stringtranslate.com

Puente Phra Pin-klao

El puente Somdet Phra Pinklao ( tailandés :สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า , RTGS :  Saphan Somdet Phra Pinklao , pronunciado [sā.pʰāːn pʰráʔ pìn.klâːw] ) es un puente cerca del Gran Palacio sobre el río Chao Phraya en Bangkok , Tailandia . Une la isla Rattanakosin con Thonburi .

Fondo

El puente lleva el nombre de Pinklao , virrey de Siam, 1851-1866. En la fase del proyecto, el puente se denominó Puente Tha Chang Wang Na ( tailandés : สะพานท่าช้างวังหน้า). En junio de 1973, pasó a llamarse Puente Somdej Phra Pinklao en honor al Príncipe Pinklao . [1]

El puente Chalerm Sawan 58 ( tailandés : สะพานเฉลิมสวรรค์ ๕๘) a lo largo de dos puentes peatonales que cruzan la parte norte de Khlong Khu Mueang Doem ( tailandés : คลองคูเมือ งเดิม) tuvo que ser desmantelado para dar paso al nuevo puente y su camino de acceso. [2]

La construcción del puente comenzó el 4 de agosto de 1971. El primer ministro Thanom Kittikachorn lo inauguró al tráfico el 24 de septiembre de 1973. El puente fue construido por la empresa conjunta Obayashi Gumi Ltd. y Sumitomo Construction Co. Ltd bajo la supervisión de Swiss Engineering Project (SEP), que actuó como fiduciario del Departamento de Obras Públicas y Municipales (DPMW). [3]

Los principales impulsores de la construcción del puente fueron: [4]

Sa-nga Phanit Co., Ltd. ( tailandés : บริษัท สง่าพานิช จำกัด) fue el contratista principal del puente Phan Phiphop Lila ( tailandés : สะพานผ่า นพิภพลีลา) extensión sobre Khlong Khu Mueang Doem ( tailandés : คลองคูเมืองเดิม ) [a] para igualar el nuevo sistema de puentes a un costo de 6.880.000 baht. [3]

Se teme que el intenso tráfico que cruza el puente Pinklao pueda causar daños estructurales a los viejos edificios de la avenida Ratchadamnoen . [5] Algunos residentes expresaron su deseo en 2010 de que se desmantelara el puente debido principalmente a la contaminación del aire y del ruido que trae al antiguo distrito de Bangkok. [5] El proyecto Cheonggyecheon en Seúl se cita como un ejemplo de los efectos positivos que podría tener el desmantelamiento. [5]

Notas

a La parte norte de "Khlong Khu Mueang Doem" se conocía anteriormente como "Khlong Rongmai" ( คลองโรงไหม ). "Khlong Khu Mueang Doem" también se llama popularmente "Khlong Lord" ( คลองหลอด ).

Referencias

  1. ^ Suplemento especial del periódico Bangkok Post/World, 24 de septiembre de 1973
  2. ^ Narumit, Sirichai (1977). Puentes Viejos de Bangkok . Bangkok, Tailandia: La Sociedad Siam. págs. 68–69.
  3. ^ ab Suplemento especial del periódico The Nation - 24 de septiembre de 1973, pág. 12.
  4. ^ "Reino de Tailandia; Informe de viabilidad del proyecto del puente nº 1 entre Bangkok y Thonburi" (PDF) . Agencia de Cooperación Técnica de Ultramar . Consultado el 20 de diciembre de 2016 .
  5. ^ abc Wanchareon, Supoj (19 de agosto de 2010). "Los vecinos piden el desmantelamiento del puente". Correo de Bangkok . Consultado el 20 de diciembre de 2016 .

Enlaces externos