Los puentes de la calle Dufferin son dos puentes vehiculares interconectados en Toronto , Ontario , Canadá. Los puentes llevan la calle Dufferin sobre un corredor ferroviario y la autopista Gardiner hasta Exhibition Place . Los puentes cerraron al tráfico vehicular en 2013. Se construyeron estructuras temporales en 2013-2014 para permitir la reanudación del tráfico a principios de 2014. [1] A partir de julio de 2023, los tramos sobre la autopista Gardiner permanecen en su lugar, al igual que los puentes temporales sobre el tramo norte.
El puente de celosía es un puente de celosía de acero de 30 metros (98 pies) , construido entre 1911 y 1912 para cruzar las vías del tren al sur de Springhurst Avenue. Cuatro vías pasan por debajo del puente. Un estudio de ingeniería de 2013 determinó que el puente no era seguro y no era viable repararlo. [2] Sin embargo, en 2014, se agregaron puentes Bailey para el tráfico peatonal en los lados este y oeste, mientras que el puente de vigas de cajón de placa de acero interior para el tráfico vehicular permanece en su lugar.
El tramo sur es un paso elevado de hormigón de 35 metros (115 pies) construido en 1958 después de la demolición de la antigua Puerta Dufferin para dejar espacio libre para la Gardiner Expressway que se encuentra debajo. [3] [4]
Tras un informe de inspecciones externas realizadas en 2007, la ciudad decidió sustituir ambos tramos por un solo tramo. [4] El informe concluyó que:
Desde junio de 2013, los puentes han estado cerrados al tráfico vehicular. En noviembre de 2013 y principios de 2014, la superestructura del puente norte fue reemplazada por tres puentes temporales: dos para el tráfico y un tercero para peatones. Los puentes temporales se abrieron en 2014 y todavía se utilizan a fecha del 11 de septiembre de 2021. [5]
Toronto intentó decidir el tipo de puente que se extenderá sobre las vías, pero la decisión fue cancelada a partir del 11 de septiembre de 2021. [6] Los cuatro tipos fueron:
