Harrelson Boulevard es una autopista de cuatro carriles en Myrtle Beach, Carolina del Sur , llamada así por el primer alcalde de Myrtle Beach, el Dr. W. Leroy Harrelson Sr., quien fue elegido para el cargo en 1938. Comienza en la US 17 , va al Aeropuerto Internacional de Myrtle Beach y pasa cerca del Coastal Grand Mall . La autopista también es la terminal sur de Grissom Parkway . Reemplazó a la Jetport Road de dos carriles.
Como parte del proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional de Myrtle Beach, Harrelson Boulevard se extendió hasta la US 17 Business , con una ceremonia de inauguración oficial el 26 de enero de 2012. [1] [2]
La East Coast Greenway corre a lo largo de Harrelson Boulevard.
La Ley de 1996 sobre el Desarrollo Económico de los Clústeres Industriales permitió a los gobiernos locales de Carolina del Sur utilizar los ingresos procedentes de los impuestos de admisión para mejorar las carreteras y otros proyectos de infraestructura . Fantasy Harbour, un grupo de atracciones junto a la US 501 al oeste del Canal Intracostero, podría utilizar ese impuesto para pagar los préstamos de un "banco de infraestructura estatal" para un puente de 15 millones de dólares que se propone construir desde allí sobre el canal hasta la US 17. [3] [4]
El 21 de agosto de 1997, el Ayuntamiento de Myrtle Beach vio un plan maestro de Jetport Road que exigía una mejora de 10,9 millones de dólares, con una nueva carretera de cuatro carriles paralela a la pista del Aeropuerto Internacional de Myrtle Beach , que conectaría el puente planeado de Fantasy Harbour con Kings Highway en 29th Avenue South a finales de 1999. La nueva carretera también se cruzaría con la planeada Central Parkway . Los intercambiadores vendrían más tarde; se planearon semáforos en la US 17, aunque para 2005 sería necesario un intercambiador allí. [5] El 26 de enero de 1999, a petición de Burroughs & Chapin, el ayuntamiento votó para contribuir a la mejora de Jetport Road para proporcionar acceso al nuevo centro comercial . Otros fondos vinieron del Fondo Fiduciario del Aeropuerto . [6] [7] A diciembre de 1999, el plan era licitar el reemplazo de Jetport Road por 6 millones de dólares para marzo de 2000, con finalización en el verano de 2001. [8]
En febrero de 2001, los funcionarios del condado de Horry votaron para solicitar al Banco de Infraestructura del Estado 173 millones de dólares para la autopista 31 de Carolina del Sur , un conector desde la autopista hasta North Myrtle Beach y un puente sobre el Canal Intracostero en Fantasy Harbour. El estado quería que el condado aportara el 10 por ciento de esa cantidad. Se esperaba que la parte para el puente de Fantasy Harbour procediera en parte del impuesto de admisión a Fantasy Harbour. El intercambiador en la US 17 y Harrelson Boulevard, que conectaría con el puente, ya se estaba construyendo.
El Banco de Infraestructura decidió no proporcionar dinero para los proyectos en ese momento, pero aprobó 135 millones de dólares en diciembre de 2001.
El 15 de octubre de 2002, los funcionarios de carreteras estatales aprobaron una inversión de 63 millones de dólares para el " Main Street Connector " y el puente Fantasy Harbour. El puente Fantasy Harbour todavía tenía varios obstáculos, incluidos posibles problemas ambientales. [9] [10] [11] El intercambio en la Ruta 17 de EE. UU. se inauguró el 19 de febrero de 2002. [12]
En julio de 2005, el Banco de Infraestructura aprobó la emisión de 37 millones de dólares en bonos para el puente Fantasy Harbour y el conector North Myrtle Beach. [13]
La construcción del puente de 1800 pies comenzó en mayo de 2007. [14]
El puente de 46 millones de dólares se inauguró el 1 de julio de 2009, más de una década después de que se propusiera por primera vez. [15] Esta carretera evita el tráfico que cruza el puente fluvial en la Ruta 501 de EE. UU . También proporciona una conexión con Fantasy Harbour, Medieval Times y Freestyle Music Park . [ cita requerida ] Harrelson Boulevard se convierte en George Bishop Parkway [16] donde se une a la carretera construida años antes.
El 5 de agosto de 2022, el puente sobre la autopista estadounidense 17 recibió el nombre de Paso elevado del patrullero Jacob Hancher en honor al oficial de policía de Myrtle Beach, Jacob Hancher, quien murió en el cumplimiento de su deber en octubre de 2020. [17]
En 1998, el Ayuntamiento de Myrtle Beach consideró un plan de 6 millones de dólares para ampliar Harrelson Boulevard (antes Jetport Road) hasta Kings Highway en 29th Avenue South como "una avenida dividida de cuatro carriles con ciclovías y 'paisajismo estilo pasarela'". [18] Debido al centro comercial planificado, el dinero para este proyecto se destinó a mejorar la carretera existente. [6] [7]
En septiembre de 2010, comenzaron las obras de la primera fase de la ampliación de la carretera, una alternativa a Farrow Parkway durante la remodelación de la intersección de esa carretera con la US 17. [19]
La segunda fase de la ampliación de la carretera hasta Kings Highway comenzó el 15 de septiembre de 2011. [20] La ampliación costó 8,9 millones de dólares. El 26 de enero de 2012 se celebró una ceremonia para celebrar la finalización de la carretera, a la que asistió Leroy Harrelson Jr., hijo del primer alcalde de la ciudad, en cuyo honor se bautizó la carretera. [2]
Toda la ruta está en el condado de Horry .
33°41′43″N 78°55′39″O / 33.6953154, -78.927612