El río Jamuna ( bengalí : যমুনা , romanizado : yamunā Jomuna ) es uno de los tres principales ríos de Bangladesh . Es la corriente inferior del río Brahmaputra , que se origina en el Tíbet como Yarlung Tsangpo , antes de fluir a través de la India y luego hacia el suroeste hacia Bangladesh. El Jamuna fluye hacia el sur y se une al río Padma ( Pôdda ), cerca de Goalundo Ghat , antes de encontrarse con el río Meghna cerca de Chandpur . Luego desemboca en la Bahía de Bengala como el río Meghna .
El Brahmaputra-Jamuna es un ejemplo clásico de río trenzado y es muy susceptible a la migración de canales y la avulsión . [1] Se caracteriza por una red de canales entrelazados con numerosos bancos de arena encerrados entre ellos. Los bancos de arena, conocidos en bengalí como chars , no ocupan una posición permanente. El río los deposita en un año, muchas veces para ser destruidos más tarde, y los vuelve a depositar en la siguiente temporada de lluvias . El proceso de erosión de bancos y depósitos junto con la redeposición ha estado ocurriendo continuamente, [2] haciendo difícil demarcar con precisión el límite entre los distritos de Sirajganj y Pabna por un lado y los distritos de Mymensingh , Tangail y Dhaka por el otro. La rotura de un carbón o la aparición de uno nuevo también es causa de mucha violencia y litigios. La confluencia de los ríos Jamuna y Padma es inusualmente inestable y se ha demostrado que migró al sureste más de catorce kilómetros entre 1972 y 2014. [3]
En Bangladesh, al Brahmaputra se une el río Teesta (o Tista ), uno de sus mayores afluentes.
James Rennell realizó un estudio entre 1764 y 1777 y sus mapas son uno de los primeros mapas auténticos de Bengala que existen. En estos mapas, se muestra que Teesta fluye a través del norte de Bengala en varios brazos: Punarbhaba, Atrai, Karatoya, etc. Todos estos arroyos se combinaron más abajo con el Mahananda, ahora el río más occidental del norte de Bengala, y finalmente tomaron el nombre de Hoorsagar . hacia el Ganges en Jafarganj, cerca de la moderna Goalundo. El río Hoorsagar todavía existe, siendo el emisario combinado del Baral , un canal de vertido del Ganges, el Atrai, el Jamuna o Jamuneswari (no el Jamuna principal por el que ahora fluye el Brahmaputra), y el Karatoya, pero en lugar de Al caer en el Ganges, desemboca en el Jamuna principal , algunos kilómetros por encima de su confluencia con el Padma en Goalundo. [4]
Debajo del Teesta, el Brahmaputra se divide en dos ramas distributivas . El brazo occidental, que contiene la mayor parte del caudal del río, continúa hacia el sur como Jamuna ( Jomuna ) para fusionarse con el bajo Ganges, llamado río Padma ( Pôdda ). La rama oriental, anteriormente la más grande pero ahora mucho más pequeña, se llama Brahmaputra inferior o antiguo ( Bromhoputra ). Gira hacia el sureste para unirse al río Meghna cerca de Dhaka. El Padma y el Meghna convergen cerca de Chandpur y desembocan en la Bahía de Bengala. Esta parte final del río se llama Meghna .
En el pasado, el curso del bajo Brahmaputra era diferente y pasaba por los distritos de Jamalpur y Mymensingh . En un gran terremoto de magnitud [5] el 2 de abril de 1762 , el canal principal del Brahmaputra en el punto de Bhahadurabad se desvió hacia el sur y se abrió como Jamuna debido al resultado del levantamiento tectónico del tramo de Madhupur . [6]
El Jamuna es un río muy ancho. Durante las lluvias, se extiende entre 8 y 13 km (5 a 8 millas) de orilla a orilla. Incluso durante la estación seca, cuando las aguas bajan, la anchura rara vez es inferior a 3 a 5 km (2 a 3 millas).
El Jamuna fue una barrera para el establecimiento de un enlace por carretera directo entre la capital, Dhaka, y la parte norte de Bangladesh, más conocida como División Rajshahi, hasta 1996. Esto se mitigó con la finalización del Puente Multipropósito Jamuna . [7] El Jamuna es también una vía fluvial muy importante . Es navegable durante todo el año por grandes vapores de carga y pasajeros. Antes de la partición de Bengala en 1947, los vapores de pasajeros solían viajar hasta Dibrugarh en el estado de Assam en la Unión India . Actualmente, dos servicios de transbordadores de vapor conectan el distrito de Pabna con los distritos de Mymensingh, Tangail y Dhaka. El Ferrocarril de Bangladesh mantiene un servicio de ferry entre Sirajganj y Jagannathganj en Mymensingh. El otro servicio de ferry entre Nagarbari en Pabna y Aricha en Dhaka está a cargo del Departamento C & B.
23°49′N 89°45'E / 23.817°N 89.750°E / 23.817; 89.750