El HMS Proserpine era una fragata de sexta categoría clase Enterprise de 28 cañones de la Royal Navy . Fue botado en 1777 y naufragó en febrero de 1799.
Proserpine fue encargado por primera vez en julio de 1777 bajo el mando de la capitana Evelyn Sutton.
El 20 de octubre de 1779, Proserpina capturó la fragata francesa Alcmène de 26 cañones , frente a Martinica. Alcmène había resultado gravemente dañada por una tormenta y había arrojado la mayoría de sus armas por la borda para mantenerse a flote. [1]
El 29 de noviembre de 1779, Proserpina recuperó la Esfinge (o Sphynx ). [2] Había estado en manos francesas durante tres o cuatro meses. [3]
El 26 de junio de 1793, la flota de Jamaica que regresaba a Inglaterra zarpó de Bluefields, Jamaica , escoltada por Proserpine , los balandros Fly y Serpent y el transporte de tropas Europa . El único incidente parece haber ocurrido a principios de julio. El 4 de julio, un vendaval obligó al buque mercante Amity Hall a alejarse de la flota, pero lo avistó nuevamente el 5 de julio. Cuando Amity Hall se reincorporaba a la flota el 6 de julio, chocó con el buque mercante Albion . La tripulación de Albion la abandonó y Amity Hall los subió a bordo. El accidente dio lugar a un caso judicial por agravios que los propietarios de Amity Hall perdieron frente a los propietarios de Albion con el argumento de que el capitán de Amity Hall no había seguido las instrucciones de navegación que el Capitán Alms de Proserpine había emitido al zarpar. [4]
El 16 de marzo de 1794, Penélope capturó el ladrillo - aviso francés Goéland , frente a Jérémie . [5] Proserpina compartió el dinero del premio, lo que sugiere que estaba en compañía de Penélope o a la vista de ella . La Royal Navy puso brevemente al Goéland en servicio como HMS Goelan .
El 26 de marzo de 1798, Proserpine , el capitán James Wallis, capturó el barco mercante danés Neptunus . [6]
Proserpina era parte del escuadrón del almirante Duncan y, por lo tanto, compartió las ganancias de la captura de Hoop (6 de junio de 1798), Neptune (12 de junio), Stadt Embden (14 de junio), Rose y Endraft (14 de junio), Hoop (15 de junio). y Vrow Dorothea (16 de junio). [7]
Proserpine naufragó en la desembocadura del Elba el 1 de febrero de 1799. Estaba bajo el mando del capitán James Wallis y llevaba al Honorable Thomas Grenville y su grupo a Cuxhaven , desde donde debían proceder en misión diplomática para encontrarse con Federico. Guillermo III de Prusia en Berlín durante la Guerra de la Segunda Coalición . A las cuatro de la tarde del 31 de enero, el tiempo había empeorado hasta tal punto que Proserpine tuvo que anclar, a cuatro millas de Cuxhaven. El tiempo empeoró y a la mañana siguiente los canales estaban bloqueados por el hielo. Wallis se quedó corto para intentar retirarse y llegar a un puerto danés, pero alrededor de las 9:30 pm encalló. Los intentos de aligerarla fracasaron. A la mañana siguiente quedó claro que estaba encallado en Scharhörn Sand, cerca de la isla de Newark, en el Elba , y completamente bloqueado por un hielo que iba en aumento.
A la 1:30, las 187 personas a bordo del Proserpine lo abandonaron y comenzaron la caminata de seis millas hasta la costa, en un clima helado y nevando. Murieron siete marineros, un niño, cuatro marines reales y una mujer y su hijo; el resto llegó sano y salvo a Neuwerk, donde se refugiaron en la torre . El grupo diplomático llegó a Cuxhaven unos días después.
El capitán del barco, el Sr. Anthony, tomó cinco hombres y regresó a Proserpine el 10 de febrero. La encontraron aplastada. Mientras todavía estaban a bordo, el barco (aún encerrado en hielo) fue arrastrado mar adentro, antes de encallar nuevamente en la isla Baltrum . Antonio y sus compañeros también sobrevivieron a este segundo naufragio. [8] [9]