El puerto de Tel Aviv ( hebreo : נָמֵל תֵּל־אָבִיב , romanizado : Nāmēl Tēl-ʾĀvīv ; árabe : حَيْفَا تَلّ أَبِيب , romanizado : Mīnāʿ Tall ʾAbīb ) es un distrito comercial y de entretenimiento en el noroeste de Tel Aviv , Israel , a lo largo del mar Mediterráneo .
En 1933 se inauguró la Feria de Levante junto a la zona costera que pronto se convertiría en el puerto de Tel Aviv.
A raíz de la huelga general de los árabes de la Palestina obligatoria al estallar su revuelta de 1936-39 , se necesitaba una alternativa para el puerto de Jaffa [1] El nuevo puerto, fundado por Otzar Mif'alei Yam (lit. "Obras del Tesoro del Mar"), se inauguró a pequeña escala en 1936, [2] [1] y finalmente se completó e inauguró en su tamaño actual el 23 de febrero de 1938. [3]
El puerto permaneció en pleno funcionamiento menos de dos años. El estallido de la Segunda Guerra Mundial puso fin a su uso civil, [1] ya que la Armada británica se hizo cargo de las instalaciones. [3] Tras el final de la guerra en Europa, un intento de reactivar el puerto resultó infructuoso debido a la falta de transporte marítimo en ese momento. [1] Durante la guerra civil entre judíos y árabes desde noviembre de 1947 y hasta la declaración de independencia de Israel en mayo de 1948, así como en la consiguiente guerra árabe-israelí de 1948 , las fuerzas judías, y luego israelíes, importaron una cantidad sustancial de equipo y armas a través del puerto de Tel Aviv. [1] [3]
Después de la guerra árabe-israelí de 1948, el puerto funcionó de manera parcial y finalmente se cerró el 25 de octubre de 1965, cuando sus operaciones se trasladaron al recién construido puerto de Ashdod . [1] Después de eso siguió un período de decadencia y, a finales de siglo, el área se usaba durante el día como un lugar de compras discreto de azulejos y suministros de plomería, mientras que por la noche atraía a prostitutas y drogadictos. [1]
Un cambio llegó con el nombramiento de la arquitecta Orna Angel al mando de la Marine Trust Company, propietaria de la zona portuaria. [1] Después de revisar completamente la infraestructura en 2002, la administración atrajo a los dueños de tiendas para que se mudaran al área mejorada cobrando alquileres simbólicos. [1] En 2003 se organizó un concurso abierto para el paisajismo del espacio alrededor de los edificios, y en 2008 se abrió al público el nuevo paseo marítimo con formas onduladas que evocan las dunas de arena que una vez estuvieron en este lugar. [4] [5] Como resultado de la transformación, el puerto de Tel Aviv, conocido en forma abreviada como Namal, se ha convertido en la atracción más popular de Tel Aviv con 4,3 millones de visitantes al año. [ cita requerida ] En 2011, se anunció que el sitio se desarrollaría para convertirse en un importante sitio turístico con lugares recreativos y culturales similares a Times Square en Nueva York . [6]
En 2010, el proyecto de desarrollo del espacio público de Mayslits Kassif Architects, que transformó el espacio alrededor de los edificios portuarios restaurados, fue galardonado con el Premio Europeo de Paisaje Rosa Barba, considerado el premio europeo más prestigioso de arquitectura paisajística. [7] El proyecto fue el ganador de un concurso público en 2003, en el que fue presentado por Mayslits Kassif Architects en colaboración con Galila Yavin. [5]
32°5′47.34″N 34°46′23.71″E / 32.0964833, -34.7732528
.jpg/1280px-Tel-Aviv_Port_(long-exposure_HDR).jpg)
