El puente sobre el río Támesis de Amtrak cruza el río Támesis entre New London y Groton, Connecticut .
El puente era originalmente un diseño basculante de armadura pasante Warren con muñón y talón de Strauss , construido en 1919. Fue construido por la American Bridge Company para el ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford , reemplazando un tramo que data de 1889. En junio de 2008, El puente fue reemplazado, lo que incluyó la conversión del tramo de un mecanismo basculante a uno de elevación vertical . [1]
Tal como se construyó en 1919, los estribos y pilares del puente fueron diseñados para soportar un segundo conjunto de tramos de doble vía, en caso de que el Ferrocarril de New Haven alguna vez llevara a cabo una expansión a cuatro vías en este lugar (nunca lo fue).
El puente se abre al tráfico marítimo más de cuatro veces al día y da servicio a hasta 36 trenes de pasajeros y dos trenes de mercancías al día. [1] El puente se encuentra a 29 pies (8,8 m) sobre la altura media del agua (MHW), y el tramo de elevación vertical se abre a 135 pies (41 m) sobre MHW y proporciona 105 pies (32 m) de espacio libre horizontal. [2]
Es uno de los ocho puentes móviles en el Corredor Noreste a través de Connecticut examinados en un estudio de propiedades múltiples en 1986. [3]
Medios relacionados con el puente del río Támesis (Connecticut) en Wikimedia Commons