El puerto está dividido en varias zonas diferentes, muchas de las cuales son puertos individuales:
El paseo marítimo ha experimentado un rápido desarrollo; grandes partes del antiguo puerto interior industrial se han transformado recientemente en zonas residenciales, recreativas y comerciales. El puerto ha experimentado un espectacular resurgimiento de su actividad desde los años 90, tras un largo período de declive tras los años 40.
Historia
El puerto de Copenhague se remonta a la Edad Media . En sus orígenes, el puerto era propiedad de la familia real danesa . Christian IV trasladó el astillero naval de Gammelholm a su ubicación actual en Holmen (la base naval de Holmen , una de las varias estaciones navales de la Marina Real Danesa) . En 1742, el puerto se convirtió en una institución independiente y permaneció inalterado hasta 1812, cuando se creó una administración central, llamada "Puertos y Mudringsvæsenet".
Terminal de automóviles: La terminal de automóviles es la más grande del norte de Europa y se utiliza para la importación de automóviles nuevos y puede albergar 40.000 automóviles a la vez. [4]
Carga general: La terminal de carga general cuenta con 10 atraques y una superficie de almacenamiento de 200.000 m 2 .
Terminal de graneles líquidos: La terminal de graneles líquidos tiene un tráfico anual de cinco millones de toneladas, una superficie de almacenamiento de 834.000 m 2 y una capacidad de almacenamiento de un millón de m 3 . [5]
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