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proceso sindical

El proceso de la Unión era una tecnología de extracción de petróleo de esquisto en la superficie para la producción de petróleo de esquisto , un tipo de petróleo crudo sintético . El proceso utilizó una retorta vertical donde el calentamiento provoca la descomposición del esquisto bituminoso en petróleo de esquisto bituminoso, gas de esquisto bituminoso y residuos gastados . La particularidad de este proceso es que el esquisto bituminoso en la retorta se mueve desde abajo hacia arriba, en contracorriente de los gases calientes que descienden, mediante un mecanismo conocido como bomba de roca. La tecnología de proceso fue inventada por la compañía petrolera estadounidense Unocal Corporation a finales de la década de 1940 y se desarrolló a lo largo de varias décadas. La retorta de esquisto bituminoso más grande jamás construida fue la retorta tipo Unión B.

Historia

Union Oil Company of California (Unocal) inició sus actividades de esquisto bituminoso en la década de 1920. En 1921, adquirió una zona de esquisto bituminoso en el área de Parachute Creek en Colorado , al sur de la cuenca de Piceance . [1] El desarrollo del proceso de la Unión comenzó a finales de la década de 1940, cuando se diseñó la réplica de la Unión A. [2] Esta tecnología se probó entre 1954 y 1958 en la zona propiedad de la empresa en Parachute Creek. [1] [3] [4] Durante estas pruebas, se procesaron hasta 1.200 toneladas por día de esquisto bituminoso, lo que resultó en 800 barriles por día (130 m 3 /d) de petróleo de esquisto, que se refinó en una refinería de Colorado. [1] [5] [6] Se produjeron más de 13.000 barriles (2.100 m 3 ) de gasolina y combustibles. [1] Esta producción finalmente se cerró en 1961 debido al costo. [5] [6]

En 1974, se desarrolló el proceso Unión B, una evolución del proceso Unión A. [3] [6] [7] En 1976, Union anunció sus planes de construir una planta de demostración de Union B. [3] La construcción comenzó en 1981 en Long Ridge en el condado de Garfield, Colorado , y la planta inició sus operaciones en 1986. Se cerró en 1991 después de la producción de 5 millones de barriles (790 × 10 3  m 3 ) de petróleo de esquisto. [6] [7] [8]^

Proceso

El proceso de Unión se puede operar en dos modos de combustión diferentes, que son directo e indirecto. [7] El proceso Unión A (directo) es similar a la tecnología de retorta de combustión de gas, clasificado como un método de combustión interna, mientras que el proceso Unión B (indirecto) se clasifica como un método de gas caliente generado externamente. [3] [9]

La retorta Union es una retorta de eje vertical. La principal diferencia con otras retortas de eje vertical como Kiviter, Petrosix, Paraho y Fushun es que la pizarra bituminosa triturada se alimenta por la parte inferior de la retorta en lugar de por la parte superior. Trozos de esquisto bituminoso de un tamaño de 3,2 a 50,8 milímetros (0,13 a 2,00 pulgadas) se mueven hacia arriba a través de la retorta mediante una bomba de sólidos (conocida como "bomba de roca"). Los gases calientes, generados por la combustión interna o que circulan por la parte superior de la retorta, descomponen la pizarra bituminosa mientras descienden. [3] La pirólisis se produce a una temperatura de 510 °C (950,0 °F) a 540 °C (1004,0 °F). [1] El petróleo y los gases de esquisto condensados ​​se eliminan de la retorta en la parte inferior. Parte de los gases se recircula para la pirólisis y la combustión, mientras que la otra parte podría usarse como gas producto. La pizarra gastada se retira de la parte superior de la retorta. Después de enfriar con agua, se transporta al vertedero de residuos. [3]

Ventajas

El diseño de retorta Union tiene varias ventajas. La atmósfera reductora de la retorta permite la eliminación de compuestos de azufre y nitrógeno mediante la formación de sulfuro de hidrógeno y amoníaco . Los vapores de petróleo son enfriados por el petróleo crudo, minimizando así la formación de polímeros entre las fracciones de hidrocarburos. [1]

Ver también

Referencias

  1. ^ abcdef "Apéndice A: Antecedentes del desarrollo de esquisto bituminoso y descripción general de la tecnología". Enmiendas propuestas al plan de gestión de recursos de esquisto bituminoso y arenas bituminosas para abordar las asignaciones de uso de la tierra en Colorado, Utah y Wyoming y la declaración programática final de impacto ambiental (PDF) . Oficina de Gestión de Tierras . Septiembre de 2008. págs. 15-16, 33. FES 08-32 . Consultado el 29 de octubre de 2010 .
  2. ^ Merrow, Edward W. (1978). Limitaciones a la comercialización de esquisto bituminoso . La Corporación RAND . pag. 107.ISBN 978-0-8330-0037-8.
  3. ^ abcdef Oficina de Evaluación de Tecnología de Estados Unidos (junio de 1980). Una evaluación de las tecnologías de esquisto bituminoso (PDF) . Editorial DIANE. págs. 144-148. ISBN 978-1-4289-2463-5. Orden NTIS #PB80-210115 . Consultado el 3 de octubre de 2009 .
  4. ^ Planta de demostración de petróleo de esquisto de Union Oil (PDF) . Combustibles sintéticos: estado e indicaciones . Consultado el 3 de octubre de 2009 .
  5. ^ ab Andrews, Anthony (13 de abril de 2006). "Esquisto bituminoso: historia, incentivos y política" (PDF) . Servicio de Investigación del Congreso. pag. 9. RL33359 . Consultado el 3 de octubre de 2009 .
  6. ^ abcd "Combustibles seguros a partir de recursos nacionales: la evolución continua de las industrias de arenas bituminosas y arenas bituminosas de Estados Unidos" (PDF) . Departamento de Energía de Estados Unidos . 2007. pág. 3. Archivado desde el original (PDF) el 25 de febrero de 2009 . Consultado el 3 de octubre de 2009 .
  7. ^ abc Johnson, Harry R.; Crawford, Peter M.; Bunger, James W. (2004). "Importancia estratégica del recurso de esquisto bituminoso de Estados Unidos. Volumen II: Recursos, tecnología y economía del esquisto bituminoso" (PDF) . Oficina del Subsecretario Adjunto de Reservas de Petróleo; Oficina de Reservas Navales de Petróleo y Esquisto bituminoso ; Departamento de Energía de Estados Unidos . Consultado el 3 de octubre de 2009 .
  8. ^ Lee, Sunggyu; Speight, James G.; Loyalka, Sudarshan K. (2007). Manual de tecnologías de combustibles alternativos . Prensa CRC . págs.227, 274. ISBN 978-0-8247-4069-6.
  9. ^ Burnham, Alan K.; McConaghy, James R. (16 de octubre de 2006). Comparación de la aceptabilidad de varios procesos de esquisto bituminoso (PDF) . 26º Simposio sobre esquisto bituminoso. Dorado: Laboratorio Nacional Lawrence Livermore . pag. 17. UCRL-CONF-226717 . Consultado el 3 de octubre de 2009 .