Lai Châu ( vietnamita: [laːj˧˧ t͡ɕəw˧˧] ) es unaprovinciaen lanoroestedeVietnam. La provincia de Lai Châu es una de las regiones menos pobladas de Vietnam y comparte frontera con China. Alguna vez fue una confederación semiindependientede Tai Blancoconocida comoSip Song Chau Tai, pero fue absorbida por Francia en la Indochina francesa en la década de 1880 y posteriormente pasó a formar parte de Vietnam después de la independencia vietnamita en 1954.[6][7]Pasó a formar parte de el Área Autónoma del Noroeste de laRepública Democrática de Vietnamde 1955 a 1975, cuando se formó la provincia de Lai Châu.La provincia de Điện Biênse separó de Lai Châu en 2004. La provincia cubre un área de aproximadamente 9.069 km2(3.501 millas cuadradas)[1]y en 2022 tenía una población de 482.100 personas.[2]
Sip Song Chau Tai es un compuesto de Tai Lü que consta de sibsong "doce" y chu "maestro". Es un cognado del tailandés สิบสองจุไท, y puede traducirse al inglés como "Doce Reinos Tai" o "Jefes", según su posición relativa en el modelo político mandala del Sudeste Asiático , en alusión a un Jefe del Nombre o un jefe tribal . Sibsong deriva del chino 十 (diez) y 雙 (par). "Chu" (traducido en Tai como จุ o en la forma más larga เจ้า) deriva del chino medio主 (ćǘ) "maestro".
Al 1 de abril de 2019, la población de Lai Châu era de 460.196 personas, clasificadas en 62/63 provincias y municipios a nivel nacional, por encima de la provincia de Bắc Kạn . El 17,8% de la población vivía en zonas urbanas mientras que el 82,2% vivía en zonas rurales. Tailandeses : 131.822 người (34%), Kinh: 73.233 personas, que representan el 15,9% de la población, el resto pertenecen a otros grupos étnicos: Hmong, Hani, Dao... Esta es también la provincia menos poblada del Noroeste con casi 500.000 habitantes. [3]
Los idiomas (aparte del vietnamita) que se hablan en la provincia de Lai Châu incluyen los siguientes:
Lai Châu ha sido durante mucho tiempo la provincia más pobre de Vietnam. También es la provincia menos industrializada. En 1974, la producción industrial de Hanoi , la provincia más rica de Vietnam del Norte en ese momento, era 47 veces mayor que la de Lai Châu. [8] La provincia se volvió aún más atrasada después de que el sur más industrializado se separó para convertirse en la provincia de Điện Biên . En 2007, la producción industrial de Hanoi (antes de su fusión con la provincia de Hà Tây ) era 93 veces mayor que la de Lai Châu. [9] Sin embargo, la producción industrial ha crecido rápidamente en los últimos años, más que triplicándose entre 2000 y 2007, lo que lo convierte en el sector de más rápido crecimiento en la provincia en comparación con un sector agrícola y forestal que ha crecido menos del 50% y un sector de servicios. eso se ha más que duplicado en el mismo tiempo. [9] Los productos industriales incluyen licores, ladrillos, cemento y electricidad. La producción industrial en 2007 fue de 476,6 mil millones de đồngs vietnamitas , lo que representa el 28,9% de la economía de la provincia, en comparación con sólo el 16,5% en 2000.
Los principales productos agrícolas de Lai Châu (en 2007) son el arroz (99.900 t), el maíz (35.000 t), la yuca (48.900 t) y el té (16.532 t). La producción de arroz y maíz se ha triplicado desde 2000, mientras que la producción de mandioca y té ha aumentado alrededor del 40% y el 120% respectivamente. [9] El té de Lai Châu se vende a otras provincias de Vietnam y también se exporta a otros países.
Lai Châu tiene un sector forestal relativamente grande, con una producción de 176.300 millones de đồngs en 2007. Sin embargo, ha sido superado con creces por los sectores agrícola, industrial y de servicios y contribuyó poco al crecimiento reciente. Ha crecido sólo un 1,69 por ciento en 2006 y un 1,66 por ciento en 2007, después de haber disminuido casi un 19 por ciento entre 2000 y 2005. [9]
Hay planes para explotar elementos de tierras raras en Lai Châu. El gobierno central de Vietnam firmó un acuerdo en octubre de 2010 para suministrar a Japón elementos de tierras raras [10] procedentes de la provincia de Lai Châu. [11] Esto es parte de los esfuerzos de Japón para diversificar su suministro de tierras raras y disminuir su dependencia de las importaciones de China.
La economía de Lai Châu creció un 50,75% entre 2000 y 2005, un 12,3% en 2006 y un 14,56% en 2007. [9]
Lai Châu se subdivide en ocho subdivisiones a nivel de distrito y 106 subdivisiones a nivel de comuna:
La carretera nacional 4 conecta Lai Châu con la provincia de Lào Cai , la carretera nacional 12 con la provincia de Điện Biên y la carretera nacional 32 con la provincia de Yên Bái . También hay un camino a Gejiu en China. No hay aeropuerto ni ferrocarril en la provincia.
El transporte por carretera ha crecido rápidamente en los últimos años. El tráfico de mercancías aumentó de 1 millón de toneladas-km en 2000 a 21,3 millones de toneladas-km en 2007, mientras que el tráfico de pasajeros aumentó de 4,4 a 16,7 millones de pasajeros-km. [9]
La infraestructura vial todavía no está muy desarrollada. Sólo el 19,36% de las carreteras de la provincia están pavimentadas y sólo el 10,53% de los encuestados entre empresas locales piensan que la calidad de las carreteras es buena o muy buena. [12]
En 2007, había 22.100 suscriptores telefónicos en Lai Châu, un aumento significativo con respecto a los 14.200 del año anterior. [9] Sólo el 35,59% de los encuestados evaluaron la calidad de las telecomunicaciones como buena o muy buena, el valor más bajo entre todas las provincias de Vietnam. [12]
