Los pontones prisión eran barcos fuera de servicio que las autoridades utilizaban como prisiones flotantes en los siglos XVIII y XIX. Se utilizaron ampliamente en Inglaterra. Los famosos pontones desempeñaron un papel crucial en la detención de criminales. El término "pontón prisión" no es sinónimo del término relacionado " barco de convictos" . Un pontón es un barco que está a flote, pero que no puede hacerse a la mar, mientras que los barcos de convictos son embarcaciones aptas para navegar que transportan a delincuentes convictos desde su lugar de condena hasta su lugar de destierro .
Autorización inicial y posterior ampliación de uso
El Parlamento inicialmente pretendía utilizar los pontones como medida temporal, por lo que la primera autorización, en 1776, para su uso fue sólo por dos años. Aunque algunos miembros del Parlamento deploraron los pontones, la Ley de 1776 duró 80 años. El Parlamento renovó periódicamente la Ley e incluso amplió su alcance "para el castigo más severo y eficaz de los infractores atroces y atrevidos". La Guerra de la Independencia de los Estados Unidos , las Guerras de la Independencia de Francia y las Guerras napoleónicas dieron lugar a la disponibilidad de buques en desuso adecuados para su conversión en pontones prisión. Los navíos de línea eran especialmente adecuados debido a su tamaño; en servicio activo tenían alojamiento para cientos de tripulantes.
Los cascos de barco dejaron de utilizarse en Gran Bretaña cuando expiró la ley en 1857.
Reconversión de buques fuera de servicio
La conversión de los barcos en cascos prisión implicó la eliminación de los aparejos , los mástiles , los timones y otras características necesarias para navegar. Algunos cascos conservaron algunas de estas características, pero todos quedaron inoperativos o no aptos para navegar de alguna manera. La estructura interna también se reconfiguró con varias características, incluidas celdas, para acomodar a criminales convictos o, en ocasiones, prisioneros de guerra .
Los pontones, que conservaban únicamente su capacidad de flotar, solían estar ubicados en los puertos . Esto los convertía en alojamientos de detención temporales convenientes para los convictos que esperaban ser transportados a Australia y otras colonias penales dentro del Imperio Británico. En 1798, los pontones albergaban a más de 1400 de las aproximadamente 1900 personas que esperaban ser transportadas a Australia. La mayoría de los pontones prisión británicos fueron desmantelados en el siglo XIX, aunque criminales sospechosos y convictos todavía son confinados a bordo de barcos en ocasiones por diversas razones. [2]
^ Acusan a EE.UU. de retener a sospechosos de terrorismo en barcos prisión, The Guardian , 2 de junio de 2008
^ Colledge, pág. 109
^ Kleinrichert, Denise, El internamiento republicano y el barco prisión "Argenta", 1922 (septiembre de 2000), Irish Academic Press Ltd. ISBN 978-0-7165-2683-4
^ La guerra de independencia irlandesa de Michael Hopkinson ( ISBN 978-0717137411 )
^ abcdefghi Hawkings 1988, págs. 230-235
^ Planos de los barcos Perseo (1776); Unicornio (1776), Museo Marítimo Nacional, Greenwich, Londres, https://www.rmg.co.uk/collections/objects/rmgc-object-83799
^ Perseo, Registro, 1801–1836, HO9/8, Ministerio del Interior: Registros y libros de cartas de la prisión de convictos, 1802-1849, Archivos Nacionales, Kew, Inglaterra, a través de Ancestry.com
^ Joseph Mallord William Turner, 'El Hulk 'Perseo' en el río Támesis frente a la Torre de Londres', c.1823-1824, Tate, https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-the-hulk-perseus-on-the-river-thames-off-the-tower-of-london-d17810
"El navío de línea – Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650–1850", por Brian Lavery (Conway Maritime Press, 2003). ISBN 0-85177-252-8 .
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"Los intolerables Hulks: confinamiento a bordo de los barcos británicos (1776-1857)", por Charles F. Campbell (Fenestar Books, Tucson, AZ, 2001).
"Los convictos del Eleanor", de David Kent y Norma Townsend (Merlin Press, Londres, 2002).
"Una comunidad de ladrones", por Thomas Keneally (Random House, Milson Point NSW, Australia, 2005).
Hawkings, David T. (1988). Con destino a Australia . Biblioteca de Historia Australiana. ISBN 0908120664.
Enlaces externos
Martirio de trece mil patriotas estadounidenses a bordo del monstruoso Jersey y otros barcos prisión británicos en el puerto de Nueva York
Los barcos prisión británicos, 1776-1783
Buques de la Old Navy: Una historia de los barcos de vela de la Royal Navy por Michael Phillips
Listado de Buques Escuela: Reformatorios y Escuelas Industriales.
