El puente ferroviario de Kennington es un puente ferroviario sobre el río Támesis , cerca de Kennington, Oxfordshire, entre Sandford Lock e Iffley Lock . Por él circula la línea ferroviaria de mercancías que llega a la fábrica de BMW Mini en Cowley . La línea ferroviaria de mercancías forma parte del antiguo ferrocarril Wycombe que unía Maidenhead y Oxford a través de High Wycombe y Princes Risborough .
El puente actual fue construido para el Great Western Railway en 1923. Es un puente de acero con tres tramos iguales, cada uno de 83 pies (25 m) de largo. La vía férrea que pasa por el puente está en una curva con un radio de 12 cadenas (240 m). El puente cruza el río de forma oblicua. [2]
El puente actual reemplaza un puente de vigas de cinco tramos construido para el ferrocarril Wycombe en 1863. En 1914, los ingenieros de Great Western Railway notaron que algunos de los pilotes de tornillo del antiguo puente se habían asentado ligeramente. Querían reemplazar el puente, pero la Primera Guerra Mundial se lo impidió . Por lo tanto, con el consentimiento de Thames Conservancy , GWR apuntaló el puente con caballetes de madera que descansaban sobre cimientos de cemento en bolsas hasta que el final de las restricciones de la guerra permitiera reemplazar el puente. [3]
En 1923 se construyó el nuevo puente en paralelo al antiguo. GWR lo diseñó internamente, pero encargó su construcción a George Palmer, de Neath , Glamorgan . La empresa Horseley Bridge and Engineering Co Ltd , de Tipton, fue subcontratada para fabricar las seis cuerdas de los tres tramos nuevos. Cada tramo tiene 25 m de largo y pesa 23 toneladas. [4]
El GWR transportó cada cuerda de arco completa desde Tipton a Kennington por ferrocarril en un par de vagones de cuatro ruedas Pollen C. En el sitio del puente, cada cuerda de arco fue levantada a su lugar por dos grúas de 36 toneladas montadas sobre rieles. [5] Cuando se completó el nuevo puente, el ferrocarril fue realineado por una distancia de 10 cadenas (200 m) a cada lado para cruzar el nuevo puente. [2] Luego se desmanteló el puente antiguo y se demolieron sus pilares y caballetes temporales. [4]
En el extremo occidental del puente se encuentra el sitio de la antigua estación de tren Iffley Halt . [6]
