El río Till es un río del condado de Lincolnshire en Inglaterra y es, en última instancia, un afluente del río Witham . Sus tramos superiores drenan la tierra al este de Gainsborough . [1] La sección media está terraplenada, ya que el nivel del agua es más alto que el del terreno circundante, y las estaciones de bombeo bombean agua desde zanjas de drenaje de bajo nivel hacia el río. Sus tramos inferiores desde la aldea de Odder cerca de Saxilby hasta la ciudad de Lincoln fueron canalizados, posiblemente ya en la época romana , como parte del Foss Dyke . [2]
Gran parte del canal está gestionado por la Agencia de Medio Ambiente, ya que está clasificado como río principal, mientras que la parte superior del río y las zanjas de drenaje terrestres que bordean el río están gestionadas por la junta de drenaje interno de Upper Witham . Para ayudar a proteger la ciudad de Lincoln de las inundaciones, se construyó una esclusa a través del canal en el sitio de Till Washlands. Cuando existe la posibilidad de inundaciones, la compuerta se cierra y otras compuertas permiten que las tierras de cultivo circundantes se inunden hasta que los niveles del agua comiencen a bajar nuevamente. Las defensas se utilizaron por primera vez en 2000 y evitaron con éxito los daños por inundaciones en Lincoln en el verano de 2007.
Hay problemas con la calidad del agua en gran parte del río, causados por la escorrentía de tierras agrícolas, la modificación física del cauce del río y las descargas de las obras de tratamiento de aguas residuales. En 2011, un tramo del río cerca de Saxilby se vio afectado por el helecho acuático invasor Azolla . Un proyecto medioambiental para controlar el helecho permitió liberar en el río unos 8.000 gorgojos de Azolla ( Stenopelmus rufinasus ). Como se alimentan exclusivamente del helecho, una vez consumido el helecho mueren de forma natural sin afectar a las especies autóctonas.
El río nace como una serie de arroyos, cerca de la curva de nivel de 66 pies (20 m) cerca de Corringham, Lincolnshire , un poco al este de Gainsborough . [3] Su curso se dirige hacia el sur, pasando por debajo de un puente cerca del molino de viento de Heapham , [4] un molino de torre de tres pisos catalogado de grado II que data alrededor de 1878, [5] y luego fluye hacia el oeste del pueblo. Sturgate Airfield está en la orilla este y gira brevemente hacia el este para pasar por Common Lane, y luego nuevamente hacia el sur, donde lo cruza Cow Lane, ambas carreteras secundarias que conducen a Upton . Upton Sewage Treatment Works está ubicada en la orilla oeste y el río pasa por debajo de Glentworth Road, al este de Kexby . El río desciende por debajo de la curva de nivel de 33 pies (10 m) para llegar a Willingham por Stow , donde bordea la franja este del pueblo, pasando por debajo de dos puentes, entre los cuales se encuentra otra planta de tratamiento de aguas residuales en la orilla este. Al sur del pueblo, se une a él un afluente, que drena un área hacia el oeste y fluye bajo la B1241 Stow Road para unirse a Till. [4]
El río gira hacia el sureste, pasa por debajo de otra carretera secundaria y luego vuelve a girar hacia el sur, hasta Squire's Bridge en Ingham Road, Stow . Pasando al este de Sturton por Stow , es atravesado por una carretera secundaria en Thorpe Bridge, y por la A1500 , que alguna vez fue el curso de una calzada romana, en Tillbridge. Pasa al este de Bransby y se une a un afluente en su orilla oriental, antes de pasar al oeste de Broxholme . Al noreste de Saxilby , lo cruza Broxholme Lane y luego pasa por una esclusa de defensa contra inundaciones, que se utiliza para provocar inundaciones locales de los lavaderos en momentos en que, de otro modo, Lincoln podría inundarse. Más allá hay una estación de bombeo de drenaje terrestre y otro puente que también lleva a Broxholme Lane. La carretera A57 discurre a lo largo de la orilla norte de Foss Dyke y cruza Till donde se une a Foss Dyke. [4]
El tramo final se conoce normalmente como Foss Dyke, aunque puede considerarse como una canalización del Till inferior. A menudo se considera que la construcción del Foss Dyke data de la época romana , aunque los estudiosos lo debaten, pero el canal actual data del siglo XVIII. [6] El canal fluye en dirección sureste y hay un puerto deportivo fuera de línea [ se necesita aclaración ] en Burton Waters , construido en conexión con un desarrollo de viviendas. La línea ferroviaria de Lincoln a Gainsborough discurre a lo largo de la orilla sur, y ambas están atravesadas por la carretera A46 . Un acueducto lleva el Foss Dyke sobre un canal de drenaje llamado Main Drain, y la carretera A57 se cruza nuevamente cuando el río ingresa a Brayford Pool , una ampliación del río Witham en el centro de Lincoln. [4]
El río Till drena un área de Lincolnshire delimitada por Gainsborough en el noroeste y Lincoln en el sureste, donde se une al río Witham en Brayford Pool . El río está rodeado por terraplenes de tierra a ambos lados del canal, para aumentar su capacidad y evitar que el agua de las inundaciones inunde los terrenos circundantes. Estos se extienden desde Stow Road Bridge hasta su cruce con Foss Dyke. [7] Lincolnshire sufrió graves inundaciones en 1795, cuando el río Trent rompió su orilla en Spalford , inundando unos 20.000 acres (81 km 2 ) entre Trent y Lincoln, incluyendo tierras pantanosas en Broxholme y tierras en Saxilby donde se cultivaban aulagas y maruca. . Lincoln High Street actuó como una presa, encerrando el agua hacia el oeste de la ciudad, donde los niveles de agua en Foss Dyke estaban unos 2,4 m (8 pies) por encima de los niveles normales, y el agua de la inundación permaneció allí durante casi tres semanas. Tras el desastre, el 20 de julio de 1804 se obtuvo una ley del Parlamento que creó dos juntas de drenaje: la junta de Lincoln West (distrito norte) era responsable de unas 1.540 acres (620 ha) a caballo entre Foss Dyke y el río Till, mientras que la La junta de Lincoln West (Distrito Sur) tenía la responsabilidad de 2330 acres (940 ha) que bordeaban la parte superior de Witham. Las juntas eran necesarias para terraplenar y drenar los terrenos. [8] Las orillas del Till se ampliaron durante el siglo XX, aunque debajo de Tillbridge la mayoría ya estaban en su lugar en 1886, cuando se publicaron los primeros mapas de la zona de Ordnance Survey. [9]
El agua de la tierra al sur de Till desembocaba en el dique Sincil a través de un túnel bajo el río Witham. Para drenar la tierra hacia el norte de manera más efectiva, se autorizó a los Comisionados del Distrito Norte a construir un túnel de hierro fundido debajo del Foss Dyke en Bishop Bridge, y una sección del drenaje principal que lo conectaría con el drenaje principal para el Distrito Sur. Además, debían construir un drenaje de agua en un nivel más alto, para interceptar la escorrentía de las tierras altas, que desemboca en Foss Dyke en Bishop Bridge. Cuando se completó el trabajo, junto con otros trabajos en el Distrito Sur, el sistema de drenaje era más o menos como existe hoy. Muchos de los desagües estaban protegidos por compuertas, que funcionaban de forma automática o manual, pero antes de 1930, se bombeaba algo de agua desde la tierra en Broxholme y Saxilby y las bombas eran mantenidas por los Comisionados de la Iglesia o terratenientes privados. Sin embargo, durante las inundaciones, los niveles en los drenajes principales aumentaron rápidamente y las bombas a menudo no podían usarse cuando más se necesitaban. Con la aprobación de la Ley de Drenaje de Tierras de 1930 , se racionalizaron las responsabilidades, teniendo la Junta de Captación de los Ríos Witham y Steeping la responsabilidad general, y se constituyó la Junta de Drenaje Interno de Upper Witham para gestionar las funciones de drenaje de la tierra a partir del 1 de abril de 1933. El Distrito Norte y Se abolieron las Juntas del Distrito Sur y la Junta de Captación asumió las funciones de los Comisionados de Alcantarillado de Lincolnshire y Nottinghamshire. La legislación posterior dio como resultado que la Junta de Captación fuera reemplazada por la Junta del Río Lincolnshire en 1950, la Autoridad del Río Lincolnshire en 1965, la Autoridad del Agua de Anglian en 1973, la Autoridad Nacional de Ríos en 1989 y finalmente la Agencia de Medio Ambiente a partir de 1996. [8] La mayor parte de El Till, uno de sus afluentes y el Catchwater Drain son ríos principales designados y son mantenidos por la Agencia de Medio Ambiente, mientras que la parte superior del río y las numerosas zanjas de drenaje que bordean el río inferior son responsabilidad de la junta de drenaje interno de Upper Witham. [10]
Unas 20.000 personas viven en regiones de Lincoln susceptibles a inundaciones. La mayoría de los edificios industriales de la ciudad y alrededor de la mitad de las propiedades comerciales también corren un alto riesgo de inundación. [11] Hubo grandes inundaciones en la ciudad en 1947 y 1958, y la cantidad de agua entregada a la ciudad por el río Till fue un factor importante en las inundaciones de 1958. [12] Después de estos eventos, se llevaron a cabo estudios de viabilidad en 1977 para identificar formas de mitigar las inundaciones en la ciudad. Esto resultó en la construcción de dos lavaderos , uno donde el río Brant se une al río Witham, al sur de Lincoln, y el otro en el río Till, al noroeste. Las obras comenzaron en 1984 y los dos proyectos pueden contener 340 millones de pies cúbicos (9.600 ml) de agua de inundación. En ambos casos, se construyó un terraplén poco profundo a través del valle del río, y el río pasa a través de una esclusa de control, que puede usarse para limitar el volumen de agua que viaja río abajo. Se pueden abrir compuertas de entrada y salida en los terraplenes para permitir que el agua inunde los lavaderos de Till, en lugar de permitir que los niveles de los ríos en la ciudad traspasen las defensas. [7] El agua de los lavaderos se libera posteriormente a medida que los niveles en la ciudad vuelven a la normalidad. El drenaje de los lavaderos se realiza mediante estaciones de bombeo y el plan se completó en 1991. [11]
Los lavaderos se probaron por primera vez en 2000, cuando hubo algunas inundaciones locales en áreas rurales, pero el almacenamiento de agua evitó que se produjeran daños importantes en Lincoln. Mucho más grave fue una inundación en el verano de 2007, causada por intensas lluvias, pero las defensas contra inundaciones funcionaron según lo planeado, y el embalse del río Till alcanzó un 85 por ciento de su capacidad antes de que los niveles de agua comenzaran a descender. Los lavaderos se llenaron nuevamente parcialmente en enero de 2008. [12] Un estudio realizado en 2010 señaló que el Plan de gestión de inundaciones de la cuenca de captación para el área de Lincoln recomienda que se aumente la capacidad de los lavaderos para hacer frente a los posibles efectos del cambio climático. . [13]
La Agencia de Medio Ambiente mide la calidad del agua de los sistemas fluviales de Inglaterra. A cada uno se le asigna un estado ecológico general, que puede ser uno de cinco niveles: alto, bueno, moderado, pobre y malo. Hay varios componentes que se utilizan para determinar esto, incluido el estado biológico, que analiza la cantidad y variedades de invertebrados , angiospermas y peces. El estado químico, que compara las concentraciones de varias sustancias químicas con concentraciones seguras conocidas, se califica como bueno o deficiente. [14]
La calidad del agua del sistema River Till fue la siguiente en 2019.
Las razones por las que la calidad no es buena incluyen la escorrentía de tierras agrícolas y rurales, la modificación física del canal para el drenaje de la tierra y la descarga de aguas residuales que afectan las secciones inferiores del río. Como la mayoría de los ríos del Reino Unido, el estado químico cambió de bueno a malo en 2019, debido a la presencia de éteres de difenilo polibromados (PBDE), sulfonato de perfluorooctano (PFOS) y compuestos de mercurio, ninguno de los cuales se había incluido previamente en la evaluación. [20]
En 2011, alrededor de 2,5 millas (4 km) de Till cerca de Saxilby se vieron afectados por Azolla , un helecho acuático de rápido crecimiento importado originalmente a Gran Bretaña desde Estados Unidos en la década de 1840 para su uso en estanques ornamentales. En el río, se estaban formando densas esteras, privando a otras especies de fauna y flora del río de oxígeno y luz. Para combatirlo, la Agencia de Medio Ambiente liberó 8.000 gorgojos de Azolla ( stenopelmus rufinasus ) en la zona afectada. Se alimentan exclusivamente de helechos y se esperaba que aumentaran rápidamente hasta alcanzar una población de millones en unas pocas semanas. Debido a que solo se alimentan de Azolla, mueren naturalmente una vez que han consumido la maleza y no afectan a las especies nativas. Los intentos anteriores de eliminar la maleza por medios mecánicos en junio de 2011 no habían tenido éxito. [21]
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