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Puente de elevación vertical

Un puente levadizo o simplemente puente vertical es un tipo de puente móvil en el que un tramo se eleva verticalmente mientras permanece paralelo al tablero.

El puente de elevación vertical ofrece varias ventajas en comparación con otros puentes móviles, como los puentes basculantes y los puentes de tramo giratorio . En términos generales, cuesta menos construirlos para tramos móviles más largos. [1] Los contrapesos en un puente de elevación vertical solo deben ser iguales al peso de la plataforma, mientras que los contrapesos de los puentes basculantes deben pesar varias veces más que el tramo que se está elevando. Como resultado, se pueden utilizar materiales más pesados ​​en la plataforma, por lo que este tipo de puente es especialmente adecuado para el uso ferroviario pesado. La mayor desventaja del puente de elevación vertical (en comparación con muchos otros diseños) es la restricción de altura para los barcos que pasan por debajo, debido a que la plataforma permanece suspendida sobre el pasillo.

La mayoría de los puentes levadizos verticales utilizan torres, cada una equipada con contrapesos. Un ejemplo de este tipo se construyó en Portland, Oregón, Estados Unidos , en 1912.

Otro diseño utiliza vigas de equilibrio para levantar la plataforma, con básculas pivotantes ubicadas en la parte superior de las torres elevadoras. [2]

Ejemplos

Ver Listado de puentes levadizos verticales .

Galería de imágenes

Véase también

Referencias

  1. ^ Troyano (2003), pág. 731
  2. ^ Troyano (2003), pág. 732
  3. ^ Wood Wortman, Sharon; Wortman, Ed (2006). El libro del puente de Portland (3.ª ed.). Urban Adventure Press. pág. 68. ISBN 0-9787365-1-6.

Bibliografía

Enlaces externos