor del río Danubio que contribuye a formar el Delta del Danubio .
Los otros dos brazos principales del Danubio son el brazo de Chilia al norte y el brazo de Sfântu Gheorghe al sur. [1] El ramal de Sulina comienza en una bifurcación del distribuidor de Tulcea, en Sfântu Gheorghe, Tulcea , [2] corre hacia el este durante 71,7 km (44,6 millas), [3] y llega al Mar Negro en el puerto de Sulina . Su salida representa alrededor del 20% de la descarga del Danubio. [4]
Hasta 1857 la Sucursal Sulina se encontraba en su estado inicial. Su camino tenía 83 kilómetros (52 millas) de largo y era sinuoso, su ancho variaba entre 120 metros (390 pies) y 250 metros (820 pies), y la profundidad de su thalweg estaba entre 2,5 metros (8,2 pies) y 9 metros ( 30 pies) por debajo del nivel del agua local.
La guerra de Crimea garantizó su importancia. Aproximadamente desde 1850 hasta 1900, su importancia para el transporte marítimo creció al encontrarse en la confluencia de las rutas marítimas europeas. Como el Sulinal era ancho y poco profundo, entre 1858 y 1872 se construyeron embarcaderos . Se ampliaron entre 1925 y 1932, y nuevamente de 1944 a 1956 y de 1956 a 1986. Actualmente, los embarcaderos alcanzan los 9.300 metros (30.500 pies) de la costa. La barra se profundizó. [5]
En septiembre de 1991, el buque de bandera ucraniana Rostock encalló y se hundió en el ramal de Sulina en Mila 31, cerca de la aldea de Partizani , bloqueando parcialmente el tráfico; El último trozo de los restos del barco finalmente salió a la superficie en 2015. [6] Durante la retirada de los restos del Rostock, tres buzos perdieron la vida, entre ellos John Whitekettle (de Estados Unidos) y Anthony James. Eke (de Inglaterra); En la margen derecha del ramal de Sulina, junto al lugar del naufragio, se erigió un monumento dedicado a ellos. [7]
